15 Haziran 2026, Pazartesi

Değeli büyüğüm, elinize, yüreğinize sağlık. Tabi ki yeni atanan yöneticilere zaman vermek lazım.bu zaman kabul edilebilir bir süre olmalı ve geçmişte yapılan ciddi yanlışların düzeltilmesi yönünde adım atılıp atılmadığına bakılmalı. Dediğiniz gibi hep birlijte THY’nı izliyor olacağız. Umudumuz Gözbebeğimiz, Bayrak Taşıyıcımız THY’nın bugün ve yarın Emniyetle yüksek başarıyla dünyanın dört bir yanında Bayrağımızı dalgalandırması
yetti yağcılığınız.
Üstad,Thy yöneticileri ve diğerleri insan ve çalışan unsurlarını,adalet ve hakkaniyeti ön plana almadıkları müddetçe istenen ve beklenen hedeflere ulaşılamaz. Şirketlere para ve prestiji çalıṣanlar kazandırır. Ülkemizi ve milletimizi daha da borçlandırarak uçak almakla en çok yere uçmakla,mobbing,baskı, tehditle,ödenmeyen pazar mesaileri, primler,banka promosyonları,iş barışını ve huzuru bozarak,torpil, particilik,bölgecilik,haksızlıkla olmaz. Thy yönetimi de iktidarın atadıkları o nedenle onlar ne isterse onu yapmak zorundalar aksi düşünülemez. Mevzu bahis kişi de istediği kadar eğitimi iyi olsun siyasi güçle iş ve makam sahibi olmuştur. Diğer büyük havacılık şirketlerini yönetenlerin cv'lerine bakın, karşılaştırın farkı görün. Peşin hükümlü olmak elbette iyi bir şey değil fakat daha öncekileri gördük,ülkenin gidişatı ve halini de görüyoruz bunun sebebi de siyaset ve iktidar sayesinde makamlara tepeden inme,torpille gelenler ve bu zihniyete para ve çıkar için oy verenler. Saygılar, hürmetler...
Çetin Bey, Tepe yöneticinin başarılı olabilmesi için yazınızda belirtilen alt yapı vasıflarının yeterli olmayacağını düşünüyorum. Stratejik planları, bütçeleri ve vizyonu çalışanlarla paylaşarak aidiyet duygusunu güçlendirerek şeffaf bir yönetim tarzı sergileyecekse, Ekip arkadaşlarını anlamak için etkili dinleme becerilerine sahip ise, Çalışanların güçlü yönlerini öven, zayıf yönleri geliştirmeyi hedefleyen dürüst ve düzenli geribildirimler sunabilecekse, "Ben" Değil, "Biz" Demek: Ekip çalışmasına değer vermek ve inisiyatif vererek ekibi güçlendirme becerisine sahip ise, THY Ekibinin arkasında durarak bireylere saygı duyup kurumsal adaleti sağlayabilecekse, Duygusal Zeka: Duyguları yönetebilecek ve yüksek empati ile çalışma ortamını huzurlu kılabilecekse, Ve de siyasilerin etkisinde kalmamayı becerebilecek ve kurumdaki tayin, terfi işlemlerini onların isteği paralelinde yapmayacak kadar dik durabilecekse. Biz çok vasıflı yöneticiler gördük Çetin Bey. Yine de iyi temennilerinizi samimiyetle paylaşıyorum.
Sayın Prof.Dr.Murat Şeker bu CV ile dışarda en az 2 katını kazanır. Sn . Olmuştur da CV si, yabancı dil bilgisi ve geçmişiyle tabiiki maaşını fazlasıyla hak ediyor. Bide öncekini düşünün:) ??? Sekreterini ekip planlamaya başkan yapıyorlar:)))
Bagaj hizmetleri müdürlüğü kurulunca cemaatinden ataması yapılan , minibüsçü bir müdürümüz geldi harekattan şefliğinden yükselerek. Kendi adamlarını topladı koordinasyonuna . Comailden , bagaj arabası çekicisinden , harekattan , Yhm den şuttan getirip koordinasyonunu doldurdu memur şef ünvanları verdi . Ofise bile memur - şef yaptı ama ofisten kimse yönetici olamadı . Liyakat hicbir zaman olmadı .17 sene sonunda sadece sorumlu memur olabilen insanlar var. Ama Yhm, kargo , harekat buralardan getirilip yönetici koltuklarına oturttuğu adamlar kadınlar var . İngilizce bilmeyen adamları bile TK ofisine yönetici yapıyor, kimse Dyned falan yabancı diline gelip bakmaya cesaret edemiyor bunun yönetici taptıklarına . Ofisi memur sorumlu memur götürüyor. Kendisi başka şirkete geçse de havalimanında , hala bhkm müdürü gibi hareket edebiliyor . Hatta yerine bıraktığı harekattan getirip şef sonra müdür yaptığı kişiyi Rampe bile müdür yaptırabiliyor . Liyakat , işbilgisi , yabancı dil falan gerek yok . Sadece o istesin yeter . Hadi ses çıkarsın bir tane müdür şef onun herhangi bir isteğine . Bırakın tgs yönetimi ,Senelerdir tk bile bunun kararlarını sorgulayamıyorki .
Murat beyle ilgili başarı temennilerinize yürekten katılıyorum. Kendileri sizin bir sunumunuzu dinlemiş. Şanslı olan Murat beydir. Sizi dinleme şansına erişmişler. Kendisine bir şeyler katmışsınızdır mutlak. Şeker beyin altyapısı göreve uygun. İnşallah kendisini rahat bırakırlar da çalışabilir. Kimler sualini bana sormayın.
Sn. Prof. Dr. Murat Seker çok kaliteli ve bilgili bir yöneticidir. Kendisi inşallah muvaffak olacaktır. Hem karizması, hem bilgi seviyesi, hem de finansal bilgeliği ve donanım olarak Türk Hava Yolları'nın en başarılı YK Başkanı olacaktır inşallah. Rabbim yolunu açık eylesin. Kendisine sunum yapma şansım olmuştu. Şirketimiz için kendisi büyük bir şans.

ASKERLİĞİMDEKİ YÜZBAŞI & BİNBAŞI VE BUGÜNÜN THY TEPE YÖNETİCİSİ.

Askerlikte subaylar terfi edince, bir önceki rütbelerinde yaptıkları işten kolay kolay kopamazlar derlerdi. Buna pek inanmazdım. Dayanamayıp sormuştum. Bana, bunun askeri hiyerarşinin ve tecrübe aktarımının doğal bir sonucu olduğunu söylemişlerdi. Üst rütbelere geçildikçe eski işler tamamen bırakılmaz; aksine o işlerin sorumluluğu, denetimi ve daha geniş kapsamlı yönetimi üstlenilir derlerdi. Bu açıklama, neredeyse bir astın işini üstlenmeyi de mazur gösterir gibiydi.

Askere gidince bunu yaşayarak gördüm. Yedek subay öğrenci taburunun komutanı olan binbaşımız, başka bir yüzbaşının atanmış olduğu bölük komutanlığı görevinden bir türlü vazgeçemiyordu. Neredeyse iki görevi birden üstlenmiş gibiydi.

O günlerde bu ilişkiyi denetim mantığı çerçevesinde normal karşılayacak bir kafa yapısına sahiptik. Belki de davranışları ben hatalı yorumladım. Binbaşımıza ve yüzbaşımıza, eğer yaşamdalarsa sağlıklı ömürler diliyorum. Değillerse samimi rahmet dileklerim onlar için.

Nedendir bilmem, bu husus aklıma takıldı kaldı. Üzerinden 55 yıl geçmesine rağmen gün gibi hatırlıyorum. Unutmamamın bir nedeni de sivil yaşamda görev yaptığım şirketlerde genel müdürlük görevine sanki heves duyan, onun fonksiyonlarını da uzun süreler üstlenen yönetim kurulu başkanı görmüş olmamdır. Buna sessiz kalan ve kabullenen genel müdür ise tabii ki ayrı bir konu olup yazımız kapsamında değildir.

Bir de şirketteki bir üst görevdeyken en tepeye atanan yöneticiler var. Onların işi daha da zor. Hele eski görev alanı, şirketin en önemli konularından birini kapsıyorsa, durum daha da hassaslaşır.

Şirketlerin çok önemli birçok konusu var. Eğitimi ne olursa olsun hiç kimsenin bu konuların tümü hakkında aynı bilgi düzeyinde olması beklenemez. Ancak tepe göreve gelen bir yönetici, en iyi bildiği ve eski görev alanı olan konuyu sürekli ön planda dile getirirse, çalışanların hatta kamuoyunun bunu yanlış yorumlaması tabii ki olası.

Konuya bu açıdan bakıldığında THY’nin güncel örneği üzerinde durmak gerekir. Prof. Dr. Murat Şeker, THY’de yaklaşık 9 yıl 9 ay boyunca Mali İşler Genel Müdür Yardımcılığı, yani CFO görevini yürüttü. Bu görevi sürdürürken Yönetim Kurulu üyeliği de yaptı. Bu üyelik süreci yaklaşık 5 yıl kadar devam etti. Yönetim Kurulu üyeliğinin, Yönetim Kurulu Başkanlığı için ciddi bir hazırlık dönemi olduğu açık.

8 Nisan 2026’da THY Yönetim Kurulu Başkanlığına atanan Prof. Dr. Murat Şeker’in eğitim geçmişi de dikkat çekici. Lisans eğitimini Marmara Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Bölümü’nde tamamlamış, ardından Sabancı Üniversitesi’nde ekonomi yüksek lisansı, Minnesota Üniversitesi’nde ise ekonomi doktorası yapmış. Yani mühendislik temelli bir eğitimden ekonomi ve finans alanına uzanan bir akademik çizgisi var Bay Şekerin.

Bu noktada endüstri mühendisliği vurgusunu özellikle önemsemek şart. Çünkü endüstri mühendisliği, yalnızca teknik hesaplardan ibaret değildir. Verimlilik, süreç yönetimi, kaynak kullanımı, sistem bakışı, insan gücü planlaması ve organizasyonel bütünlük gibi konularla doğrudan ilgilidir. Büyük ölçekli bir havayolu şirketinin yönetiminde bu bakışın önemli bir karşılığı mevcut.

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker’in göreve geldikten sonra yaptığı açıklamalarda verimlilik odaklı büyüme, şeffaf yönetim, kapsayıcı kurum kültürü ve küresel ağı güçlendirme gibi başlıkları öne çıkardığı görülüyor. Bu başlıkların yalnızca mali tablo okumaktan ibaret olmadığını görmek gerek.

Yeni büyüme stratejileri, sürdürülebilir kârlılık, akıllı yatırımlar, ABD ve Japonya pazarlarındaki rota hedefleri, çalışan geri bildirimlerine önem verilmesi, kabin ekiplerinin markanın güçlü temsilcileri olarak görülmesi ve kurum kültürünün güçlendirilmesi gibi konular, yeni yönetimin yalnızca finans penceresinden bakmadığını gösteriyor.

Elbette hiçbir yöneticiye daha ilk günlerinde açık çek verilmez. Şeker Bey’in her şeyi doğru yapacağını şimdiden söylemek tabii ki mümkün değil. Kaldı ki ben geçmişte iki Yönetim Kurulu Başkanı döneminde kendilerine karşı müspet düşüncelerimde bir buçuk kez yanılmış biriyim.

Ancak bir yöneticiyi daha görev süresinin başında yalnızca önceki görev alanı üzerinden değerlendirmek de doğru değil. Hele hele siyasi görüş, kişisel beğeni veya peşin hüküm üzerinden mesleki geçmişini zemmetmek, sağlıklı bir değerlendirme biçimi olamaz.

Geçen gün medyada THY yöneticilerinin aylık kazançları konu edilmişti. Yönetim Kurulunda bu kararı doğrudan Bay Şeker’in aldığına ya da aldırdığına inanmak ve onu bu konu üzerinden peşinen tenkit etmek ne kadar doğrudur, bilemiyorum. “Kendisi de alıyor ya” demek de sağlıklı bir yaklaşım değil. Eminim ki bu konuda Bay Şekeri tenkit eden / edenler şayet onun yerinde olsanız “ben bunu kabul etmiyorum” der ve ücreti almayı reddederdiniz?” Öylemi?

Tabii ki yeni yönetim de başındaki şahısta eleştirilecektir. Hatalar yapılırsa söylenecektir. Eksikler görülürse yazılacaktır. Ama bunun için önce yapılanları görmek, daha da önemlisi anlamak gerek.

Sizinle, benimle aynı siyasi görüşe sahip olmaması bu insanın iş yaşamında yaptıklarına menfi gözle bakma ve zemmedilme nedeni olmamalıdır. Bunu yapmamak gerek.

Peşin hükümle karar vermek, bir kişi veya olay hakkında yeterli bilgi toplamadan, araştırmadan ve dinlemeden, düşünmeden önyargıyla yargıya varmaktır. Bu durum genellikle gerçeğin gözden kaçmasına, hatalı sonuçlara ulaşılmasına ve bireylerin haksızlığa uğramasına neden olur

Bu durumda söylenebilecek en doğru söz şudur: Peşin hükümle davranmayıp, tepedeki şahsın yaptığı işleri ve konulara yaklaşımını değerlendirerek hatalıysa tenkit etmek, buna rağmen tarzını düzeltmediği takdirde ona karşı çıkmak gerekir. Bu hem yöneticiler için hem de onları değerlendirecek olanlar için en adil yoldur.

ASKERLİĞİMDEKİ YÜZBAŞI & BİNBAŞI VE BUGÜNÜN THY TEPE YÖNETİCİSİ.

Yorumlar Tüm Yorumlar (14)

Emniyet ~ 30 gün önce

Değeli büyüğüm, elinize, yüreğinize sağlık. Tabi ki yeni atanan yöneticilere zaman vermek lazım.bu zaman kabul edilebilir bir süre olmalı ve geçmişte yapılan ciddi yanlışların düzeltilmesi yönünde adım atılıp atılmadığına bakılmalı. Dediğiniz gibi hep birlijte THY’nı izliyor olacağız. Umudumuz Gözbebeğimiz, Bayrak Taşıyıcımız THY’nın bugün ve yarın Emniyetle yüksek başarıyla dünyanın dört bir yanında Bayrağımızı dalgalandırması

Yanıtla

yazar bey ~ 1 ay önce

yetti yağcılığınız.

Yanıtla

cvp yazar bey ~ 1 ay önce

Acaba yaşımı mahkemede 30 yaş küçülttürüp beni butlan misali THY’ na tekrar alır göreve iade eder mi dersiniz? Ümidim bu. Yağ çekmemi de hoş görün.

Sn Çetin bey ~ 1 ay önce

Üstad,Thy yöneticileri ve diğerleri insan ve çalışan unsurlarını,adalet ve hakkaniyeti ön plana almadıkları müddetçe istenen ve beklenen hedeflere ulaşılamaz. Şirketlere para ve prestiji çalıṣanlar kazandırır. Ülkemizi ve milletimizi daha da borçlandırarak uçak almakla en çok yere uçmakla,mobbing,baskı, tehditle,ödenmeyen pazar mesaileri, primler,banka promosyonları,iş barışını ve huzuru bozarak,torpil, particilik,bölgecilik,haksızlıkla olmaz. Thy yönetimi de iktidarın atadıkları o nedenle onlar ne isterse onu yapmak zorundalar aksi düşünülemez. Mevzu bahis kişi de istediği kadar eğitimi iyi olsun siyasi güçle iş ve makam sahibi olmuştur. Diğer büyük havacılık şirketlerini yönetenlerin cv'lerine bakın, karşılaştırın farkı görün. Peşin hükümlü olmak elbette iyi bir şey değil fakat daha öncekileri gördük,ülkenin gidişatı ve halini de görüyoruz bunun sebebi de siyaset ve iktidar sayesinde makamlara tepeden inme,torpille gelenler ve bu zihniyete para ve çıkar için oy verenler. Saygılar, hürmetler...

Yanıtla

Çetin bey, ~ 1 ay önce

Çetin Bey, Tepe yöneticinin başarılı olabilmesi için yazınızda belirtilen alt yapı vasıflarının yeterli olmayacağını düşünüyorum. Stratejik planları, bütçeleri ve vizyonu çalışanlarla paylaşarak aidiyet duygusunu güçlendirerek şeffaf bir yönetim tarzı sergileyecekse, Ekip arkadaşlarını anlamak için etkili dinleme becerilerine sahip ise, Çalışanların güçlü yönlerini öven, zayıf yönleri geliştirmeyi hedefleyen dürüst ve düzenli geribildirimler sunabilecekse, "Ben" Değil, "Biz" Demek: Ekip çalışmasına değer vermek ve inisiyatif vererek ekibi güçlendirme becerisine sahip ise, THY Ekibinin arkasında durarak bireylere saygı duyup kurumsal adaleti sağlayabilecekse, Duygusal Zeka: Duyguları yönetebilecek ve yüksek empati ile çalışma ortamını huzurlu kılabilecekse, Ve de siyasilerin etkisinde kalmamayı becerebilecek ve kurumdaki tayin, terfi işlemlerini onların isteği paralelinde yapmayacak kadar dik durabilecekse. Biz çok vasıflı yöneticiler gördük Çetin Bey. Yine de iyi temennilerinizi samimiyetle paylaşıyorum.

Yanıtla

CVP ÇETİN BEY ~ 1 ay önce

İFADELERİNİZ ÇOK DOĞRU. HAKİKİ BİR YORUM OKUDUM SAYENİZDE. HER NE KADAR OKURLAR FAZLA RAĞBET ETMEYECEKLERSE DE YORUMUNUZDAN BİR YAZI ÇIKARTMAYI DENEYECEĞİM. TEŞEKKÜRLERİMLE.

Dışardaki ederi ~ 1 ay önce

Sayın Prof.Dr.Murat Şeker bu CV ile dışarda en az 2 katını kazanır. Sn . Olmuştur da CV si, yabancı dil bilgisi ve geçmişiyle tabiiki maaşını fazlasıyla hak ediyor. Bide öncekini düşünün:) ??? Sekreterini ekip planlamaya başkan yapıyorlar:)))

Yanıtla

cvp dışarıdaki.. ~ 1 ay önce

inşallah bu ikili faydalı olur şirketimize.

İst tgs bhkm ~ 1 ay önce

Bagaj hizmetleri müdürlüğü kurulunca cemaatinden ataması yapılan , minibüsçü bir müdürümüz geldi harekattan şefliğinden yükselerek. Kendi adamlarını topladı koordinasyonuna . Comailden , bagaj arabası çekicisinden , harekattan , Yhm den şuttan getirip koordinasyonunu doldurdu memur şef ünvanları verdi . Ofise bile memur - şef yaptı ama ofisten kimse yönetici olamadı . Liyakat hicbir zaman olmadı .17 sene sonunda sadece sorumlu memur olabilen insanlar var. Ama Yhm, kargo , harekat buralardan getirilip yönetici koltuklarına oturttuğu adamlar kadınlar var . İngilizce bilmeyen adamları bile TK ofisine yönetici yapıyor, kimse Dyned falan yabancı diline gelip bakmaya cesaret edemiyor bunun yönetici taptıklarına . Ofisi memur sorumlu memur götürüyor. Kendisi başka şirkete geçse de havalimanında , hala bhkm müdürü gibi hareket edebiliyor . Hatta yerine bıraktığı harekattan getirip şef sonra müdür yaptığı kişiyi Rampe bile müdür yaptırabiliyor . Liyakat , işbilgisi , yabancı dil falan gerek yok . Sadece o istesin yeter . Hadi ses çıkarsın bir tane müdür şef onun herhangi bir isteğine . Bırakın tgs yönetimi ,Senelerdir tk bile bunun kararlarını sorgulayamıyorki .

Yanıtla

ne güzel dedin ~ 1 ay önce

Her şeyi bu kadar iyi biliyorsun ya, adam her gün sahada. Çık karşısına sana hakkımı helal etmiyor de. Bühtan, gıybet, iftira... hepsi var sende. Adamı yada yaptıklarını savunacak değilim. Ama korkaksın, o liyakatsız dediğin yöneticiler iş bilgisi ve tecrübesiyle seni kırk kere cebinden çıkarır.

Murat Şeker ~ 1 ay önce

Murat beyle ilgili başarı temennilerinize yürekten katılıyorum. Kendileri sizin bir sunumunuzu dinlemiş. Şanslı olan Murat beydir. Sizi dinleme şansına erişmişler. Kendisine bir şeyler katmışsınızdır mutlak. Şeker beyin altyapısı göreve uygun. İnşallah kendisini rahat bırakırlar da çalışabilir. Kimler sualini bana sormayın.

Yanıtla

B777 F/O ~ 1 ay önce

Sn. Prof. Dr. Murat Seker çok kaliteli ve bilgili bir yöneticidir. Kendisi inşallah muvaffak olacaktır. Hem karizması, hem bilgi seviyesi, hem de finansal bilgeliği ve donanım olarak Türk Hava Yolları'nın en başarılı YK Başkanı olacaktır inşallah. Rabbim yolunu açık eylesin. Kendisine sunum yapma şansım olmuştu. Şirketimiz için kendisi büyük bir şans.