27 Ocak 2025, Pazartesi
Çetin ÖZBEY
Çetin ÖZBEY [email protected]
  • Süpervizörler bazen 16 saate varan çalışmalarla karşı karşıyalardı. Mesai ücretleri de verilmiyordu. Müfettiş gelmiş vs. Doco çalkalanıyor çetin bey. Uzun saatler çalışma ve üstüne mesai ücreti vermeme gibi bir durum söz konusuymuş. Bu durumun airporthaberde yazmaması çok ilginç..
  • Harika gozlem ve analiz yetengi ile farkindaligimizi artiran Cetin beye tesekkur ediyorum-keske akademisyen hoca olsaniz genclere isik tutsaniz
  • Türkiye örneğini kısa geçmişsiniz?
  • internette ilgililerin, siyasilerin bu konuda verdikleri bir çok demeç haber yapılmış. Hangisi doğru, insan şaşırıyor. Aslında çalışanlar yorgunluğa alıştı demek yanlış değil. Çalışma sistemimiz böyle bir değişikliği kaldırabilir mi? Yoksa her şey çorbaya mı döner.
  • Hangi sektörlerde 4 gün mesai uygulanabilir başlığı altında sivil havacılıktan bahsedilmiyor. Bizde bu uygulama yapılabilir mi? Bir görüşünüz var mı?
  • Anlayamadığım husus işverenin çalışma saatleri düşünce işverenin çalışanların ücretlerine nasıl olup ta kesinti yapmayacağı.
  • Yazı konusunu beğendiğinize sevindim. Evet bu çalışmayı yapan THY uçak mühendisinin adını söylememiş olmaktan ötürü bende rahatsızlık duydum. Bu insan çalışma süresinin sonunda emeklilik talebinde bulunmuş ve şirketten ayrılmış biri. Trol zihniyeti her yerde ve her konuda aynı. Söz konusu mühendisimiz evinde sessiz sakin emekliliğini yaşarken 20 sene önce yaptığı bir çalışmayı tesadüfen öğrenen Çetin bir yazısında kendisinden bahsetti diye okurlarımız arasında bulunan benzeri zihniyetteki şahıslara muhatap olmasından doğacak olan muhtemel rahatsızlığının nedeni ben olmamalıyım. Evet düşüncem budur. Eğer THY yöneticileri bu emekli çalışanını bulmak ve görüşünün detaylarını öğrenmek isterse kendisini bulabilir. Önümüzdeki hafta kaleme alacağım yazımda da bu merakınızı aynı nedenle gideremeyeceğim için üzgünüm. Mazur görün lütfen.
  • Yazınızda tüm çalışanları ve şirketi yakından ilgilendiren bir konuyu işlemiş ve genel bilgi vermişsiniz. Teşekkürler. Bu arada yazının başında çok dikkat çekici bir şekilde dile getirdiğiniz THY mühendisinin yaptığı çalışma dikkat çekici. Bu zekanın kim olduğunu öğrenmemiz için okurları gelecek haftaki yazınızı bekleme durumunda bırakmanızın nedenini anlayamadım. Bunun mutlak bir nedeni vardır. Bunu da açıklamanızı bekliyoruz. Övünülecek, örnek olacak bir çalışmayı yapan birinin kimliğini ifade etmemenizi bu insana yaptığınız bir haksızlık olarak yorumladığımı da ifade etmek isterim. Takip edecek yazınızı merakla beklemekteyim.

MAAŞLARIMIZ DİPTE OLSA BİLE ÇALIŞMA SAATLERİ AÇISINDAN EN TEPEYİZ. (1)



THY’ den ayrıldıktan sonraki çalışmam sırasında bir günlük gazetede yukarıdaki başlığın altında yer alan bir haber görmüştüm. O sırada bu günlerde olduğu gibi başka bir sitede yazıyordum. Aynı başlığı kullanıp bir yazı kaleme almıştım. Tabii ki maaşla ilgili kısmı patronların hoşuna gitmemişti. Bugün çok benzer bir başlığın altında aynı konulu haberi görünce bu konuyu tekrar yazmak istedim. Tabi ki 2013’ den bu yana çalışma konusunda dünyada çok şey değişmişti. Maaşların yeri ve çalışma saatlerinin tepelerde olması dışında. Yazıda belirtilen konuları yazılı ve sözlü basında münferit olarak okumuş olabilirsiniz. Hepsini bir arada görüp değerlendirmek konunun tam olarak kavranmasına yardımcı olacaktır.


Avrupa İstatistik Ofisi Avrupa ülkelerinde haftalık ortalama çalışma saatlerini açıkladı. Açıklanan listeye göre Avrupa Birliği ülkelerinin ortalama haftalık çalışma süresi 36,1 olarak belirlenirken Türkiye'de bu ortalama 44,2 saat olarak kayıtlara geçmiş. Asgari ücret sıralamasında Avrupa ülkeleri arasında sondan 3'üncü sırada yer alan Türkiye'nin çalışma süresinde en tepede olması, Avrupa'ya göre çok çalışıp, az kazanıldığı sonucunu ortaya koydu.

32,2 saatle en az ortalama çalışma süresine sahip Hollanda'da asgari ücret 2 bin 70 euro dolayında iken 44,2 saat ortalama ile çalışılan Türkiye'de yaklaşık 605 euro civarında.

İşte Avrupa ülkelerindeki haftalık ortalama çalışma saatleri: Hollanda: 32,2 saat- Avusturya: 33,6 saat- Norveç: 33,9 saat- Almanya: 34 saat- Danimarka: 34,3 saat- Finlandiya: 34,8 saat- Belçika: 34,9 saat- Lüksemburg: 35,3 saat- İrlanda: 35,5 saat- İsveç: 35,7 saat- Fransa 36 saat- İtalya 36i1 saat- İsviçre 36,2 saat- İspanya: 36,4 saat- Estonya: 36,4 saat- Malta: 37,3 saat- Slovakya: 37,6 saat-- Portekiz: 37,7 saat- Çekya: 37,8 saat- Macaristan: 37,8 saat- Slovenya: 38,1 saat- Hırvatistan: 38,1 saat- Litvanya: 38,3 saat- Türkiye: 44,2 saat

BELÇİKA: Evet, Avrupa'da 4 günlük çalışma gündeme getiren ilk ülkeydi Belçika.  Söz konusu ülkenin çalışanları 2022 yılının şubat ayında maaş kaybı olmaksızın normal 5 gün yerine tam çalışma haftasını dört günde gerçekleştirme hakkını kazanmışlardı. Yeni yasa geçen yıl 21 Kasım'da yürürlüğe girdi ve çalışanlara haftada dört gün mü yoksa beş gün mü çalışacaklarına karar verme olanağı verdi. Karar çalışanlara bırakıldı. Belçika yönetimi bu uygulamanın insanların aile yaşamlarını kariyerleriyle birleştirmelerini kolaylaştıracağını düşünüyor. Şunu da belirtmekte fayda var ki, Belçika'da haftada 4 gün çalışma herkese cazip gelmiyor.

ALMANYA bugün Avrupa’da 34,2 saat ile en kısa ortalama haftalık çalışma süresi uygulanan ülkelerinden biri. Sendikalar çalışma saatlerinin daha da azaltılması görüşündeler.1 Şubat itibarıyla Almanya'da 45 şirket, toplamda 6 ay sürecek pilot uygulama ile 4 günlük çalışma haftasını test etmeye başladı. Daha kısa bir çalışma haftasına uyarlanabilecek şirketleri kapsayan çalışmaları yürütenler de mevcut. Yapılan bir ankete göre Almanya'da çalışan insanların yüzde 71'i haftada yalnızca 4 gün çalışma hakkına sahip olmak istiyor. İşverenler arasında üçte ikiden fazlası bunu destekledi. %75 gibi önemli bir çoğunluk dört günlük haftanın çalışanlar için uygun olduğuna inanıyor.

%59’luk bir oran ise bunun işverenler için de uygulanabilir olacağı düşüncesinde. Bu çalışmalara ve olumlu verilere rağmen Alman hükümeti şu ana kadar yasalaştırmanın yapılacağını deklare etmedi. Almanya'nın ekonomisi; yüksek enerji maliyetleri, faiz oranları ve derin işgücü eksikliği nedeniyle durgunlaştı. Ülke, özellikle hızlı büyüyen sektörlerde vasıflı işçi sıkıntısıyla karşı karşıya. Veriler, Almanya'nın yaşlanan nüfusu nedeniyle 2035 yılına kadar 7 milyon vasıflı işçiden mahrum kalacağını tahmin ediyor. Yaşanan sıkıntı farklı sektörlerdeki çalışanları daha iyi ücretler ve esnek çalışma saatleri talep etmeye yöneltti.

PORTEKİZ: Uygulamadaki başarının ardından Portekiz bu adımı attı uygulamaya katılan ülkeler listesine girdi. Geçen yılın haziran ayının başında duyurulan pilot çalışmaya 39 özel şirket katıldı.  Portekiz’ de, insanların yüzde 72'sinin haftada 40 saatten fazla çalıştığı, OECD ülkeleri arasında üçüncü en uzun çalışma haftasına sahip olan ülke konumunda. Haftada 4 gün çalışmanın etkisi Portekiz'de ölçüldü: Firmaların yüzde 95'i durumdan memnun.

BİRLEŞİK KRALLIK: Birleşik Krallık'taki denemede en başarılı sonuçları açıklayan ülke İngiltere'ydi. Uygulamaya yaklaşık 61 şirket ve 3300'den fazla çalışan katıldı. Denemeye katılan şirketlerin yaklaşık yüzde 92'si 6 aylık pilot uygulama sonunda 4 günlük çalışma politikasını sürdürmeye karar verdi.

İskoçya’ da Devlet memurlarına yönelik uygulama Ocak 2024'ün sonlarında başlarken, Galler hükümeti geçen yılın baharında çalışmalara başlamayı düşündüğünü duyurdu. İskoç hükümeti, South of Scotland Enterprise'da çalışan yaklaşık 140 kamu görevlisinin, ülkede dört günlük çalışma haftasının uygulanıp uygulanamayacağını test etmek için maaş kaybı olmadan haftada 32 saat çalışmaya başladığını açıkladı. Kamu Politikası Araştırma Enstitüsü'nün İskoçya'da ankete katılan kişilerin yüzde 80'inin girişime oldukça olumlu baktığını ortaya koyarken, katılımcılar programın sağlık ve mutluluklarını artıracağını söyledi.

İSPANYA: İspanya'da da hükümet pilot program başlatmaya yönelik çağrıları kabul etti. Tasarıya göre uygulamanın ilk yılında hükümet ücret maliyetlerini kısmen finanse edecek.

İSVEÇ: İsveç'te tam ücretli dört günlük çalışma haftası 2015 yılında karışık tepkiler aldı.2015'teki uygulamada ücret kaybı olmadan 8 saatlik iş günleri yerine 6 saatlik iş günlerinin denenmesi planlansa da deneme için para harcama fikrinden herkes memnun kalmadı. Sol partiler bile bunu geniş ölçekte uygulamanın çok pahalı olacağını öne sürdü. Ancak bir üniversite hastanesinin ortopedi ünitesinde 80 hemşire ve doktorun 6 saatlik iş gününe yönelik pilot uygulamaya katılmadı ve kaybedilen zamanı telafi etmek için yeni personelin işe alınmasıyla olumlu sonuçlar gözlemlendi.

JAPONYA: Aşırı çalışmadan kaynaklanan ölümlerin birçok can kaybına yol açtığı Japonya da pilot uygulamaya yönelik harekete geçti. Teknoloji devi Microsoft, 2019 yılında çalışanlarına bir ay boyunca 3 günlük hafta sonu tatili sunarak modeli denedi. Bu üretkenliği yüzde 40 artırdı ve daha verimli çalışmayla sonuçlandı.

ABD. Yapılan bir ankete göre, ABD'li çalışanların yüzde 92'si, daha uzun saatler çalışmak anlamına gelse bile, çalışma haftasının kısaltılmasından yana. Ankete katılan çalışanlar, bu uygulama ile zihinsel sağlığın iyileştiğini ve üretkenliğin arttığını ifade etti.

KANADA: 1000 ofis çalışanı arasında yapılan ankete göre ise büyük şirketlerin yüzde 51'i 'haftada 4 günlük çalışma uygulayacağını' ortaya koydu

Geçen yıl itibarıyla hükümet kanadında mesai saatlerinin düşürülmesiyle ilgili bir çalışma yapıldığı bilgisi basında paylaşılmış ve ilk kez bir Türk şirketi haftada 4 gün mesai uygulamasına geçtiğini duyurmuştu. Şirket çalışanları ile ilgili yapılan bir ankette ise çarpıcı sonuçlar elde edildi. Peki Türkiye’de 4 gün mesai uygulaması daha da yaygınlaşır mı? Mesai saatlerinin azaltılmasıyla birlikte çalışanların ücretleri düşer mi? İşte detaylar...

İLK KEZ BİR TÜRK ŞİRKET DENEDİ. İŞTE HAFTADA 4 GÜN MESAİNİN ÇALIŞANA ETKİSİ: Milliyet.com.tr/ Geçtiğimiz yıl itibarıyla hükümet cephesinde çalışma saatlerinin düşürülmesine ilişkin bir çalışma başlatıldığını duyurmuştu. Buna göre esnek ve yarı zamanlı, evden çalışma modelleri üzerinde durulmuş ve bir Türk şirketinin ilk kez haftada 4 gün mesai uygulamasına geçtiğini haber yapmıştı.

4 gün mesai uygulamasına geçen şirketin çalışanları üzerinden yapılan ankete göre 4 günlük çalışma haftasının çalışan bağlılığını, üretkenliğini, motivasyonunu ve iş-yaşam dengesini yüzde 85'in üzerinde artırdığı tespit edildiği bilgisi de haber kapsamı içindeydi.

Peki Türkiye’de 4 gün mesai uygulaması daha da yaygınlaşır mı? Mesai saatlerinin düşürülmesi şirket ve çalışanları nasıl etkiler? Konuyla ilgili merak edilenleri Yeminli Mali Müşavir ve Ekonomist Muhammet Bayram, milliyet.com.tr’ye açıkladı. Bayram konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

Esnek çalışma modeli bir önceki Çalışma Bakanı zamanında da gündeme alınan bir konuydu. Hibrit çalışma, esnek çalışma şeklinde bazı çalışma modelleri var. Bu modeller bazı Avrupa ülkelerinde uygulanıyor. Türkiye’den bir firma da buna ilişkin 4 günlük mesaiye geçti. 4 günlük mesaide 1 gün tatil oluyor ve cumartesi, pazar günleri çalışılmıyor. Bu şirketlerin çalışma yapısı ile ilgili bir uygulamadır.

4 GÜN MESAİ UYGULAMASI ŞİRKETLERİ NASIL ETKİLER? Türkiye’deki şirketlerin çoğunun emeğe dayalı olduğu ve bizzat işçinin çalışma usulüne dayandığı için şu an 4 günlük çalışma modeli bizim üretim kapasitemizi düşürecektir. Buna ayak uydurabilen firmaların teşviklere ihtiyacı var. Türkiye’de yaygınlaşabilmesi için özellikle teknoloji sektöründe buna ilişkin bir adım atılabilir. İstanbul’da özellikle pandemiden sonra cuma günleri trafik neredeyse yarı yarıya azalıyor. Bunun nedeni hizmet sektöründe çalışanların evlerden çalışabilmesidir. Çalışanlar uzaktan, evden çalışmak sureti ile işlerini halledebilir hale geldiler. Bu sistem geliştirilebilir.

OFİSE GİTMEDEN İŞLERİNİ HALLEDEBİLİYORLAR: Pandemi ile beraber hayatımızda online toplantılar başladı. Çalışanlar artık ofise gitmeden işlerini halledebiliyorlar. Bazı işletmeler iş yeri kiralama, iş yerinin giderine katlanmak, çalışanları iş yerine getirme maliyeti gibi durumları düşününce bazı günleri tatil etti veya esnek çalışma modeline geçti.

HANGİ SEKTÖRLERDE 4 GÜN MESAİ UYGULANABİLİR? Şu anda 4 günlük çalışma modeli hizmet sektöründe uygulanabilir. Bunu uygulayan firmalara ekstra teşvik verilmesi gerekir. Çünkü her bir çalışan işine gidebilmek için taşıtına biniyor, yolculuk yapıyor. Bunun dışında karbon ayak izi kapsamında Türkiye’nin almış olduğu önlemler var.

Karbon ayak izinin azaltılması kapsamında devletimiz bir destek görebilir. Bu desteği de devletimiz işverenlere yansıtabilir. Ancak, özellikle sanayi kesimi için şu anda 4 günlük mesai uygulanması oldukça zor gözüküyor.

MESAİ SAATLERİNİN DÜŞÜRÜLMESİ ÇALIŞANI NASIL ETKİLER? Türkiye’de mesai saatlerinin düşürülmesi çalışanları olumlu etkiler. Çalışanların mesai saatlerini azaltıp daha da etkin çalışması sağlanabilir. Çalışanlar gün içerisinde ekstra bir işleri olduğunda izninden kullanmak ya da rapor almak durumunda kalabiliyor. Günlük yarım saat veya haftalık 2 saatlik bir izin verilse bu izni çalışan istediği bir günde kullansa iyi sonuç alınabilir. Bunu uygulayan bazı işletmeler var. Haftalık belli günlerde çalışan istediği bir saatte iznini kullanabiliyor. Bu çalışanlara olumlu yansır.

MESAİ SAATLERİNDE AZALMA ÇALIŞAN MAAŞINI DÜŞÜRÜR MÜ? Asgari ücret saatlik olarak belirleniyor. Çalışılmayan günler için eğer işveren tatil yaparsa maaş vermeme hakkı var. Türkiye’de 4 gün mesai saatine geçen işveren ücretleri düşürmeden bu uygulamayı yaptı.”

4 GÜNLÜK ÇALIŞMA SÜRESİ ÇALIŞAN PERFORMANSI VE İŞ VERİMLİLİĞİNİ ARTIRDI MI? Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Aksa Akrilik Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü Cengiz Taş, milliyet.com.tr’ye yaptığı açıklamalarda şu ifadeleri kullandı: “Aksa Akrilik olarak Türkiye'de bir ilki gerçekleştirerek haftada 4 gün çalışma sistemini kalıcı hale dönüştürdü. Uygulama, çalışma süreçlerimizi daha etkili hale getirirken, çalışma arkadaşlarımızın iş-yaşam dengesini ve esnek çalışma ortamını destekleyerek çalışan bağlılığına da katkı sağladı. Ayrıca, bu adım Türkiye'de bu uygulamayı hayata geçiren ilk kurumsal şirket olarak iş hayatının geleceği ve sürdürülebilirliğine yönelik öncü bir adım olarak değerlendirildi.

Pilot çalışma dönemi sonrası yapılan anket sonuçlarına göre haftalık izin uygulamasının, çalışan bağlılığı, verimlilik, motivasyon ve iş-yaşam dengesi alanlarını yüzde 85’in üzerinde desteklediği tespit edildi. Bu olumlu sonuçlar, uygulamanın çalışanlar arasında destek bulduğunu ve şirket içinde iş birliğini ve ekip ruhunu güçlendirdiğini gösterdi.

Uygulama, çalışanlar arasında iş-yaşam dengesini, esenliği, ruhsal ve fiziksel sağlığı desteklerken bir yandan da motivasyonlarını ve verimliliği artıran, geleceğin iş yaşamında fark yaratacak yenilikçi bir yaklaşıma sahip. Verilere göre haftalık izin kullanım oranı yüzde 93,8 olarak kaydedilmiş, bu da çalışanların uygulamayı benimsediğini ve yüksek bir kullanım oranına sahip olduğunu gösteriyor. Yapılan açıklamaya göre haftada 4 gün mesai yapan çalışanlar, yine önceki gibi 08:00- 17:00 saatleri arasında çalışmış, haftada 1 gün de izin kullanmıştır. Haftada 4 gün mesai nedeniyle çalışan sayısında bir artışa gidilmeden var olan norm kadrosuyla süreci yönetilmiştir.

Türkiye'de Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı da bu konuda harekete geçmişti. Peki, mesai saatleri düşecek mi? Çalışma saatleri ne zaman kısalacak. Bu halen belli değil.

MUHALEFETİN TEKLİFİ: Mesai saatlerine ilişkin muhalefetin TBMM'ye sunduğu haftalık çalışma saatinin 45 saatten 37.5 saate düşürülmesine yönelik teklifin ardından gözler alınacak olan karara çevrildi. Birçok kişi uzun çalışma saatleri nedeniyle sosyallikten uzak bir hayat yaşadığına dair söylemlerini sıklıkla dile getirirken sunulan teklifin TBMM'de kabul edilip edilmeyeceği ise henüz netlik kazanmadı.

TBMM ARAŞTIRMASI: Yapılan bu araştırmada Türkiye, Fransa, Almanya, İngiltere, İsveç gibi birçok ülkedeki uygulamalara yer verildi. Buna göre, Fransa'da yasal haftalık çalışma süresi 35 saat, Belçika, Avustralya'da 38 saat, İsveç 40 saat, İngiltere'de fazla mesai dahil 48 saati geçemiyor. Portekiz ve Danimarka'da bazı şehirlerde, İspanya'da 250'den az çalışan şirketler 4 günlük mesai uygulamasına geçti. Çalışma sürelerinin sınırlandırılmasının ekonomik, sosyal, teknik bir zorunluluk olduğu ve bunun tarafların iradesine terk edilemeyeceği belirtiliyor.

İLGİLİ BAKANIMIZDAN ÇALIŞMA SAATLERİNE İLİŞKİN AÇIKLAMA: Çalışma saatlerinde değişiklik sinyali veren Bakan Vedat Işıkhan, "Sosyal Güvenlik Kurumunda sürdürülebilirliği güçlendirmek amacıyla sosyal güvenlik sisteminde kişilerin daha çok istihdamda kalmasını teşvik eden, hakkaniyeti ve aktüeryal dengeyi önceleyen yaklaşımla esnek çalışma biçimlerini yaygınlaştıracağız. Sosyal güvenlik mevzuatı ve uygulamalarını, değişen iş gücü piyasası koşullarına ve yeni nesil esnek çalışma şekillerine daha uyumlu hale getireceğiz. Kayıt dışı istihdam ve kayıt dışı ücretle mücadelede veri analizine dayalı, risk odaklı denetim faaliyetlerini artırarak prim tabanını genişleteceğiz." ifadelerini kullanmıştı. Acaba çalışmalar sürüyor mu?

İnternette aradımsa da söz konusu teklifi hangi siyasi partinin TBMM’ ne sunduğunu bulamadım. Tüm aramama rağmen öner metnini de bulmam mümkün olmadı. TBMM’nin tatilde olduğu noktasından hareketle siz konusu teklifin tatilin sonunda gündeme alınıp alınmayacağını da bilemiyorum. Buna ilişkin bir kayda da rastlayamadım. Bekleyip göreceğiz. Şayet bu konuda bilgisi olan bir okur varsa lütfedip yorum köşesinden tüm okurlara ve bana duyururlarsa memnun olurum.

03 ŞUBAT 2024 TARİHİNDE YAYIMLANACAK OLAN YAZIMDA AYNI KONU “MAAŞLARIMIZ DİPTE OLSA BİLE ÇALIŞMA SAATLERİ AÇISINDAN EN TEPEYİZ. (2)  BAŞLIĞI İLE SÜRDÜRÜLECEKTİR.

(*) O. Balik – Dünya – En Son Haber – Sputnik -Blog – Rio NET

MAAŞLARIMIZ DİPTE OLSA BİLE ÇALIŞMA SAATLERİ AÇISINDAN EN TEPEYİZ. (1)

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

Doco ~ 10 gün önce
Süpervizörler bazen 16 saate varan çalışmalarla karşı karşıyalardı. Mesai ücretleri de verilmiyordu. Müfettiş gelmiş vs. Doco çalkalanıyor çetin bey. Uzun saatler çalışma ve üstüne mesai ücreti vermeme gibi bir durum söz konusuymuş. Bu durumun airporthaberde yazmaması çok ilginç..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP DOCO ~ 9 gün önce
SN.OKUR. APH SEKTÖRDEKİ TÜM ŞİRKETLERİN ÇALIŞMA PROGRAMLARINI SÜREKLİ GÖZLEMLEMİYOR. İFADE ETMEK İSTEDİĞİNİZ FAZLA MESAİ ÖDEMESİ İSE BU KANUNİ BİR MÜKELLEFİYET.VE DE NOTUNUZDA " MESAİ VERMEME GİBİ BİR DURUM SÖZ KONUSUYMUŞ" DİYOR VE DE AİRPORT HABERİN BU KONUYU YAZMAMASININ İLGİNÇ BULDUĞUNUZU SÖYLÜYORSUNUZ. MİŞ'LE, MUŞ'LA BİTEN BİR BEYANI APH NASIL VE NEDEN YAZSIN Kİ? DAHA SİZ BİLE EMİN DEĞİLSİNİZ. YAZDIĞINIZ NOTU BİR KEZ DAHA OKUYUN LTF.BU BİLGİDEN BİR HABER NASIL ÇIKABİLİR, ONU DÜŞÜNÜN LÜTFEN.
Bravo ~ 10 gün önce
Harika gozlem ve analiz yetengi ile farkindaligimizi artiran Cetin beye tesekkur ediyorum-keske akademisyen hoca olsaniz genclere isik tutsaniz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP BRAVO ~ 10 gün önce
SAĞOLUN.TEŞEKKÜRLER EDİYORUM.
yazar bey ~ 10 gün önce
Türkiye örneğini kısa geçmişsiniz?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP Yazar Bey ~ 10 gün önce
haklısınız. İnternette değindiğiniz konu ile ilgili bilgiler var. Milliyetin bu konudaki yayımlarından iki adedinin linkini sunuyorum. https://www.milliyet.com.tr/ekonomi/calisanlar-dikkat-ilk-kez-bir-turk-sirket-denedi-iste-haftada-4-gun-mesainin-calisana-etkisi-7113353 https://www.milliyet.com.tr/ekonomi/mesai-4-gune-dustu-maas-ise-turkiyede-tamamen-degisir-6688636
Çetin bey, ~ 10 gün önce
internette ilgililerin, siyasilerin bu konuda verdikleri bir çok demeç haber yapılmış. Hangisi doğru, insan şaşırıyor. Aslında çalışanlar yorgunluğa alıştı demek yanlış değil. Çalışma sistemimiz böyle bir değişikliği kaldırabilir mi? Yoksa her şey çorbaya mı döner.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP ÇETİN BEY ~ 10 gün önce
Evet, ben de okudum tümünü. Süre 35 saate, 37 saate inecek diyenler olduğu gibi, konu gündemde yok diyen de vardı aklımda yanlış kalmadıysa. Yanılmıyorsam en yetkili olan sn. Bakanın bu konudaki beyanatı en son olandı. Ona rağbet edip onu beklemek gerekmez mi? Bu uygulama sisteme müsbet katkısı olacaksa düşünülecektir mutlak. Merak etmeyin devletin yönetim kademeleri, işverenler vb. hiç kimse çalışma hayatını çorba etmek istemeyecektir.
Ya bizde ~ 11 gün önce
Hangi sektörlerde 4 gün mesai uygulanabilir başlığı altında sivil havacılıktan bahsedilmiyor. Bizde bu uygulama yapılabilir mi? Bir görüşünüz var mı?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP Ya Bizde ~ 11 gün önce
Türk Hava Yollarındaki Uçak Mühendisi olan bey malum THY Teknik ünitenin bir yöneticisiydi. Ve de bu çalışmayı kendi ünitesi için yapmış olduğunu zannediyorum. Tüm Tekniği kapsayıp kapsamadığını net olarak bilmiyorum. Yarın bir mail ile bunu bizim mühendis beye soracağım. Hemen cevap alırsam bu isim altında size de bildiririm. Genel Müdürlük üniteleri için sistemin uygulanabilir olduğunu düşünebiliyor insan. Ancak bu veya benzeri bir formatın yolcu hizmetleri ve destek hizmetlerinde uygulanıp / uygulanamayacağını hayli düşündümse de içinden çıkamadım. Bu gibi noktalarda çalışan personel adetlerinin uçuş tarifesine göre belirlenme zorunluğu var. Uygulanacak olan format çok elastiki olmalı. İlk bakışta zor görünüyor ise de Yapay Zekâ destekli çalışma ile çözülemeyecek problem de yok gibi görünüyor. Avrupa ülkelerinin bir kısmında uygulamaya geçilebildiğine göre. Bu konuların benim düşünemediğim bir çözümü mutlak vardır. Tabii ki benim bilgilerim de güncellikten çok uzak. Sektörden ayrılalı çok çok uzun zaman geçti. Hem de doğrusunu isterseniz beni aşan konular. Yine de anlayabilmek için kendimi zorluyorum. Türk Ağır Sanayii ve Hizmet Sektörü Kamu İşverenleri Sendikası'nın (TUHİS) görüşlerini yandaki linkte görebilirsiniz- https://www.tuhis.org.tr/upload/dergi/1347536887.pdf
CVP YA SİZDE ~ 10 gün önce
SORDUM VE SÖZ VERDİĞİM ÜZERE SONUCU SİZE SUNUYORUM. Bu projeyi Uçak bakım başkanlığına bağlı olduğum için orası için düşündüm. Ancak, Revizyon Atölyesi Başkanlığına da uygulanabilir özellikte idi.
Çetin bey, ~ 11 gün önce
Anlayamadığım husus işverenin çalışma saatleri düşünce işverenin çalışanların ücretlerine nasıl olup ta kesinti yapmayacağı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP Çetin Bey, ~ 11 gün önce
Malum asgari ücret saatlik olarak belirlenmekte olup çalışılmayan günler, saatler için pratikte işverenin maaş vermeme hakkı var. Ancak kayıtlarda Türkiye’de 4 gün mesai saatine geçen işveren ücretleri düşürmeden bu uygulamayı yaptı deniyor. Bunun nasıl gerçekleştiğini bende tam olarak bilmiyorum. Ancak şunu düşünebiliyorum ki, İş verimliliği ve üretimi artan bir işyerinde işverenin maaşlarda şayet bir düşüş olması halinde şirketin, işverenin bunu artan değerlerden (Üretim ve iş verimliliği) sağlanacak + gelirin belirli bir yüzdesi ile kapatabileceğidir. Basit ama bu aklıma gelen ilk olasılıklardan biri. Mutlaka Bildiğim bir tek şey var ki oda uzmanların bu sorunu ortadan kaldıracak başka çözümler bulmadan deneme için bile olsa uygulamaya geçmeyecekleridir.
CVP SN.YAZAR ~ 11 gün önce
Yazı konusunu beğendiğinize sevindim. Evet bu çalışmayı yapan THY uçak mühendisinin adını söylememiş olmaktan ötürü bende rahatsızlık duydum. Bu insan çalışma süresinin sonunda emeklilik talebinde bulunmuş ve şirketten ayrılmış biri. Trol zihniyeti her yerde ve her konuda aynı. Söz konusu mühendisimiz evinde sessiz sakin emekliliğini yaşarken 20 sene önce yaptığı bir çalışmayı tesadüfen öğrenen Çetin bir yazısında kendisinden bahsetti diye okurlarımız arasında bulunan benzeri zihniyetteki şahıslara muhatap olmasından doğacak olan muhtemel rahatsızlığının nedeni ben olmamalıyım. Evet düşüncem budur. Eğer THY yöneticileri bu emekli çalışanını bulmak ve görüşünün detaylarını öğrenmek isterse kendisini bulabilir. Önümüzdeki hafta kaleme alacağım yazımda da bu merakınızı aynı nedenle gideremeyeceğim için üzgünüm. Mazur görün lütfen.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
sn.yazar ~ 11 gün önce
Yazınızda tüm çalışanları ve şirketi yakından ilgilendiren bir konuyu işlemiş ve genel bilgi vermişsiniz. Teşekkürler. Bu arada yazının başında çok dikkat çekici bir şekilde dile getirdiğiniz THY mühendisinin yaptığı çalışma dikkat çekici. Bu zekanın kim olduğunu öğrenmemiz için okurları gelecek haftaki yazınızı bekleme durumunda bırakmanızın nedenini anlayamadım. Bunun mutlak bir nedeni vardır. Bunu da açıklamanızı bekliyoruz. Övünülecek, örnek olacak bir çalışmayı yapan birinin kimliğini ifade etmemenizi bu insana yaptığınız bir haksızlık olarak yorumladığımı da ifade etmek isterim. Takip edecek yazınızı merakla beklemekteyim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000