31 Ağustos 2026, Pazartesi
Ali KIDIK
Ali KIDIK [email protected]
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • Torpilli olanı alırsalar öyle oöur onca mezun refarans yüxünden işşiz
  • Şu yorumlardan ,eyt li arkadaşların mutsuzluklarını,haklı serzenişlerini görünce,umarım Thy yönetimi,kararını gözden geçirir.Emniyetli uçuşlar
  • Ali Bey DHMİ de neler oluyor. Yeni Genel Müdür eski defterleri açacak mı yoksa bu devran böyle mi gider diyecek.
  • Apronda uçak altında görevi olmadığı halde iş yaptırmak nedir arkadaş , operatör bagaj at operatör çekicilik yap, operatör operatörlük yap. İşçi yoksa işçi eksikse , rom arkadaş aprona eksik bir şekilde inmiyorum demesi lazım, demiyorsa diyemiyorsa o arkadaş o makamı meşgul etmemesi lazım, aprondaki sorunlar ile inşallah yetkili üst mercilerde görev yapan yöneticilerimiz, ilgilenicektir, saygılarımla
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • Fotoğraflarda hiç güldüğünü görmedim. Yapmacık bir mimik yıllardır. Elleri önde birleştir. Başparmakları birbirine dokundur. Başka pozun yokmu.... kasma kendini... Bol geldi bu makam dondu kaldı
  • O istasyon için gerek yok bence bunu sende biliyorsun ama işine gelmiyor yerinden olacak korkusu var diye demi seni gidi seni
  • Ne oldu zorunamı gitti göbek büyütmekten başka ne iş yapıyon oss yokkende bu işler yürüyordu bukadar zoruna gitmesin aslanım selamlar
  • Korona döneminde pilotlara %10 maaş verilip 24 saat mesai ile Çin’e kargo uçuşu yaptırılırken, siz yer çalışanları evden çalışma bahanesi ile keyif çatıyordunuz.. Eee men dakka dukka!

THY’nin Yeni Reklam Yüzü Ahmet Olmuştur…

THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, yılbaşından bu yana TK Asistan üzerinden iki milyondan fazla konuşma gerçekleştirildiğini duyurdu. Ancak konuşma sayısı tek başına başarı mıdır? Genel müdürlük makamından kamuoyuna açıklanması gereken, yapay zekânın kaç kişiyle konuştuğu değil, kaç yolcunun sorununu gerçekten çözdüğüdür.

Türk Hava Yolları’nda Bilal Ekşi dönemi sona erip Ahmet Olmuştur göreve geldiğinde sektörün önemli bir kesiminde yeni bir beklenti oluştu. Genel müdürlük makamının reklam ve pazarlama departmanı gibi kullanılmayacağı, şirketin gerçek meselelerine yoğunlaşılacağı konuşuldu.

Yönetim anlayışının, iletişim dilinin ve kamuoyuna verilen mesajların değişeceği düşünüldü. Ancak son paylaşımlara bakıldığında isimlerin değiştiği, alışkanlıkların ise yerinde durduğu görülüyor. Sanki eski genel müdürden bu alanda ders almış gibi davranması da garip duruyor.

Ahmet Olmuştur, TK Asistan’ın yılbaşından bu yana iki milyondan fazla konuşmayı başarıyla tamamladığını açıkladı. Ayrıca sistemin 100’den fazla dilde hizmet verdiğini; uçuş aramadan bagaj hakkı sorgulamaya, bilet değişikliğinden kabin yükseltmeye kadar pek çok işlem yapabildiğini anlattı. Bunlar elbette teknolojinin yolcu hizmetlerinde kullanılmasına ilişkin olumlu gelişmeler olabilir. Fakat böyle bir paylaşım THY’nin kurumsal reklam hesabından yapılırsa anlaşılır; genel müdürün hesabından bir başarı hikayesi gibi sunulunca bazı soruları da beraberinde getirir.

İki milyon konuşma yapılmış olması tek başına neyi kanıtlıyor? Bu konuşmaların kaçı yolcunun sorununu gerçekten çözdü? Kaç yolcu aldığı cevaptan memnun kaldı, kaçı sistem içinde dönüp durdu ve sonunda canlı müşteri temsilcisine ulaşmaya çalıştı? “Başarıyla tamamlandı” denilen görüşmeler hangi ölçütlere göre başarılı kabul edildi? Ortada bu soruların cevapları yokken yalnızca büyük bir rakam paylaşmak, başarı açıklamasından çok tanıtım faaliyetine dönüşür.

Hatta meseleye başka bir açıdan bakmak da mümkün. Bir yardım sistemine iki milyon kez başvurulması, sadece sistemin yaygın kullanıldığını değil, iki milyon kez yardıma ihtiyaç duyulduğunu da gösterir. Önemli olan konuşmaların sayısı değil; çözüm oranı, cevap doğruluğu, yolcu memnuniyeti ve çağrı merkezi üzerindeki yükün ne kadar azaltıldığıdır. Bunları açıklamadan “iki milyon konuşma yaptık” demek, bir çağrı merkezinin gelen telefon sayısıyla övünmesine benzer.

THY Genel Müdürlüğü, dijital bir ürünün reklamını yapmakla yetinecek bir makam değildir. O koltukta oturan kişinin şirketin operasyonel sorunlarını, yolcu şikayetlerini, çalışanların beklentilerini, iştiraklerde yaşanan sıkıntıları ve yönetim kademelerindeki adalet tartışmalarını ele alması beklenir. Genel müdürün kamuoyuna verdiği mesajlar da reklam cümlelerinden daha fazla içerik taşımalıdır. Çünkü THY’nin genel müdüründen beklenen, pazarlama biriminin hazırladığı metinleri paylaşmak değil; şirketin hangi sorununu nasıl çözdüğünü anlatmaktır.

TK Asistan faydalı olabilir, 100’den fazla dilde hizmet vermesi de teknolojik açıdan değerli görülebilir. Ancak iki milyon konuşma bir başarı ölçüsü değil, yalnızca kullanım verisidir. Bunun başarıya dönüşmesi için o görüşmelerin kaçının doğru, hızlı ve tatmin edici biçimde sonuçlandığının açıklanması gerekir. Rakamı büyütüp sonucu saklarsanız geriye yalnızca reklam kalır.

Bilal Ekşi gitti, Ahmet Olmuştur geldi. Sektör, genel müdürlük makamında sadece isim değil, anlayış değişikliği de bekliyordu. Sayın Olmuştur, THY’nin reklama ihtiyacı varsa bunu yapacak büyük bir iletişim ve pazarlama kadrosu zaten var. Siz reklam departmanı gibi davranmayın; THY’nin gerçek sorunlarını çözün ve bize onların sonuçlarını anlatın.

Ahmet Olmuştur’un çağrı merkezi kökenli olması nedeniyle TK Asistan’a özel önem vermesi anlaşılabilir. İnsan yetiştiği alanın gelişmesiyle gurur duyabilir. Ancak artık bulunduğu makam çağrı merkezi yöneticiliği değil, Türk Hava Yolları Genel Müdürlüğüdür. Dolayısıyla kamuoyu kendisinden yalnızca dijital asistanın kaç görüşme yaptığını değil, devasa şirketin hangi temel sorunlarını çözdüğünü duymak istiyor.

THY’nin Yeni Reklam Yüzü Ahmet Olmuştur…

Yorumlar Tüm Yorumlar (94)

beğenmeyenlere şaşıyorum ~ 3 gün önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aaaayy ~ 5 gün önce
Torpilli olanı alırsalar öyle oöur onca mezun refarans yüxünden işşiz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
777kaptan ~ 6 gün önce
Şu yorumlardan ,eyt li arkadaşların mutsuzluklarını,haklı serzenişlerini görünce,umarım Thy yönetimi,kararını gözden geçirir.Emniyetli uçuşlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
AKIN ~ 7 gün önce
Ali Bey DHMİ de neler oluyor. Yeni Genel Müdür eski defterleri açacak mı yoksa bu devran böyle mi gider diyecek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Nereden bileceksiniz ~ 7 gün önce
Apronda uçak altında görevi olmadığı halde iş yaptırmak nedir arkadaş , operatör bagaj at operatör çekicilik yap, operatör operatörlük yap. İşçi yoksa işçi eksikse , rom arkadaş aprona eksik bir şekilde inmiyorum demesi lazım, demiyorsa diyemiyorsa o arkadaş o makamı meşgul etmemesi lazım, aprondaki sorunlar ile inşallah yetkili üst mercilerde görev yapan yöneticilerimiz, ilgilenicektir, saygılarımla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Vedat U. ~ 7 gün önce
Eski personeller thy yi çiftlik gibi görüyor.tabi gitmek istemezler.dışarıda 30 bin TL ye çalışacak personel thy de 140 bin TL alıyor.çift maaş cabası.günde 1 mail bile atılmayan yerler var.servisi, kıyafeti,bileti vs ohh ne alaa.bundan iyisi Şam'da kayısı.böyle bir yer bırakılır mı?eskilerde haklı caaaanımm.
Ferhat ~ 7 gün önce
Acaba kimin suçsuz yere vebalini aldınızda hakkınızda erken emeklilik çıktı eskiler? Bugüne kadar hiç olmayan bu kural kimin vebalinin eseridir eski personeller?
Bhkm ~ 7 gün önce
Begenmiyorsan git derler . Her işe karısan tipler bizdede var . Kendileri yatacak biz her işi Ah ismail ah . Başımıza ne işler actında gittin . Oğuz gitti bi de Yücel falan diğerlerinde gitse kurtulsak . Bi bitmediniz be cemaatciler.
Eskilerden ~ 6 gün önce
Eski personelin gidecek olmasına bir çok kişi olumlu bakıyor.Çünkü adı üzerinde eski personeller.Faydasız,iş yapmayan, ideolojik saplantılı, kompleksli insanlarla çalışmak gerçekten zor.Eğitim seviyeleri çok düşük zaten.bilgisayardan hiç anlamıyorlar.Şefliği geçebilen yok gibi.Ama aldıkları maaş şirketi mali yönden çok zora sokuyor.Haftada 2,3 maille çalışılan yerler var.Oysa her eski personel yerine 2 personeli bu maaşa çalıştırabilirsiniz.Hem daha ekonomik olur hem de şirketin enerjisini arttırırsınız.Ayrıca çağdaş, modern, kalitesi daha yüksek bir imaj sağlanır.Değişim her zaman iyidir.
Tekin ~ 6 gün önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
Ferhat ~ 6 gün önce
Thy de çalışan personelde kişilik, ahlak,bilgi, görgü zayıflığı var.Herkes birbirinin arkasından konuşuyor,kumpas kuruyor,fitne çıkarıyor vs.Erkekler bile şeflerine yalakalik yapıyor,laf taşıyor, insanların arasını açıyor, kıskançlık, haset, ikiyüzlülük ne ararsan var.önerim İstanbulda doğup büyüyen kişiler şirkete alınmasın, bundan sonra tüm personel Anadoludan gelsin.hiç olmazsa Anadolu'nun insanı daha merttir,daha adamdır daha gururludur.İstanbul insanların kişiliğini bozuyor.hem Anadolunun gariban çocukları ekmek yediği yere ihanet etmez.şımarıklığı fazla yoktur.ik bu önerimi dikkate almalı
Cevap ~ 6 gün önce
Hekimlik önüne gelene sağlık şerhi veriyor. Uçak altında her ekipte 40 kişi var, ancak bunların çoğu bagaja dokunmuyor. 2-3, hatta 4 yıldır sadece işe gelip giden arkadaşlar var. Bu durum operasyonu ciddi şekilde sıkıştırıyor. Toplamda bilinen 120 kişi hiç bir şekilde çalışmıyor. Her gün 40 üzeri raporlu var. Senin yorumuna bu yukarda sayılan kadro etki ediyor.
Gökhan ~ 5 gün önce
Ülkede üniversite sayısı 300.hala TK da söylemesi ayıp ama lise mezunu var.yıl 2026.üstelik ego da var.geçen bir belediye çöpçü ilanına 2 yıllık üniversite mezunu şartı getirdi.yani lise mezunu TK lı çöpçü bile olamıyor
Fatih tk ~ 5 gün önce
Tamam eski personellerin eğitim seviyesi çok düşüktü.ama zamanında üniversite mezunu thy yerine devleti tercih ediyordu.dolayısıyla thy mecburen lise mezunu personel almak zorunda kalıyordu.buradaki zafiyet dönemin şartlarıdır.ondan dolayı thy de istenilen personel kalitesi düşük kaldı.buradaki sorun lise mezunu olan bazı personelin egosu neden olur?bunada cahiller cesaretli olur diye cevap verilebilir
Tss Fahrettin ~ 5 gün önce
Arkadaşlar eski personeli lise mezunu diye kınamayın.evet eğitim seviyesi olarak çok kötüler.ama zekayı Allah veriyor.Bir şekilde buraya kadar da gelmişler.kompleksliler zaten üzerlerine gitmeyin daha fazla.kötü de olsa hayatlarını bir şekilde idame ettiriyorlar
Ç.ü ~ 4 gün önce
Abi öyle diyorsun da eski personelin bu kadar saplantılı olmasında eski eğitim sisteminin etkisi yüzde 90 civarı.kuzey Kore tarzı bir eğitim sistemi vardı.halen de etkisi var.eskisi kadar olmasa da.yarım doktor candan eder diye söz var dilimizde bunların dikkat edersen çoğu saflar zaten.bilgi de yeterli değil,lise mezunundan ne beklersin sonuçta malzeme böyle çıkmış
eyt’liyim ~ 7 gün önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Beden dili ~ 7 gün önce
Fotoğraflarda hiç güldüğünü görmedim. Yapmacık bir mimik yıllardır. Elleri önde birleştir. Başparmakları birbirine dokundur. Başka pozun yokmu.... kasma kendini... Bol geldi bu makam dondu kaldı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Fatih ~ 6 gün önce
Eyt hayırlı uğurlu olsun.Biz eski personeller olarak uzun süre bekliyorduk eyt yi.Zaten son dönemlerde de şirketin yapısı çok değişti ve eski personellere gerek kalmadı.bu bir bayrak teslimi.biri geliyor biri de gidecek elbette.Kalın sağlıcakla
OCC YE ~ 8 gün önce
O istasyon için gerek yok bence bunu sende biliyorsun ama işine gelmiyor yerinden olacak korkusu var diye demi seni gidi seni

Yanıtla

Kalan karakter 1000
E3 ~ 7 gün önce
Eski personeller gitmemek için uğraşmasın.gideceksiniz.yerinize de üniversite mezunu, kalifiye personel gelecek.yeter thy yi sömürdüğünüz.siz ayrıcalıklı falan değilsiniz.
Ossye ~ 8 gün önce
Ne oldu zorunamı gitti göbek büyütmekten başka ne iş yapıyon oss yokkende bu işler yürüyordu bukadar zoruna gitmesin aslanım selamlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
EYT ~ 8 gün önce
Korona döneminde pilotlara %10 maaş verilip 24 saat mesai ile Çin’e kargo uçuşu yaptırılırken, siz yer çalışanları evden çalışma bahanesi ile keyif çatıyordunuz.. Eee men dakka dukka!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Serkan ~ 7 gün önce
Tüm eyt liler derhal atılsın.şirket bir hayır kurumu değil.yeni personel gelsin.ingilizcenin i sini bilmeyen,lise mezunu, bilgisayar kullanamayan,sabah akşam dedikodu yapıp insanların vebalini alan, saplantılı, kompleksli eski personellerden derhal kurtulmak lazım.nokta
serkan’a ~ 7 gün önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
serkana ~ 6 gün önce
serkancım sen her halukarda taşeronda açlık sınırına yakın maaş ile çalışmaya devam edeceksin. ama thy eytli emekli olunca 100.000 emekli maaşı alacak. sen açlıkla sınanmaya devamke:)))

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000