28 Ağustos 2025, Perşembe 15:36:03

IATA, Pilotlar İçin Yaş Sınırının 67’ye Çıkarılmasını Önerdi

Havacılık sektörü, kokpit personeli açığının giderek büyümesiyle karşı karşıya. Bu nedenle Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), çoklu kokpit operasyonlarında görev yapan pilotların mevcut 65 yaş sınırının 67’ye yükseltilmesini önerdi.
  • Türkiye’de havacılık çok hızlı büyüdü. Asıl mesleği pilotluk olmayan, iyi para varmış diyen akıllı bir kitle pilot oldu. Şimdi kaptan da oluyorlar. Ama Türkiye’de ve dünyada o kadar çok kazaya ramak kala olayı yaşanıyor ki! Kaptan tecrübesiz, fo tecrübesiz. O yüzden bu çabalar, bu hikaye kaptanlar daha çok kazansın için değil. O nedenle her şeye yeni gelin gibi saldırmamak lazım.
  • O yasta Cunhur baskani, basbakan veya parti baskani olunabiliyorsa neden Kaptanlik yapmasin???
  • O kadar yaşayabilirsen uçarsın.
  • yaş 70 iş bitmemiş )
  • emekli olunca simülatör uçmaya devam edip simülatör de ölüyorlardı şimdi kokpitte ölecekler demek ki..;))
  • 67 yasindaki adami çalıştırın allah yazdıysa bozsun yazik günah mezarda rahat var anlaşılan
  • 100 yapın 100
  • Eee artık direkt kokpitten mezara gideriz, arada duraklama olmadan.
  • Zaman eskisi gibi ICAO ya dahil olalim ve sacma sapan uygulamalari da kokunden kaldiralim.
  • 67 çok erken, daha paranın baharı. Öldükleri güne kadar uçmalılar, hatta uçakta ölmeliler. Keşke imkan olsa da uçağa gömülseler ama yok işte. Tühh ...

Havacılık sektörü, kokpit personeli açığının giderek büyümesiyle karşı karşıya. Bu nedenle Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), çoklu kokpit operasyonlarında görev yapan pilotların mevcut 65 yaş sınırının 67’ye yükseltilmesini önerdi.

IATA, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’ne (ICAO) sunduğu çalışma belgesinde, 2006 yılında yaş sınırının 60’tan 65’e çıkarıldığını ve bu değişikliğin uçuş güvenliği üzerinde olumsuz bir etkisinin görülmediğini hatırlattı.

Birlik ayrıca, olası yeni düzenlemenin standartlaştırılmış tıbbi muayeneler ve risk değerlendirmeleriyle desteklenmesi gerektiğini vurguladı. Önerinin, artan küresel pilot ihtiyacını karşılamaya yönelik uluslararası çabaların bir parçası olduğu kaydedildi.

IATA, Pilotlar İçin Yaş Sınırının 67’ye Çıkarılmasını Önerdi

Yorumlar Tüm Yorumlar (14)

Şu pilotlar ~ 5 ay önce
Türkiye’de havacılık çok hızlı büyüdü. Asıl mesleği pilotluk olmayan, iyi para varmış diyen akıllı bir kitle pilot oldu. Şimdi kaptan da oluyorlar. Ama Türkiye’de ve dünyada o kadar çok kazaya ramak kala olayı yaşanıyor ki! Kaptan tecrübesiz, fo tecrübesiz. O yüzden bu çabalar, bu hikaye kaptanlar daha çok kazansın için değil. O nedenle her şeye yeni gelin gibi saldırmamak lazım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
O yasta ~ 6 ay önce
O yasta Cunhur baskani, basbakan veya parti baskani olunabiliyorsa neden Kaptanlik yapmasin???

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Özgür ~ 6 ay önce
O kadar yaşayabilirsen uçarsın.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aa ~ 6 ay önce
yaş 70 iş bitmemiş )

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ölene kadar ~ 6 ay önce
emekli olunca simülatör uçmaya devam edip simülatör de ölüyorlardı şimdi kokpitte ölecekler demek ki..;))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Plt ~ 6 ay önce
67 yasindaki adami çalıştırın allah yazdıysa bozsun yazik günah mezarda rahat var anlaşılan

Yanıtla

Kalan karakter 1000
100 ~ 6 ay önce
100 yapın 100

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Captain ~ 6 ay önce
Eee artık direkt kokpitten mezara gideriz, arada duraklama olmadan.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
O ~ 6 ay önce
Zaman eskisi gibi ICAO ya dahil olalim ve sacma sapan uygulamalari da kokunden kaldiralim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yorum ~ 6 ay önce
67 çok erken, daha paranın baharı. Öldükleri güne kadar uçmalılar, hatta uçakta ölmeliler. Keşke imkan olsa da uçağa gömülseler ama yok işte. Tühh ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000