Oktay Erdağı’ndan Sert Eleştiri: “Türkiye’nin ICAO’daki Koltuğu Boş, İtibar Kayboldu”

Eski Sivil Havacılık Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı, Türkiye’nin Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) nezdindeki etkinliğini yitirmesini sert ifadelerle eleştirdi. “Türkiye’nin ICAO İlgisizliği: Kaybolan İtibar, Sessiz Çöküş” başlıklı yazısında Erdağı, Türkiye’nin 2025 itibarıyla artık sadece “gözlemci” statüsünde yer aldığını, diplomatik temsilcisinin dahi bulunmadığını belirtti.

“Bir zamanlar vizyonun zaferiydik, şimdi seyirciyiz”

Erdağı, 2016 yılında Türkiye’nin ikinci kez ICAO Konsey üyeliğine seçilmesinin, dönemin diplomatları ve bürokratlarının uzun soluklu çalışmaları sayesinde elde edilen önemli bir başarı olduğunu hatırlattı. O dönemde, Büyükelçi Çağatay Erciyes ve Müsteşar Suat Hayri Aka’nın diplomatik vizyonu sayesinde Türkiye’nin uluslararası havacılıkta söz sahibi olduğunu vurgulayan Erdağı, “2016’da vizyonun zaferiydik, bugün ise sahnede yerimiz bile yok” dedi.

“Konsey koltuğumuz boş, gündem kağıdımız yok”

Montreal’de 23 Eylül – 3 Ekim 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecek 42. ICAO Genel Kurulu öncesinde Türkiye’nin hiçbir etkinlik göstermediğini ifade eden Erdağı, “462 gündem kağıdı yayımlandı, Türkiye’den tek satır yok. Ne bir öneri, ne bir vizyon, ne de bir katkı…” ifadelerini kullandı.

Erdağı, Türkiye’nin yalnızca “gözlemci” sıfatıyla sınırlı bir katılım hakkına sahip olduğunu ve halen ICAO nezdinde büyükelçi atamasının yapılmadığını belirterek, “Bu durum ilgisizlik değil, kurumsal çöküştür” dedi.

“ICAO denetiminde 153. sıradayız”

Yazısında Türkiye’nin uluslararası denetimlerde yaşadığı gerilemeye de dikkat çeken Erdağı, Eylül 2024’te yapılan ICAO denetimi sonuçlarına göre Türkiye’nin 50.44 puanla 193 ülke arasında 153. sıraya gerilediğini belirtti. “2007’de 84.55 puanla ilk 30 ülke arasındaydık. Bugün Afrika ve Orta Doğu ülkelerinin dahi gerisindeyiz” diyen Erdağı, mevcut Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yönetimini vizyonsuzlukla suçladı.

“ICAO üyeliği prestij meselesidir”

Erdağı, ICAO Konsey üyeliğinin yalnızca teknik bir görev değil, uluslararası prestij ve güç sembolü olduğunu vurguladı:

“2016’da Türkiye, dünyaya havacılık vizyonunu kabul ettirmiş bir ülkeydi. Bugün ise ICAO Genel Kurulu’nda adı bile geçmeyen, koltuğu boş bir ülke haline gelmiş durumda. Bunun adı vizyon kaybı değil, kurumsal iflastır.”

Erdağı’nın yazısı, Türkiye’nin uluslararası havacılıkta etkisini yitirdiği yönündeki tartışmaları yeniden gündeme taşırken, sektör içinde “Türkiye yeniden aday olmalı mı?” sorusunu da beraberinde getirdi.

AirportHaber'e özel açıklamalarda bulunan Erdağı, birkaç gün önce Şebnem Cenk'in ICAO Daimi Temsilcisi olarak atanmasından büyük memnuniyet duyfuğunu ve faaliyetlerini yakından takip edeceğini ifade etti.