Güney Kore ilk seri üretim KF-21 savaş uçağını teslim aldı

Güney Kore Hava Kuvvetleri, yerli savaş uçağı KF-21 Boramae’nin ilk seri üretim örneğini teslim aldı. 2027’nin ikinci yarısında operasyonel ilan edilmesi planlanan uçak için hedef, 2032’ye kadar 120 adetlik filoya ulaşmak.

Güney Kore’nin yerli savaş uçağı programı KF-21 Boramae’de ilk seri üretim teslimatı gerçekleştirildi. “001” seri numaralı uçak, 22 Eylül 2026’da Korea Aerospace Industries’in (KAI) Sacheon Havalimanı’ndaki tesislerinde Güney Kore Hava Kuvvetleri’ne teslim edildi.

Güney Kore Hava Kuvvetleri ile Savunma Tedarik Programı İdaresi’nin (DAPA) ortak açıklamasına göre, kabul ve teslim belgelerini ilk KF-21 pilotlarından Binbaşı Han Jae-seok imzaladı. Han, daha sonra uçağı yaklaşık 165 kilometre kuzeydeki ilk görev merkezi Yecheon Hava Üssü’ne götürdü.

Sacheon üzerinde tur attıktan sonra üsse yönelen KF-21’e, uçuş sırasında KAI üretimi FA-50 hafif muharip uçak, TA-50 muharip uçuşa hazırlık eğitim uçağı ve T-50 ileri eğitim uçağı eşlik etti.

İLK FİLODA EĞİTİM SÜRECİ BAŞLIYOR

İlk KF-21, 16’ncı Muharip Hava Kanadı bünyesindeki 156’ncı Muharip Filo’da görev yapacak. 1988’de kurulan ve 2012’de faaliyetlerine son verilene kadar F-4E Phantom II uçaklarını kullanan filo, KF-21’i işletecek ilk birlik olarak 1 Haziran 2026’da yeniden faaliyete geçirildi.

Filonun ilk pilotları, tip eğitimlerini tamamlayarak KF-21 uçuş öğretmeni yeterliliği kazandı. Bu pilotlar, birliğe daha sonra katılacak personelin geçiş eğitimlerini yürütecek. Bakım personeli de uçağa yönelik özel eğitimlerini tamamladı.

Teslim edilen uçakla uçuş, bakım ve lojistik prosedürlerinin oluşturulması hedefleniyor. KF-21’in 2027’nin ikinci yarısında resmen operasyonel ilan edilmesi planlanıyor.

YAKLAŞIK 1.600 TEST UÇUŞU GERÇEKLEŞTİRİLDİ

25 Mart 2026’da üretim hattından çıkan ilk seri üretim KF-21, teslimat öncesinde kabul testlerinden geçti. DAPA, ağırlıklı olarak hava-hava görevleri için geliştirilen Block I versiyonunu 7 Mayıs 2026’da muharebeye tam uygun buldu.

Geliştirme programında yaklaşık 1.600 test uçuşu yapıldı. Havada yakıt ikmali ve hava-hava silahlarının kullanımı da dahil olmak üzere yaklaşık 13 bin test koşulu doğrulandı.

İlk teslimat, dönemin Cumhurbaşkanı Kim Dae-jung’un Mart 2001’de yerli savaş uçağı hedefini açıklamasından 25 yıl 6 ay, Aralık 2015’te tam kapsamlı geliştirme çalışmalarının başlamasından ise yaklaşık 10 yıl 9 ay sonra gerçekleşti.

2032’YE KADAR 120 UÇAK HEDEFİ

KAI’nin açıkladığı takvime göre, 2028’e kadar hava-hava görevlerine odaklanan 40 KF-21 teslim edilecek. Bunu, 2032’ye kadar uzun menzilli hava-yer füzeleriyle donatılmış 80 uçak izleyecek. Böylece toplam teslimat sayısı 120’ye ulaşacak.

F-4 ve F-5 filolarının yerini almak üzere geliştirilen KF-21’in hizmete girişiyle Güney Kore’nin savaş uçağı filosundaki dönüşüm hız kazanacak. Hava kuvvetleri, kalan F-5 uçaklarını 2027 sonuna kadar emekliye ayırmayı hedefliyor.