İstanbul Dünyaya Havacılık Dersi Verdi

Geçen haftanın en büyük konusu ACI World’dü.

Dünya havacılığının önemli isimleri İstanbul’da buluştu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İGA CEO’su Selahattin Bilgen, ACI World Yönetim Kurulu Başkanı JostLammers ve Genel Direktör JustinErbacci’nin katılımıyla başlayan zirve, yalnızca bir toplantı değildi.

Türk havacılığının geldiği noktanın dünyaya gösterildiği bir organizasyondu.

Ev sahipliğinde başta Selahattin Bilgenve İGA’nın üst düzey yöneticileri vardı. İGA’nın kurumsal ekibi ise başta Gökhan Şengül ve Mertcan Tanay olmak üzere gerçekten başarılı bir iş çıkardı. Böylesine büyük organizasyonlarda sahnede görünenler kadar, perde arkasında çalışanların emeği de önemlidir. O emek bu kez fazlasıyla hissedildi.

Pegasus Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Teyfik Nane, her zamanki pozitif enerjisi ve neşesiyle ortamı ısıtan isimlerden biriydi. TAV tarafında Serkan Kaptan, Mete Erna ve Turgay Şahan; Plaza Premium Group tarafında Bora İşbulan ve Yasemin Akçay gibi sektörün önemli isimleri de oradaydı.

İGA, Sabiha Gökçen ve Antalya Havalimanı adeta duruşlarıyla gövde gösterisi yaptı.

Ama bu gösterinin en güzel tarafı şuydu: Birbirleriyle rekabet eden kurumlar, Türk havacılığının ortak başarısında aynı fotoğrafın içindeydi.

Gurur verici bir tabloydu.

Rakamlar Konuşunca

Selahattin Bilgen’in açıklamaları, İstanbul Havalimanı’nın neden dünya havacılığının merkezlerinden biri haline geldiğini bir kez daha ortaya koydu.

Yılın başından bu yana yüzde 2 büyüme. Yıl sonunda 86 milyonun üzerinde yolcu hedefi. Bir günde 290 bin yolcu ve 1.784 uçuş rekoru. Bugün itibarıyla 117 tarifeli havayolu.

Dünyada en fazla havayoluna ev sahipliği yapan ikinci havalimanı.

Bunlar sıradan rakamlar değil.

Üstelik savaşların, hava sahası kapanmalarının ve jet yakıtı maliyetlerinin havacılığı zorladığı bir dönemde elde ediliyor. Bilgen’in de ifade ettiği gibi İstanbul, doğu-batı eksenli uçuşlarda güvenli bir bağlantı noktası olmayı sürdürüyor.

Daha önemlisi, büyüme yalnızca bugünün trafiğiyle sınırlı değil.

Dördüncü pistin bu ay içerisinde operasyona alınması hedefleniyor. Mevcut terminal kapasitesinin önümüzdeki yıllarda 120 milyon yolcuya çıkarılması planlanıyor. Yolcu sayısı 110 milyona ulaştığında ise ikinci terminalin inşaatı başlayacak.

Yani mesele, “Bugün kaç yolcu taşıdık?” sorusundan ibaret değil.

“Yarın gelecek yolcuyu nereye koyacağız?” sorusunun cevabı da şimdiden hazırlanıyor.

Heathrow Beklerken İstanbul Yürüdü

Bilgen’in Heathrow örneği özellikle dikkat çekiciydi.

Londra’da üçüncü pist yatırımı yıllardır tartışılıyor. İstanbul ise uzun vadeli master planıyla kapasiteyi zamanında oluşturmanın avantajını yaşıyor.

Havacılıkta bazen en büyük rekabet, rakibinizle değil zamanladır.

Doğru yatırımı doğru zamanda yaparsanız büyüyen pazardan pay alırsınız. Gecikirseniz, o pazar başka bir merkeze yönelir.

İstanbul’un bugün geldiği nokta biraz da bu vizyonun sonucu.

Hava kargoda Avrupa birinciliği, 2 milyon tonluk geçen yıl performansı, bu yıl yüzde 5’in üzerindeki büyüme, 240 megavatlık güneş enerjisi yatırımı ve suyun geri dönüşümüne yönelik projeler de bu büyük resmin parçaları.

Asıl Mesele Pastayı Büyütmek

ACI World Genel Direktörü JustinErbacci’nin sözleri de zirvenin ruhunu özetliyordu:

“Burada mesele pastayı bölmek değil, pastayı büyütmek.”

Doğru.

İstanbul büyüsün. Antalya büyüsün. Sabiha Gökçen büyüsün. TAV’ın işlettiği havalimanları büyüsün. Pegasus, THY ve diğer havayollarımız büyüsün.

Çünkü havacılıkta bir kurumun başarısı, diğerinin başarısızlığı olmak zorunda değil.

İyi yönetilen bir havalimanı daha fazla yolcu getirir. Daha fazla yolcu yeni hatları doğurur. Yeni hatlar turizmi, ticareti, istihdamı ve ülke ekonomisini besler.

İşte bu yüzden ACI World’de gördüğümüz tablo değerliydi.

İGA’nın Seviye 5 Yolcu Deneyimi Akreditasyonu’nun yenilenmesi ve İGA Akademi’nin 2026 Global Training LeadershipAward ödülüne layık görülmesi de bu başarının yalnızca beton, pist ve terminalden ibaret olmadığını gösterdi.

İnsan, eğitim, hizmet ve operasyon.

Hepsi bir arada olduğunda gerçek başarı ortaya çıkıyor.

Geçen hafta İstanbul’da gördüğümüz şey tam olarak buydu.

Türk havacılığı yalnızca büyümüyor.

Dünyaya, bu işi nasıl yapabildiğini de gösteriyor.

Serdar Başağaoğlu

[email protected]