13 Ekim 2025, Pazartesi 09:40:20

THY SEZON BİTİNCE HESAPLAŞMA KARARI ALDI…

Yaz sezonu bitti, pik sezon sona erdi ve THY EYT’den emekli olanların hesabını kesmeye hazırlanıyor. Bu sebeple purser ve kabin amirleri şu haberi okuduğunuz sıralarda İnsan Kaynakları Başkanlığı kapısında sıranın kendisine gelmesini bekliyor olacak.

THY EMEKLİ OLUP TGS DE BALLI MÜDÜRLÜK YAPAN BALLI ŞEFLİK YAPANLARA NE OLUCAK ?
"Kokpit, dispeçer ve teknisyenler için tanınan imtiyaz kabin personeline tanınmadı." bu ifade aslında lisanslı ve sertifikalı çalışanların farkını ortaya koymuş. Lisansla çalışan personellerin temini zordur. Bu sebeple zannediyorum ki şirket onlar için emeklilik sonrası çalışma imkanı verdi. Mevcut görüntüde kabin için bunu yapmak zorunda değil gibi görünüyor, temini kolay. Herkesin hakkında hayırlısı olsun.
Azıcık beynin olsa “asgari ücret dünya standardına çekilsin” derdin. İstiyorsun ki kendi yoksulluğunu herkes yaşasın. Kafa yapın belli
dünyada ortalama olarak kaptanlar bulundukları ülkenin asgari ücretinin 10 katı maaş alıyorlar. bu dediğim rakam en maximum ücrettir. türkiye’de ise asgari ücretin 50 katından 80 katına kadar çıkmaktadır. böyle bir ücreti bu ülke kaldıramaz. derhal asgari ücretin maximum 20 kat olacak şekilde ayarlanmalıdır. bu da maximum yani…
Düşük sezonda böyle hareket edersen yüksek sezonda görürsün torpil havayolunun torpilli yönetimi !
Koskoca şirkete yakışmayan anlamsız hareket. Canı gitmek isteyen gidecek, kalmak isteyen kalacak. Bahsi geçen kişiler normal kabin amirinden %20 yüksek maaş alıyor, geçen hafta 400k maaş aldılar. Yeni yılda ikramiyeleri 500, normal maaşları 350 olacak. İş yükleri yok denecek kadar az, er da tüm evrak kürek, yazma çizme işini bölüm amirleri hallediyor. Ne anons yapıyor ne yolcu görüyorlar. Bu durumda kim neden emekli olsun. Devam edecekler, emekli olduklarında ayrıca geriye dönük emekli maaşını a
Bugün kabin ekibine yapılan yarın ilk fırsatta diğerlerine yapılacak. Lisansla sertifikayı bir mi tutuyorsun düşüncesinde olan teknisyen arkadaşlar haksızlığa göz yummayın bakın diğer haberde rapordan atılan kaptanı skpk uygulamadı diye görüşmeye çağrılan diğer kaptanları göz önüne getirin size daha js hakkı vermiyorlar her tis zamanı farklı bir gol atıyorlar bu ayrımcılık yarın ihtiyaç azaldığı gün size de yapılacaktır bunu unutmayın kendileri on yerden milyon maaş alırken böyle keyfi karar alm
teftişin ayrıcalığı ne?
Saydığınız meslek grupları için aldıkları lisans ile sertifikayı nasıl aynı kefeye sığdırdınız cok merak ettim sizdeki bu mantıkla halk eğitimden alınan sertifikayla üniversite diplomasının bir farkı yok sanırım çok güzel.
hazine 2022 yılından beri altın borçlanmaktadır . hem altına altın olarak faiz ödüyoruz hem de altının ons fiyatındaki artış için zarar ediyoruz. dünyada altın ile borçlanan sadece hindistan var. başka yok. ve bu altın borçlanmanın 3 yıllık maliyeti 19.5 milyar dolar. evet yanlış duymadınız altının ons fiyatındaki artış devleti tam 19.5 milyar dolar zarara uğrattı. ve altındaki artış sürdükçe bu zarar büyüyecek. iş bilmez ciasal islamcı tarikat kafalı yöneticileri hem kafasızlıkları yüzünden devleti her yerden milyarlarca dolar zarara uğratırken, indirdikleri paraları da amin ecmainlerle yiyip sonra da Allah utandırmasın diye dua ediyorlar. hemen bağlıyorum bu ciasal islamcılar hazineyi korumak için 3 kuruş emekli maaşı almaya başlayan sizleri bu karda kışta işinizden ettiler. O inanıyormuş gibi yaptıkları allahları versin belalarını…. ne diyeyim başka

Emeklilik hakkı gelen personelin SGK’ya yaptığı başvuru işleme konulmayınca mahkemeye taşınan süreç işin içinden çıkılmaz bir hal aldı. THY tarafı ya “Emekliliği seçeceksiniz ya da çalışmayı” şartını koyarken hem çalışıp hem de emeklilik maaşı almak için kuruma müracaat eden deneyimli uçucular hakkında karar zamanı geldi.

SGK’yı mahkemeye veren çalışanlar davaları birer birer kazanırken, mahkemeye verenlerle ilgili THY’de boş durmadı. Yaz sezonu biter bitmez THY mahkemeye gidenlerin uçuşlarını kesti ve 38 deneyimli purser ve kabin amiri sürpriz bir şekilde THY İnsan Kaynakları Başkanlığı’na davet etti.

Kokpit, dispeçer ve teknisyenler için tanınan imtiyaz kabin personeline tanınmadı. Emeklilik müracaatını yapan kaptan pilot, dispeçer ve teknisyenler için aynı gün veya bir gün ara ile çıkış/giriş işlemleri SGK’ya bildirim yapılırken, aynı durum kabin memurları için yapılmadı.

Kaptanlar, dispeçer ve teknisyenler için lisanslı ve sertifikalı gerekçesi öne sürülürken kabin için “bu personel sadece Boeing eğitimi aldı bu uçaklarda uçabilir veya Airbus için sadece bu uçakların eğitimi aldı” şeklinde düşünülmedi. Oysa şeklen bakıldığında tamamen uygulamada tıpkı sertifikalı veya lisanslı gibi işlem görmesi gerekirken bu durum kurum tarafından göz ardı edildi.

EYT hakkına rağmen uçucuları belirsiz bir süreç beklerken, THY’nin nasıl bir öneri sunacağı bugün ortaya çıkacak.

Bu arada 450 THY çalışanının SGK’ya emeklilik dilekçesi verdiği ve 2024 yılında verilen emeklilik dilekçesinin işleme alınmaması üzerine her bir kişinin SGK’yı mahkemeye verdiği belirtildi.

Gelişmeleri sadece Airporthaber verecek.

Takipte kalın…

©AirportHaber ÖZEL

THY SEZON BİTİNCE HESAPLAŞMA KARARI ALDI…

Yorumlar Tüm Yorumlar (37)

TGS EMEKLİ ~ 25 gün önce

THY EMEKLİ OLUP TGS DE BALLI MÜDÜRLÜK YAPAN BALLI ŞEFLİK YAPANLARA NE OLUCAK ?

Yanıtla

Hayırlısı... ~ 26 gün önce

"Kokpit, dispeçer ve teknisyenler için tanınan imtiyaz kabin personeline tanınmadı." bu ifade aslında lisanslı ve sertifikalı çalışanların farkını ortaya koymuş. Lisansla çalışan personellerin temini zordur. Bu sebeple zannediyorum ki şirket onlar için emeklilik sonrası çalışma imkanı verdi. Mevcut görüntüde kabin için bunu yapmak zorunda değil gibi görünüyor, temini kolay. Herkesin hakkında hayırlısı olsun.

Yanıtla

Cpt ~ 26 gün önce

Azıcık beynin olsa “asgari ücret dünya standardına çekilsin” derdin. İstiyorsun ki kendi yoksulluğunu herkes yaşasın. Kafa yapın belli

Yanıtla

kaptan maaşları dünya standartlarına çekilmeli ~ 27 gün önce

dünyada ortalama olarak kaptanlar bulundukları ülkenin asgari ücretinin 10 katı maaş alıyorlar. bu dediğim rakam en maximum ücrettir. türkiye’de ise asgari ücretin 50 katından 80 katına kadar çıkmaktadır. böyle bir ücreti bu ülke kaldıramaz. derhal asgari ücretin maximum 20 kat olacak şekilde ayarlanmalıdır. bu da maximum yani…

Yanıtla

Kaptan ~ 26 gün önce

Kesinlikle yanlış bir durum, asgari ücret derhal açlık sınırı olan 95 küsür bin liraya artırılmalıdır. İnsanlar artık açlıktan ben niye açım diye sormak yerine, o niye az almıyor diye düşünmeye başlamış, hep makarna iyi birşey değil.

Telegram Taksi ~ 26 gün önce

Bize gelen bilgiye göre kaptan maaşları 35 asgari ücret civarında. Tl bazında yüksek görünse de dolar olarak dünya standardı bu. 10 yıllık kıdeme sahip kabin personeli dahi 13 14 asgari ücret almakta. Ülkeyi enterese eden bir nokta yok, adamlar 35 asgari alıyorsa on binlerce asgari şirketine kazandırıyor her ay.

kaslı ef o ~ 26 gün önce

Asgari ücret neden bu kadar düşük demez, kaptan maaşı yüksek der...

Kendi işine bak ~ 26 gün önce

Sana ne bilader kim ne alıyor ne kazanıyor. Sen az kazanıyorsan kendini sorgula fazla kazanmak için çabala. Başkasının maaşı düşünce sana mı verecekler o parayı sanki. Not : pilot değilim.

öyle değil kaptanım ~ 26 gün önce

arkadaş doğru söylüyor. sizden bize kalmıyor olabilir mi????

tmm ~ 23 gün önce

yarın saat 1200 gibi cekeriz maaşları oraya paşam, müsaitsen olur mu??

Torpil Airlines ~ 27 gün önce

Düşük sezonda böyle hareket edersen yüksek sezonda görürsün torpil havayolunun torpilli yönetimi !

Yanıtla

Elite Plus ~ 27 gün önce

Koskoca şirkete yakışmayan anlamsız hareket. Canı gitmek isteyen gidecek, kalmak isteyen kalacak. Bahsi geçen kişiler normal kabin amirinden %20 yüksek maaş alıyor, geçen hafta 400k maaş aldılar. Yeni yılda ikramiyeleri 500, normal maaşları 350 olacak. İş yükleri yok denecek kadar az, er da tüm evrak kürek, yazma çizme işini bölüm amirleri hallediyor. Ne anons yapıyor ne yolcu görüyorlar. Bu durumda kim neden emekli olsun. Devam edecekler, emekli olduklarında ayrıca geriye dönük emekli maaşını a

Yanıtla

Gitsinler ~ 26 gün önce

Doküman okumaz revizyon takip etmezler. Briefingler evlere şenlik. Çok çok geriden geliyor çoğu

Muhasebeci ~ 26 gün önce

Senin gibi elit plusa

Gitsinler yazana cevap ~ 26 gün önce

Haydi canım sorumlu olduğun tuvaleti temizle ve KA1 e okey ver... Ben kokpitteyim birşey olursa KA2 ye söyleyin

Birlik olmalıyız ~ 27 gün önce

Bugün kabin ekibine yapılan yarın ilk fırsatta diğerlerine yapılacak. Lisansla sertifikayı bir mi tutuyorsun düşüncesinde olan teknisyen arkadaşlar haksızlığa göz yummayın bakın diğer haberde rapordan atılan kaptanı skpk uygulamadı diye görüşmeye çağrılan diğer kaptanları göz önüne getirin size daha js hakkı vermiyorlar her tis zamanı farklı bir gol atıyorlar bu ayrımcılık yarın ihtiyaç azaldığı gün size de yapılacaktır bunu unutmayın kendileri on yerden milyon maaş alırken böyle keyfi karar alm

Yanıtla

teftiş ~ 27 gün önce

teftişin ayrıcalığı ne?

Yanıtla

Torpili ~ 27 gün önce

Ve tanıdıkları var

ne mi ~ 27 gün önce

saray:))) yeterli mi cevap?

Kafalar çok güzel ~ 27 gün önce

Saydığınız meslek grupları için aldıkları lisans ile sertifikayı nasıl aynı kefeye sığdırdınız cok merak ettim sizdeki bu mantıkla halk eğitimden alınan sertifikayla üniversite diplomasının bir farkı yok sanırım çok güzel.

Yanıtla

senin kafa bir dünya ~ 27 gün önce

sertifikalarınızın daha uzun sürede alınıyor olması ayrımcılık için bir sebep değildir. ayrıca evet halk eğitimden alınan sertifikalar ile üniversite diplomaları arasında bir fark kalmadı bu ülkede. ciasalcıların ülkeyi 23 yılda getirdikleri nokta budur. haksızlık yapılırken karlı çıkınca aşağıdan alkış tutarsanız, size haksızlık yapıldığında da diğerleri sevinç çığlıkları atar. elektrik teknisyeninin elektrik mühendisinden 2 kat fazla maaş aldığı bir ülkede, hiçbir kıymeti ehemmiyetiniz yok. sıra size de gelecek merak etmeyin

Senin kafa bi dünyay ~ 27 gün önce

Sıra ona kaç kez geldi sayısı belli değil. Yakında pas hakları da alınacak. O zaman görücez değerli lisanslarını

altın borçlanan hazine ~ 27 gün önce

hazine 2022 yılından beri altın borçlanmaktadır . hem altına altın olarak faiz ödüyoruz hem de altının ons fiyatındaki artış için zarar ediyoruz. dünyada altın ile borçlanan sadece hindistan var. başka yok. ve bu altın borçlanmanın 3 yıllık maliyeti 19.5 milyar dolar. evet yanlış duymadınız altının ons fiyatındaki artış devleti tam 19.5 milyar dolar zarara uğrattı. ve altındaki artış sürdükçe bu zarar büyüyecek. iş bilmez ciasal islamcı tarikat kafalı yöneticileri hem kafasızlıkları yüzünden devleti her yerden milyarlarca dolar zarara uğratırken, indirdikleri paraları da amin ecmainlerle yiyip sonra da Allah utandırmasın diye dua ediyorlar. hemen bağlıyorum bu ciasal islamcılar hazineyi korumak için 3 kuruş emekli maaşı almaya başlayan sizleri bu karda kışta işinizden ettiler. O inanıyormuş gibi yaptıkları allahları versin belalarını…. ne diyeyim başka

THY SEZON BİTİNCE HESAPLAŞMA KARARI ALDI…

Yorumlar Tüm Yorumlar (37)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder