Türkiye ICAO denetiminde puanını yükseltti

Türkiye’nin sivil havacılık emniyet gözetim sistemi, Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı’nın (ICAO) gerçekleştirdiği denetimde önemli bir ilerleme kaydetti. Yeniden değerlendirilen dört alanın tamamında Türkiye, ICAO Avrupa/Kuzey Atlantik Bölgesi ortalamasının üzerine çıkarken, mevzuat alanındaki etkin uygulama oranı yüzde 95,45’e ulaştı.

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı’nın Evrensel Emniyet Gözetim Denetim Programı Sürekli İzleme Yaklaşımı (USOAP CMA) kapsamında Türkiye’de gerçekleştirilen Yerinde Doğrulama Misyonu’nun (ICVM) sonuçları açıklandı.

16-22 Eylül 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilen çalışma kapsamında Türkiye’nin sivil havacılık emniyet gözetim sistemindeki LEG (Mevzuat), ORG (Organizasyon), OPS (Uçuş Operasyonları) ve AIR (Uçuşa Elverişlilik) alanları yeniden değerlendirildi.

Sonuçlara göre dört alanın tamamında Türkiye’nin Etkin Uygulama (EI) seviyesi, ICAO Avrupa/Kuzey Atlantik (EUR/NAT) bölge ortalamasının üzerine çıktı.

Mevzuatta yüzde 95,45

Mevzuat alanındaki etkin uygulama seviyesi yüzde 86,36’dan yüzde 95,45’e yükseldi. EUR/NAT bölge ortalamasının yüzde 83,4 olduğu bu alanda Türkiye, bölge ortalamasının üzerinde yer aldı.

Kurumsal yapı ve organizasyonu kapsayan ORG alanında ise yüzde 50 seviyesinde bulunan etkin uygulama oranı yüzde 83,33’e yükseldi. Bu alandaki EUR/NAT ortalaması yüzde 79,7 seviyesinde bulunuyor.

Uçuş operasyonlarında büyük artış

En dikkat çekici yükselişlerden biri uçuş operasyonlarında yaşandı.

OPS alanında daha önce yüzde 68,03 seviyesinde bulunan etkin uygulama oranı, Mayıs 2026’daki değerlendirmede yüzde 73,77’ye, son ICVM çalışmasıyla birlikte ise yüzde 94,26’ya çıktı.

Böylece Türkiye, yüzde 79,3 seviyesindeki EUR/NAT bölge ortalamasının üzerine yükseldi.

Uçuşa elverişlilik alanında da önemli bir artış kaydedildi. AIR kategorisinde yüzde 54,84 seviyesinde bulunan oran, daha sonra yüzde 71,61’e, son değerlendirmede ise yüzde 92,90’a ulaştı. Bu alandaki EUR/NAT bölge ortalaması yüzde 87,89 olarak açıklandı.

Sonuçlar 22 Eylül’de paylaşıldı

Denetim sonuçları, 22 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirilen kapanış toplantısında paylaşıldı.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), elde edilen ilerlemede Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda yürütülen mevzuat, kurumsal kapasite, teknolojik gelişim ve dijital dönüşüm çalışmalarının önemli rol oynadığını belirtti.

SHGM ayrıca, başta KDM-ORG ve KDM-ERP olmak üzere kullanılan dijital sistemlerin süreçlerin uçtan uca izlenebilirliğinin artırılmasına, veri ve kanıtların daha bütüncül yönetilmesine, denetim süreçlerinin daha etkin yürütülmesine, raporlama ve analiz imkânlarının geliştirilmesine ve kurumsal karar mekanizmalarının güçlendirilmesine katkı sağladığını bildirdi.

“Nihai hedef değil”

SHGM, elde edilen sonuçların nihai bir hedef olarak değerlendirilmediğini de vurguladı.

Kurumdan yapılan açıklamada, dijitalleşme ile veri ve kanıta dayalı gözetim anlayışının daha da geliştirilerek risklerin önceden tespit edilmesini ve hadiseler meydana gelmeden önlem alınmasını sağlayacak yeni nesil bir sivil havacılık gözetim sisteminin güçlendirilmesinin hedeflendiği ifade edildi.

Son değerlendirmede Türkiye’nin ulaştığı en yüksek etkin uygulama oranı yüzde 95,45 ile mevzuat alanında gerçekleşirken, uçuş operasyonlarında yüzde 94,26, uçuşa elverişlilikte yüzde 92,90 ve organizasyon alanında yüzde 83,33 seviyesine ulaşıldı.