AirportHaber yazarlarından Serdar Başağaoğlu, “Pist Uzadı, Dünya Daraldı” başlıklı yeni köşe yazısında İstanbul Havalimanı’nın dördüncü ana pistinden küresel yakıt krizine, havayollarının kârlılık baskısından turizmin 2027 beklentilerine kadar sektörün önündeki kritik başlıkları değerlendirdi.
Başağaoğlu, İstanbul Havalimanı’nda hizmete alınan yeni pistin özellikle taksi sürelerinin azalması, operasyonel verimlilik ve yakıt tasarrufu açısından önemli bir yatırım olduğuna dikkat çekti. Havacılıkta birkaç dakikalık kazanımın bile yakıt, slot, personel ve gecikme maliyetleri açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.
Ancak yazının asıl dikkat çekici bölümünü artan enerji ve yakıt maliyetleri oluşturdu. Başağaoğlu, akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin yalnızca ulaştırmayı değil tarımdan lojistiğe, gıdadan turizme kadar ekonominin hemen her alanını etkilediğine dikkat çekti.
Havayollarının da yüksek jet yakıtı maliyetleri karşısında rota ve kapasite planlamalarını daha dikkatli yapmak zorunda kalacağını belirten Başağaoğlu, havacılıkta yalnızca uçulan destinasyon sayısına değil, hatların sürdürülebilir ve kârlı olup olmadığına bakılması gerektiğini savundu.
YAZININ TAMAMI İÇİN TIKLAYIN
Yorumlar