Yeni bir haftadayız. Memlekette her şey aynı anda oluyor. Aynı karede hem alkış var, hem utanç… Hem vizyon var, hem itibar suikastı… Hem Atatürk var, hem unutanlar. Haydi başlayalım…
Bazı yerler vardır… Gitmeden anlamazsınız. Bazı sistemler vardır… Kâğıt üstünde kusursuzdur ama içinde insan yoktur. Bazı kararlar vardır… Çok mantıklı anlatılır ama adaletle ilgisi yoktur. Geçen hafta İstanbul Havalimanı’ndaki Medicana Airport’a gittim.
Uçak iner.İnmez.Pas geçer.Bir daha pas geçer. Geçtiğimiz haftalarda başımdan geçen bir Sinop macerasını sizlerle paylaşmıştım. Saat 19:10 civarı İstanbul’dan kalkış.
Kış geldi mi, memleket ikiye ayrılıyor. Bir taraf camdan dışarı bakıp “uçak niye inmedi” diye söyleniyor. Diğer taraf… Pist başında, rüzgârın yönünü, görüşüve uçağın limitlerini okuyor.
Türkiye turizmi geçen hafta İzmir’de vitrine çıktı… ya da çıkmaya çalıştı diyelim. TTI İzmir Fuarı… Hani şu kâğıt üzerinde Ege’nin turizm kalbinin attığı, pratikte ise nabzın biraz düşük seyrettiği etkinlik.
10 Kasım sabahı… Öncelikle Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Ata’mızı büyük bir törenle andık. Sonra… Pegasus’un Cumhuriyet uçağı Çanakkale’ye süzülürken, kabine bir sessizlik çöktü.
Türkiye semalarında uçan uçaklar, bazen ülkenin aynası gibidir. Bir bakarsınız gökyüzünde Pegasus’un Cumhuriyet uçağı Atatürk’ü anmak için Çanakkale semalarında süzülür.
Bazı insanlar yere basmaz. Bazı kurumlar da öyle. AYJET Uçuş Okulu (Anadolu Yıldızları Hava Taşımacılığı ve Uçuş Eğitim Hizmetleri A.Ş) 20 yaşına bastı.
Türkiye’de havacılık sektörü, genellikle rüzgârın yönüne göre şekillenir. Bir gün iniş, bir gün kalkış… Ama bazen vardır öyle kaptanlar, türbülansın içinde bile burnu doğru yöne çevirirler.
Türk Hava Yolları son yıllarda sadece uçak değil, vizyon da büyütüyor. Herkes Boeing siparişlerini konuşuyor… Efendim, “politika mı vardı işin içinde?”
Türk Hava Yolları Boeing ile anlaşma sağladı. 75 Dreamliner, 150 Max… Hani havacılıktan biraz anlayan herkesin tahmin ettiği gibi, Airbus’tan ne kadar alıyorsa Boeing’ten de o kadar alıyor. Strateji mi? Yıllardır aynı. Sürpriz yok.
Türk Hava Yolları… Bir zamanlar disipliniyle, ağırlığıyla, göklere güven veren o ulu kurum. Bugün? Evli kaptan pilot, evli kabin memuru ile üç yıl yasak aşk yaşıyor. Evli barklı, çocuklu kadınla! Mahkeme dosyasına Porsche anahtarı, Beymen fişi, lüks hediyeler giriyor.
Yahu arkadaş… Türkiye’den çıkmak artık lüks mü oldu ne? Ocak 2025’te 500 TL’den 710 TL’ye çıkarılan yurt dışı harcı, 9 Eylül 2025 itibarıyla tam 1000 TL oldu. Evet, yanlış duymadınız, bin lira! Artık pasaportunuzun değerini cebinizdeki delik-delik faturalar belirliyor.
Yeni bir haftaya geldik… Önce Türk Hava Yolları’nın ikramiye müjdesi. Prof. Dr. Ahmet Bolat yine çıktı sahneye, “başarıyı paylaşacağız” dedi. Güzel… Personelin yanında olmak kıymetli…
İstanbul’un kalbinde sessizce büyüyen bir dev var... Adı: Sabiha Gökçen Havalimanı Havalimanının ilk terminali olan 24.000 metrekarelik Terminal 1 ile mevcutta kullanılan 238.600 metrekarelik Terminal 2, 2.400 metrekarelik bir köprü vasıtasıyla birbirine bağlanacak. Çelikten.
