SunExpress’ten rekor yaz performansı ve yeni yatırım planları

Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, 2025 yaz sezonunu rekor düzeyde bir performansla tamamladıktan sonra, yaklaşan kış dönemi ve 2026 yılına yönelik planlarını açıkladı. Hava yolu, genişleyen uçuş ağı ve filo yatırımlarıyla büyümesini sürdürecek.

13 milyondan fazla yolcu, yüzde 85 doluluk oranı

2025 yılı başından bu yana 85 uçaklık filosuyla 13 milyonun üzerinde yolcu taşıyan SunExpress, geçen yılın aynı dönemine göre yolcu sayısında yüzde 8 artış kaydetti. Hava yolu, yüzde 85’lik doluluk oranıyla güçlü bir operasyonel performans sergiledi. Yaz sezonunda uçuş ağına 15 yeni dış hat ekleyen şirket, Almanya, Avusturya ve İsviçre gibi Almanca konuşulan ülkelerden; Birleşik Krallık ve İrlanda’dan Türkiye’ye direkt uçuşlardaki liderliğini sürdürdü.

CEO Max Kownatzki, “Birleşik Krallık ve İrlanda pazarında 2022’den bu yana koltuk kapasitemizi dört kat artırdık. Bu pazarda yıl başından bu yana yolcu sayısında yüzde 22’lik artış gözlemliyoruz. Türkiye’ye sunduğumuz direkt uçuşlarla ülkemizin doğal güzelliklerini ve misafirperverliğini daha fazla yolcunun keşfetmesine katkı sağlamaktan mutluyuz” dedi.

Yeni rotalarla uçuş ağı genişliyor

2025/26 kış sezonunda İzmir–Porto hattını haftada iki kez başlatacak olan SunExpress, ayrıca İzmir–Madrid uçuşlarını haftada üçe, Barselona seferlerini ise haftada beşe çıkaracak. İç hatlarda ise Antalya ve İzmir merkezli seferlerle Türkiye’nin 21 şehri birbirine bağlanacak.

2026 yaz sezonunda da büyüme sürecek. Hava yolu tarihinde ilk kez Bodrum çıkışlı Birleşik Krallık seferlerini başlatacak. Yeni hatlar arasında Antalya–Cork, Antalya–East Midlands, İzmir–Sofya, Milas Bodrum–Manchester ve Hatay–Düsseldorf gibi 10 dış hat bulunuyor.

Filo modernizasyonu ve 132 uçaklık sipariş
SunExpress filosunu pandemi öncesine kıyasla iki katına çıkararak çevreci ve verimli uçaklarla modernize ediyor. Şirketin büyüme planı kapsamında 132 adet Boeing uçağı siparişi bulunuyor; bunların 87’si kesin. 2030’ların başında filonun büyük kısmının 737-8 ve 737-10 modellerinden oluşması hedefleniyor.

Kownatzki, “Filo yenileme süreci yalnızca uçak sayısındaki artışı değil, çevresel sürdürülebilirlik ve operasyonel verimliliği de kapsıyor. Daha genç bir filo ile yakıt tüketimini azaltıyor, maliyetleri düşürüyoruz” ifadelerini kullandı.

Antalya’ya dev hangar yatırımı

Şirket, Antalya Havalimanı’nda 12 uçak kapasiteli bir bakım hangarı inşa etmeye hazırlanıyor. Üç yıl içinde tamamlanması hedeflenen proje, SunExpress’in kendi teknik bakım süreçlerini yürütmesine imkân tanıyacak. Hangar aynı zamanda diğer hava yollarına da hizmet verecek ve Antalya’yı bölgenin stratejik bakım üssü haline getirecek.

Kownatzki, “Bu yatırımı sadece bir altyapı hamlesi olarak değil, aynı zamanda havacılıkta nitelikli iş gücünün gelişimine katkı sağlayacak bir stratejik adım olarak görüyoruz” dedi.

Eğitim yatırımlarıyla sektöre katkı

SunExpress, sektördeki nitelikli iş gücü açığını kapatmak için pilot ve teknisyen eğitim programlarını genişletiyor. Eskişehir Teknik Üniversitesi iş birliğiyle başlatılan teknisyen yetiştirme programına bu yıl iki üniversite daha katıldı. Beş yıl içinde 400 teknisyen yetiştirilmesi planlanıyor.
2018’de başlatılan Çoklu Pilot Lisansı (MPL) programı kapsamında bugüne kadar 200 pilot yetiştirildi; önümüzdeki beş yılda 200’den fazla Türk pilotun daha programa dahil edilmesi hedefleniyor. Antalya’daki genel merkezde kurulum aşamasında olan yeni uçuş simülatörü ise aylık 500 saatlik kapasiteyle pilot adaylarına uygulamalı eğitim imkânı sunacak.

“10 milyon Euro tazminat ödedik”

Uçuş gecikmeleri nedeniyle yolcu tazminatlarına da değinen Kownatzki, “Gecikmelerin yüzde 80’i bizim dışımızdaki faktörlerden kaynaklanıyor, ancak tazminatı biz ödüyoruz. Sorumlu kimse, yolcu tazminatını da o taraf ödemeli. Eğer sorumlu bizsek elbette ödeyeceğiz, ama bizden kaynaklanmayan durumlarda sistemin reforme edilmesi gerekiyor” dedi.

SunExpress, önümüzdeki yıllarda hem filoyu büyütmeyi hem de Türkiye’yi Avrupa pazarında rekabetçi konumda tutmayı hedefliyor. Kownatzki’ye göre şirketin vizyonu açık: “Türkiye’nin turizm potansiyeline inanıyoruz. Genişleyen ağımız ve yatırımlarımızla ülke ekonomisine katkı sağlamayı sürdüreceğiz.”