13 Eylül 2026, Pazar 13:15:25

THY'den dış hatlarda yeni karar: 11 destinasyon programdan çıkarıldı

Türk Hava Yolları, dış hat uçuş programında yeni bir revizyona gitti. Daha önce geçici olarak askıya alınan ve 2026/27 kış ya da 2027 yaz sezonunda yeniden açılması planlanan 11 destinasyon, şirketin mevcut ileri tarihli uçuş programından tamamen çıkarıldı.
  • Akpkk nin yonettigi hic bir kurumun TURK EVLATLARINA HAYRINI GORMEDIM, ayni Islem için Turk vtandasina 1200 dollar yabanciya mesela bir hint liye 1000 dollar,thy yonetimi hepsi tortilla ve utanmaz yaratiklardan secilmis kimsenin umurunda degil de lectin firmasi kâr etc is zarar etmis,onward balli be haram maaslarini alip saltanatlarinin keyfini suruyorlar
  • Belki THY uçuşlarını azaltarak bunu personeline yansıtmak istiyor ve bir psikolojik baskı yapımı çalışanlarına daha kolay olur.Bunu bilmeniz gerekir ki THY şu ana kadar ve şu anda Devlet destekli hareket ediyor bu tabi ki dolaylı ve kontrolü vs. Bu böyle idi ve şu anda da böyle yosa herkes zarar ederke o nasıl bu yüksek ücretlere rağmen ayakta v her yöne uçarak mantıklı ve empati kurun lütfen.Bu tabi kimin bakış açısıyla çok önemli gerçek olan bu kimse kimseyi aldatmasın ve sadece gerçekler yazılılsın
  • Angola’da mevcut olan önemli ticari fırsatlara rağmen, satış ve pazar geliştirme faaliyetlerinin yeterince önceliklendirilmemesinin bu sonuçta payı olduğunu düşünüyorum. Özellikle Avrupa’ya yönelik uçuş potansiyelinden yararlanılması konusunda daha önce çeşitli öneriler ve fırsatlar dile getirilmiş olmasına rağmen somut bir girişimde bulunulmamış olması dikkat çekici. Yerel pazarın ve bağlantılı Avrupa trafiğinin daha etkin değerlendirilmesi mümkünken, bu potansiyelin yeterince kullanılmaması Luanda hattının uzun süre düşük yolcu doluluklarıyla operasyonuna devam etmesine katkıda bulunmuş olabilir. THY gibi güçlü bir global markanın, özellikle gelişmekte olan pazarlarda yerel ticari fırsatları daha yakından takip etmesi ve satış odaklı bir yaklaşımı daha güçlü şekilde benimsemesi gerektiğini düşünüyorum.
  • Angola’da mevcut olan önemli ticari fırsatlara rağmen, satış ve pazar geliştirme faaliyetlerinin yeterince önceliklendirilmemesinin bu sonuçta payı olduğunu düşünüyorum. Özellikle Avrupa’ya yönelik uçuş potansiyelinden yararlanılması konusunda daha önce çeşitli öneriler ve fırsatlar dile getirilmiş olmasına rağmen yerel THY mudurunce somut bir girişimde bulunulmamış olması dikkat çekici. Yerel pazarın ve bağlantılı Avrupa trafiğinin daha etkin değerlendirilmesi mümkünken, bu potansiyelin yeterince kullanılmaması Luanda hattının uzun süre düşük yolcu doluluklarıyla operasyonuna devam etmesine katkıda bulunmuş olabilir. THY gibi güçlü bir global markanın, özellikle gelişmekte olan pazarlarda yerel ticari fırsatları daha yakından takip etmesi ve satış odaklı bir yaklaşımı daha güçlü şekilde benimsemesi gerektiğini düşünüyorum.
  • İnşallah ilerde Amerikaya uçuşları yasaklanmaz lakin zamanında birisi böyle bir teklif ortaya atmıştı Amerikalı bir siyasetçi
  • Entebbe de kalkar inşallah.
  • Her yere uçmak marifet değil,elin adamı salak biz mi zekiyiz? Thy bir çok hatta kardan zarar ediyor,ucuza yolcu ve kargo taşıyor nasılsa varlık fonunda yani tasarruf et denilen vatandaşın vergileriyle fonlanıyor,hesap soran da yok iktidarın çiftliği malum...
  • Kinshasa'daki şef mi, müdür mü o arkadaşı da uygun bir yere atayın. 1 saatlik yol için ekipleri kalkıştan 5,5 saat önce otelden aldırıp açıklama olarak da "Trafik yoğun olabiliyor, uçuş işletme bana şu kadar önce al desin o zaman alayım" diyen değişik arkadaştan bahsediyorum. Uçuş işletme sana pick up saati söyleyecekse sen ne iş yapıyorsun?

Havayollarının tarife değişikliklerini takip eden Aeroroutes'un 11 Eylül tarihli güncellemesine göre THY, yılın ikinci çeyreğinde durdurduğu çok sayıda uluslararası hatta yeni düzenlemeye gitti. Bazı destinasyonların dönüşü 2027 yaz sezonuna ertelenirken, 11 noktada ise planlanan yeniden başlama tarihleri sistemden kaldırıldı.

AFRİKA'DA 5 NOKTANIN GERİ DÖNÜŞ TARİHİ KALDIRILDI

Daha önce 24 Ekim 2026'ya kadar askıya alınan Juba, Kinşasa, Libreville, Luanda ve Lusaka seferleri, son güncellemeyle birlikte THY'nin gelecekteki uçuş programından çıkarıldı.

Söz konusu karar özellikle THY'nin Afrika ağındaki değişim açısından dikkat çekiyor. Bu noktaların bir bölümü doğrudan uçuş yerine başka Afrika şehirleri üzerinden devam eden çoklu parkurlarla işletiliyordu.

Nisan ayında açıklanan ilk programda İstanbul-Darüsselam-Lusaka hattındaki son Lusaka uçuşunun 10 Mayıs'ta yapılacağı, Kinşasa-Luanda bağlantılı operasyonların ise mayıs ayının ilk günlerinde sona ereceği belirtilmişti. Juba seferlerinin Asmara üzerinden yeniden başlatılmasına yönelik plan da daha önce iptal edilmişti.

AVRUPA, IRAK VE ORTA ASYA'DA 6 NOKTA DAHA

Daha önce 27 Mart 2027'ye kadar askıya alınan Billund, Fergana, Kerkük, Leipzig/Halle, Necef ve Türkistan hatlarında da planlanan geri dönüş tarihleri kaldırıldı.

Böylece Afrika'daki 5 noktayla birlikte toplam 11 destinasyon THY'nin mevcut ileri tarihli uçuş programında artık yer almıyor.

AKABE VE HAVANA İÇİN 2027 PLANI

Akabe ve Havana ise tamamen programdan çıkarılan noktalar arasında bulunmuyor.

Her iki destinasyona uçuşların daha önce 25 Ekim 2026 haftasında yeniden başlaması planlanırken, son güncellemeyle dönüş tarihi en erken 28 Mart 2027 haftasına taşındı.

Böylece THY'nin Akabe ve Havana operasyonlarına ilişkin planı 2027 yaz tarifesinin başlangıcına ertelenmiş oldu.

İRAN UÇUŞLARINDA BELİRSİZLİK SÜRÜYOR

Türk Hava Yolları'nın İran operasyonlarında da mevcut program kesinlik kazanmış değil.

İsfahan, Meşhed, Şiraz, Tebriz ve Tahran İmam Humeyni Havalimanı'na yönelik seferler, mevcut tarifede en erken 28 Mart 2027 haftasından itibaren yeniden başlayacak şekilde planlanıyor.

Ancak Aeroroutes bu tarihlerin geçici olduğuna dikkat çekiyor. Bölgedeki gelişmelere bağlı olarak İran uçuşlarında yeni tarife değişiklikleri yapılabileceği değerlendiriliyor.

NİSAN AYINDA 18 DESTİNASYON İÇİN KARAR ALINMIŞTI

THY'nin dış hat ağındaki bu süreç nisan ayında başlamıştı.

Aeroroutes'un 24 Nisan'da yayımladığı ilk tarife güncellemesinde Akabe, Billund, Bissau, Fergana, Freetown, Havana, Hurghada, Juba, Kinşasa, Kerkük, Leipzig/Halle, Libreville, Luanda, Lusaka, Monrovia, Necef, Pointe-Noire ve Türkistan olmak üzere toplam 18 uluslararası destinasyonda uçuşların askıya alındığı açıklanmıştı.

11 Eylül itibarıyla yapılan son düzenleme, bu listenin önemli bir bölümünde geri dönüş planlarının da kaldırıldığını ortaya koydu.

THY'den dış hatlarda yeni karar: 11 destinasyon programdan çıkarıldı

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

Mbk ~ 25 gün önce
Akpkk nin yonettigi hic bir kurumun TURK EVLATLARINA HAYRINI GORMEDIM, ayni Islem için Turk vtandasina 1200 dollar yabanciya mesela bir hint liye 1000 dollar,thy yonetimi hepsi tortilla ve utanmaz yaratiklardan secilmis kimsenin umurunda degil de lectin firmasi kâr etc is zarar etmis,onward balli be haram maaslarini alip saltanatlarinin keyfini suruyorlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Dragon ~ 26 gün önce
Belki THY uçuşlarını azaltarak bunu personeline yansıtmak istiyor ve bir psikolojik baskı yapımı çalışanlarına daha kolay olur.Bunu bilmeniz gerekir ki THY şu ana kadar ve şu anda Devlet destekli hareket ediyor bu tabi ki dolaylı ve kontrolü vs. Bu böyle idi ve şu anda da böyle yosa herkes zarar ederke o nasıl bu yüksek ücretlere rağmen ayakta v her yöne uçarak mantıklı ve empati kurun lütfen.Bu tabi kimin bakış açısıyla çok önemli gerçek olan bu kimse kimseyi aldatmasın ve sadece gerçekler yazılılsın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Angola ~ 27 gün önce
Angola’da mevcut olan önemli ticari fırsatlara rağmen, satış ve pazar geliştirme faaliyetlerinin yeterince önceliklendirilmemesinin bu sonuçta payı olduğunu düşünüyorum. Özellikle Avrupa’ya yönelik uçuş potansiyelinden yararlanılması konusunda daha önce çeşitli öneriler ve fırsatlar dile getirilmiş olmasına rağmen somut bir girişimde bulunulmamış olması dikkat çekici. Yerel pazarın ve bağlantılı Avrupa trafiğinin daha etkin değerlendirilmesi mümkünken, bu potansiyelin yeterince kullanılmaması Luanda hattının uzun süre düşük yolcu doluluklarıyla operasyonuna devam etmesine katkıda bulunmuş olabilir. THY gibi güçlü bir global markanın, özellikle gelişmekte olan pazarlarda yerel ticari fırsatları daha yakından takip etmesi ve satış odaklı bir yaklaşımı daha güçlü şekilde benimsemesi gerektiğini düşünüyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Angola ~ 27 gün önce
Angola’da mevcut olan önemli ticari fırsatlara rağmen, satış ve pazar geliştirme faaliyetlerinin yeterince önceliklendirilmemesinin bu sonuçta payı olduğunu düşünüyorum. Özellikle Avrupa’ya yönelik uçuş potansiyelinden yararlanılması konusunda daha önce çeşitli öneriler ve fırsatlar dile getirilmiş olmasına rağmen yerel THY mudurunce somut bir girişimde bulunulmamış olması dikkat çekici. Yerel pazarın ve bağlantılı Avrupa trafiğinin daha etkin değerlendirilmesi mümkünken, bu potansiyelin yeterince kullanılmaması Luanda hattının uzun süre düşük yolcu doluluklarıyla operasyonuna devam etmesine katkıda bulunmuş olabilir. THY gibi güçlü bir global markanın, özellikle gelişmekte olan pazarlarda yerel ticari fırsatları daha yakından takip etmesi ve satış odaklı bir yaklaşımı daha güçlü şekilde benimsemesi gerektiğini düşünüyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yolcu,Amerikalı ~ 27 gün önce
İnşallah ilerde Amerikaya uçuşları yasaklanmaz lakin zamanında birisi böyle bir teklif ortaya atmıştı Amerikalı bir siyasetçi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Uçucu ~ 27 gün önce
Entebbe de kalkar inşallah.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Torpil Airlines ~ 28 gün önce
Her yere uçmak marifet değil,elin adamı salak biz mi zekiyiz? Thy bir çok hatta kardan zarar ediyor,ucuza yolcu ve kargo taşıyor nasılsa varlık fonunda yani tasarruf et denilen vatandaşın vergileriyle fonlanıyor,hesap soran da yok iktidarın çiftliği malum...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cahilsavar ~ 27 gün önce
Fosil heykel kafalilik bazen ölene kadar bitmiyor. Bunun gibi mal mal opmayan beyinleri ile fikir yurutuyorlar
Torpedo Air ~ 27 gün önce
Kardan zarar eden,karı azalan şirket nasıl fonlanır;bi öğretsene.
Tarik ~ 27 gün önce
Sadece transit tasiyarak olmaz,bu hatlar zaten bastan olu hattı, ucak sayin artiuor kar oranin dusuyor,transit yolcunun turkiye ekonomisine katkısı sifir,tk büyüyor bundan sadece IGA ve yan kuruluslar kar ediyor.en ucuz yolcuyu tasımak için A350 ,maliyeti 350 milyon usd,yazık değilmi bu paralara.
Torpedo air yazana ~ 26 gün önce
Varlık fonu nedir,devlet thy'yi niye varlık fonuna aldı,sen önce onu öğren...
Kinshasa ~ 28 gün önce
Kinshasa'daki şef mi, müdür mü o arkadaşı da uygun bir yere atayın. 1 saatlik yol için ekipleri kalkıştan 5,5 saat önce otelden aldırıp açıklama olarak da "Trafik yoğun olabiliyor, uçuş işletme bana şu kadar önce al desin o zaman alayım" diyen değişik arkadaştan bahsediyorum. Uçuş işletme sana pick up saati söyleyecekse sen ne iş yapıyorsun?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kinshasa yazana ~ 27 gün önce
O da diğerleri gibi torpilli zerzevattan, ne bekliyorsun ki?
Yüksel ~ 27 gün önce
Kıbrıs da eğitim öğretim başlıyor.Bunu fırsat bilen THYyönetimi hemen bilet fiyatlarını zamlı dalmaya başladı.Milletin coluğu çocuğu okumak için zor şartlarda okurken sizler zam peşindesiniz yazıklar olsun.
Cpt ~ 27 gün önce
Hiç otele götürmeseydin havalimanında otururduk biz dedim, alik alik yüzüme bakmisti. İstasyonların şefi ayrı dert, müdürler zaten ortalarda yok. Hepsi kendi krallığını ilan etmiş. Yerde uçak benim diyor aklını yediğim. Kimi kime raporlayacaksın bu şirkette.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000