O havayolu şirketinde neler oluyor?

Hindistan’ın sivil havacılık otoritesi, mali sorunlarla mücadele eden SpiceJet’in operasyonlarını ve finansal durumunu incelemeye aldı. Havayolunun nakit sıkıntısı, uçuş aksaklıkları ve çalışan maaşlarındaki gecikmeler nedeniyle daha yakından takip edildiği bildirildi.

Hindistan Sivil Havacılık Bakanı Ram Mohan Naidu, 22 Eylül 2026’da yaptığı açıklamada, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (DGCA) SpiceJet’i izlediğini ve şirketin mali sorunlarının uçuş emniyetini etkilememesinin temel öncelik olduğunu söyledi.

“ÖNCELİĞİMİZ EMNİYET VE YOLCU MAĞDURİYETİNİ ÖNLEMEK”

Naidu, bakanlığın SpiceJet yönetimiyle temas halinde olduğunu ancak özel mülkiyete ait bir havayolu şirketinin ticari faaliyetlerine doğrudan müdahale alanının sınırlı olduğunu belirtti.

Bakan, hükümetin önceliğinin uçuşların emniyetli şekilde sürdürülmesi ve yolcuların daha fazla operasyonel aksaklıktan etkilenmemesi olduğunu ifade etti.

PAZAR PAYI GERİLİYOR

SpiceJet’in Hindistan iç hat pazarındaki payı da düşüş gösterdi.

Resmi verilere göre şirketin iç hat pazar payı Haziran 2026’da yüzde 1,9 iken Temmuz ayında yüzde 1,6’ya geriledi.

Şirketin finansal sorunlarının operasyon kapasitesine de yansıdığı belirtiliyor.

ÇALIŞANLAR 3,5 AYLIK MAAŞLARINI BEKLİYOR

SpiceJet’in çalışanlara yönelik maaş ödemelerinde de ciddi gecikmeler yaşandığı bildirildi.

Şirket çalışanlarının yaklaşık üç buçuk aylık maaş ödemelerini beklediği belirtilirken, nakit akışındaki sıkıntının havayolunun en önemli sorunlarından biri haline geldiği ifade ediliyor.

1,5 MİLYAR RUPİLİK DESTEK ALDI

SpiceJet, Hindistan hükümetinin Emergency Credit Line Guarantee Scheme (ECLGS) kapsamında yaklaşık 1,5 milyar rupi, yani yaklaşık 15,7 milyon dolar finansman desteği aldı.

Söz konusu kredi programı, Orta Doğu’daki çatışmaların havacılık sektörü üzerindeki mali etkilerini hafifletmek amacıyla havayollarına destek sağlamak için kullanılıyor.

Bakan Naidu, SpiceJet’in kalan finansman ihtiyacını karşılamak için bankalarla çalışması gerektiğini belirtti.

İFLAS BAŞVURULARI DA GÜNDEMDE

SpiceJet’in mali sorunları daha önce hukuki süreçlere de yansımıştı.

Ağustos 2026’da Hindistan Ulusal Şirketler Hukuku Mahkemesi, havayolu hakkında yapılan iflas başvurularına ilişkin kararını ertelemişti.

SpiceJet’in, kendisi hakkında başvuruda bulunan sekiz uçak kiralama şirketinden biriyle son dakikada anlaşmaya vardığını açıklaması üzerine mahkeme kararını ileri bir tarihe bırakmıştı.

Mahkeme, anlaşmanın zamanlamasını eleştirerek, son dakikada yapılan uzlaşmanın karar sürecini aksattığını belirtmişti.

20 UÇAKLIK WET-LEASE PLANI

SpiceJet bir yandan da operasyonlarını yeniden güçlendirmeye çalışıyor.

Şirketin, 20 uçağı wet-lease yöntemiyle filosuna katmayı ve operasyonlarını ekim ayının ortasına kadar iyileştirmeyi planladığı bildirildi.

Üst düzey yöneticilerin ayrıca yeni fon kaynakları üzerinde çalıştığı, şirketin kredi garanti programı kapsamında 3,5 milyar rupilik ilave finansmanın serbest bırakılmasını beklediği ifade edildi.

SpiceJet’in önündeki süreçte finansman ihtiyacını karşılaması, çalışanlara yönelik maaş borçlarını azaltması ve uçuş programını yeniden istikrara kavuşturması, şirketin operasyonel geleceği açısından kritik önem taşıyor.