Pilotların TSK'ya dönüşünde yeni formül

Son 3 yıldır zaman zaman gündeme gelen asker pilotların durumu, bu kez çok daha ilginç bir konuyla gündeme geldi. Daha doğrusu bundan sonraki süreçte gündemi epey meşgul edecek.

Nasıl mı?

Biliyorsunuz 15 Temmuz hain darbe girişimin ardından Türk Silahlı Kuvvetleri’nden birçok pilot görevden ihraç edilmiş, kimisi tutuklanmış kimisi de kaçmıştı.

Bu da TSK’da bir anda pilot açığına neden olmuş ve Türk Silahlı Kuvvetleri’ni arayışa itmişti. İlk akla gelen de haliyle özel sektörde görev yapan pilotların geriye dönüşlerini sağlamak olmuştu.

Bu durum epey tartışıldı, pilotların geriye dönüşleriyle ilgili çeşitli görüşler ortaya atıldı. Peki net bir çözüm bulundu mu? Hayır.

Şimdiki konu ise yukarıda da yazdığım gibi tartışmaları beraberinde getirecek.

Şöyle ki; Habertürk’ten Mahir Kılıç bir haber yaptı. Haberde şu detaylar var; Özel sektörde görev yapan pilotlardan geriye dönenlerle ilgili bir plan üzerinde çalışılıyor. Habere göre 6 ay TSK  6 ay da özel sektörde görev yapılmasına ilişkin bir formül düşünülüyor.

Ben de bu konuyu hem ilgilenenler arasından hem de dışarıdan bazı önemli isimlere sordum. Bu tam olarak nasıl mümkün olabilir, neler yapılabilir şeklinde sorular sordum.

Aldığım cevaplar elbette gerektiğinde vatan için her türlü fedakarlığın yapılabileceği yönünde oldu.

Ama tabi ki, işin bir de reel tarafı var.

Öncelikle şunu söyleyeyim. Bu konuda TALPA ile TSK arasında bir görüş alışverişi olmuş. Çalıştay yapılmış. TSK kendi fikrini sunmuş ve TALPA’dan da ne düşündüğü konusunda fikrini almış. TALPA da bu konu hakkında ilk görüşünde olumlu olmamakla beraber üzerinde çalışacağını söylemiş.

Şunu da söyleyelim. TALPA resmi olarak  karar verici değil. Ancak üzerinde çalışıp fikrini söyleyecek.

TALPA demek pilotların görüşü demek aslında. TALPA mutlaka pilotlarla görüşecek ve ona göre ne yapılabileceğini söyleyecek.

Burada önemli olan pilotların özlük hakları; Bu da ne demek?

Bir pilotun özel sektörde kazandığı para TSK’da kazandığı paranın yaklaşık 3 katı. İşte bu nedenle 6 ay TSK 6 ay THY formülü üzerinde duruluyor. Benim öğrendiğim kadarıyla pilotlar açısından bu formül çok olumlu karşılanmıyor.

Pilotların fikri ise 3 ay TSK 3 ay özel sektör şeklinde. Hatta 1 ay-1 ay formülüne bile razılar. Çünkü arada yaşayacakları mağduriyeti mümkün olduğunca en az indirmek istiyorlar.

İşin bir de uçuş süreci var. Yani 6 ay TSK’da uçan bir pilotun current (mesleki eğitim) durumu ne olacak? 6 ay TSK’da uçan bir pilot 6 ay sonra hop diye kokpite geçemiyor. Simülatörle de belki bu durum halledilebilir ama zor bir süreçten bahsediyoruz.

Bu konuyla ilgili çok fazla soru işareti var.

- Aile durumu
- Maaş durumu
- Eğitim durumu
- Zorunlu görev süresi

Bu başlıklar uzayıp gider. Umalım da hem TSK hem pilotlar hem de şirketlerin kârlı çıkacağı bir formül bulunur.

Zamanla detayları ortaya çıkacaktır. Bekleyip göreceğiz.