06 Nisan 2026, Pazartesi
Serdar BAŞAĞAOĞLU
Serdar BAŞAĞAOĞLU [email protected]

Yoğun Sezon Yüksek Tansiyon

Bu hafta İstanbul Havalimanı ile başlayalım.

Avrupa’da zirvenin sahibi.
Her gün biraz daha büyüyen, her gün biraz daha sistemi oturan bir yapı.

Mesele sadece yolcu ya da uçuş sayısı değil.
Mesele akış, bağlantı ve organizasyon.

Bunu da gayet güzel yapıyorlar.

Yani havalimanı dediğin şeyin özü.

Zirveye çıkmak zordu.
Orada kalmak daha zor.
Ama eminim ki zirvenin tek hakimi olarak kalacaklar.

Yüksek sezon ama dünya sakin değil

Turizm sezonu başlıyor.
Uçaklar dolacak, oteller dolacak.

Ama dünya?
Dünya gergin.

Bir yanda savaş,
Bir yanda enerji krizi,
Bir yanda hava sahalarının kapatılması, riskler, iptaller…

Bakın İtalya’da bile yakıt kısıtlaması konuşuluyor.
Havacılık dediğin sektör, dünyadaki en küçük gerilimi bile hisseder.

İşte bu yüzden…
Bu sezon sıradan değil.

Türkiye için kritik.
Çünkü artık insanlar güvenli tatil arıyor.

Ve eğer o güveni verirsen…
uçak da dolar, otel de.

Ama ya veremezsek?

Havacılıkta hareketli hafta

Bu hafta havacılıkta da boş geçmedi.

Bir tarafta teknolojik hamleler…
Uçakların kabinleri baştan aşağı yenileniyor,
Yolcu deneyimi artık koltuktan ibaret değil.

Diğer tarafta bağlantı yarışları…
Hava yolları yeni hatlar açıyor, yeni ortaklıklar kuruyor.
Herkes daha fazla noktaya ulaşmanın peşinde.

İnternet bile değişiyor…
Uçakta 500 mbps hız konuşuluyor artık.
Yani gökyüzü bile online.

Ama işin diğer yüzü de var.
Yakıt maliyetleri artıyor.
Jeopolitik riskler büyüyor.

Havacılık şu anda iki şey arasında sıkışmış durumda:
Teknolojiyle yükselmek…
Krizlerle baş etmek.

Kim dengeyi kurarsa, o kazanacak.

THYGenel Kurulu

Geçen hafta bir çağrı yaptım.
THYGenel Kurulu’nda sorulmasını istediğiniz soruları sizlerden rica ettim.

Yazdınız…
Hem de ciddi ciddi yazdınız.

Teşekkür ederim.

Gelen mesajların bir kısmı soru değil,
Bildiğin analiz.
Bazısı öneri değil, rapor.

Kimisi de ihbar gibi…

Hepsini okudum.
Hepsini kaydettim.

Ama hepsini yayınlamadım.

Çünkü sizleri korumak istedim.

Ama şunu bilin:
Hiçbiri çöpe gitmedi.

Güzel ihbarlarınız,
Net sorularınız,
Bu işe gösterdiğiniz ciddiyet…

Hepsi not edildi ve Genel Kurul’da muhataplara sorulacak.

***

Hava trafiği artıyor.
Riskler artıyor.
Rekabet artıyor.

Ama bir gerçek değişmiyor:

İşini iyi yapan kalır.

Gerisi?

Hepinize güzel bir hafta dilerim.

Serdar BAŞAĞAOĞLU

[email protected]

Yoğun Sezon Yüksek Tansiyon

Yorumlar

Lütfen ~ 6 gün önce
Lütfen genel kurulda sayın Mehmet Kadaifçiler kaptana gözünün üstünde kaşın var bahanesiyle yüzlerce kaptanı attığınız biliniyor, peki sizin uçuş işletme başkanı olduğunuz dönemde 3/3/2018 de TK2182 sefer sayılı uçakta 3 kabin memurunun hastanede tedavi görecek dikiş atılacak derecede yaralanmasına sebebiyet veren kaptan Caner Solak hiçbir ceza almadan hala THY de uçuyormu? Tekerine taş değse sigorta şirketleri ne diyecek? AQD raporları duruyor kayıtta çünkü kazanın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Oyuncu degisikligi ~ 6 gün önce
Bolat kenara Seker sahaya Eksi kenara Olmustur sahaya

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sadece ~ 7 gün önce
Kadayıf ve Ekşi döneninde bilinçli olarak 3/3/2018 de pilot hatasıyla istanbul Atatürk havalimanında duracağı yeri karıştırıyıp ( kendi ana üssü olan bir newyork Paris Londra olsa hadi tamam) TK2182 sefer sayılı ist-Esb uçulşunda 3 hostesi yaralayan Caner Solak ı nasıl olayı örtüp VIP ye atadılar??? Sonra olay ortaya çıkınca niçin aynı gün VIP den alıp normal yolcu uçaklarına verdiler??? Bu olanları Bay Bolat dahil hepsi belgeleriyle biliyor… Peki bu kaptanın tekerine taş değse arkasında bu yara

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Serdar bey ~ 7 gün önce
İga zirvede,rekor kırıyor haberleri yapılıyor ama çalıṣanların halini, maaş,prim,çalıṣma şartlarını hele devlete olan kira ve vergi borcunu ödememesini,iktidarın ertelemesini yazan yok...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
VIP FILO ~ 9 gün önce
Sayın yazar; Ekli ve Kadaifçiler döneminde VIP filoya atanan biri 3 hostesin yaralanmasına sebebiyet veren diğer ikisi geçtiğimiz aylarda yüz kızartıcı suçlardan atılan sıfıra yakın tecrübeyle VIP filoya atananları sorsanız yeter… Sahi AirportHaber in yazdığı Meziyetliler ve Gümrük hikayesi ne somut 2 örnek…

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000