Qatar Airways filo finansmanında yeni modele geçti

Qatar Airways, uçak filosunun finansmanında yeni bir yönteme geçti. Havayolu, tarihinde ilk kez Japonya merkezli yatırımcıların da dahil olduğu JOLCO finansman modeliyle üç Boeing 787-9 uçağı için işlem gerçekleştirdi.

Qatar Airways, filosunun finansman kaynaklarını çeşitlendirmek amacıyla ilk kez Japanese Operating Lease with Call Option (JOLCO) modelini kullandı.

İlk işlem kapsamında üç adet Boeing 787-9 uçağının finansmanı sağlanırken, süreç İngiliz bankacılık devi HSBC ile Japon finansal hizmetler şirketi JP Lease Products & Services (JLPS) tarafından yapılandırıldı.

JOLCO modeli nasıl çalışıyor?

JOLCO modeli, temel olarak bir işletme kiralamasıyla satın alma opsiyonunu bir araya getiriyor. Bu yapı sayesinde havayolu şirketi uçağı kiralama modeliyle kullanırken, sözleşme kapsamında ilerleyen dönemde satın alma seçeneğine de sahip olabiliyor.

Modelin önemli özelliklerinden biri de Japon yatırımcıların finansmana özkaynak tarafında dahil olabilmesi.

HSBC borç finansmanını üstlendi

İlk JOLCO işleminde HSBC, borç finansmanının yapılandırılmasını üstlenirken, işlem için gerekli kredinin tamamını da sağladı.

JLPS ise Japon yatırımcılardan sağlanan özkaynak bölümünü organize ederek finansman yapısının tamamlanmasını sağladı.

Qatar Airways’in JOLCO modeline geçişi, şirketin filo yatırımlarında geleneksel banka kredileri ve leasing yöntemlerinin yanı sıra alternatif finansman kaynaklarını da daha aktif kullanmaya başladığını gösteriyor.

Yeni modelin, özellikle yüksek maliyetli geniş gövdeli uçakların finansmanında Qatar Airways’e daha esnek ve çeşitlendirilmiş bir kaynak yapısı sağlaması bekleniyor.