THY’de LIFUS Dönemi Mağduriyeti!

Türk Hava Yolları’nda (THY) hat uçuşu öncesi son eğitim safhası olan LIFUS (Line Flying Under Supervision) döneminde başarısız sayılan bazı ikinci pilot adaylarının işten çıkarıldığı ve yüksek tutarlı eğitim borçlarının icra yoluyla tahsil edilmeye çalışıldığı iddiaları gündeme geldi.

140 Bin Euroluk Eğitim Bedeli

THY’nin cadet programında pilot adaylarının imzaladığı eğitim sözleşmesinde yaklaşık 140 bin euroluk borç bulunuyor. Bu tutar 10 yıla yayılan taksitlerle ödeniyor. Ancak LIFUS aşamasında başarısız kabul edilen adayların iş akitleri feshedildiğinde, borcun tamamı üzerinde kalıyor ve aileler ağır bir yükle karşı karşıya kalıyor.

LIFUS Sürecinde Katı Standartlar

LIFUS, pilotların hat uçuşlarına tek başına hazır olup olmadığının test edildiği en kritik aşama. Sektör kaynaklarına göre bu süreçte adaylara birden fazla deneme hakkı tanınıyor. Ancak başarısızlık halinde iş akdinin feshedilmesi, uçuş emniyeti açısından uygulanan katı bir politika olarak görülüyor. Buna rağmen bazı uzmanlar, adaylara bir “ikinci şans” verilmesi gerektiğini savunuyor.

İcra ve Haciz İşlemleri

Son dönemde birçok pilotun işten çıkarılmasının ardından eğitim borçlarının tahsili için icra ve haciz işlemleri başlatıldığı öne sürülüyor. Orta gelirli ailelerden gelen cadet pilotların bu yükün altında ezildiği, ailelerin ekonomik olarak büyük sıkıntı yaşadığı ifade ediliyor.

Sosyal ve Ekonomik Tepki

Sektör temsilcileri, eğitim borcunun yüksekliği ve kur artışı nedeniyle geri ödemenin giderek ağırlaştığını, genç pilotların kariyerlerinin en kritik aşamasında meslekten uzaklaşmak zorunda kaldığını dile getiriyor. Ayrıca, başarısızlık durumunda borcun kısmi olarak alınması veya adaylara farklı görevlerde istihdam imkânı sağlanması gibi alternatif modellerin gündeme alınması gerektiği belirtiliyor.

Çözüm Önerileri

Uzmanların öne çıkardığı çözüm başlıkları arasında kur sabitleme, kademeli borç modeli, başarı/başarısızlığa göre orantılı ödeme ve yer görevi alternatifi öne çıkıyor. Sektör çevreleri, hem uçuş emniyetinden taviz verilmeden hem de genç pilotların mağduriyet yaşamayacağı adil bir sistemin kurulması gerektiğini vurguluyor.

©AirportHaber