ITA Airways'ten Lufthansa ortaklığı sonrası agresif büyüme planı

İtalyan bayrak taşıyıcı ITA Airways, 2026–2030 dönemini kapsayan yeni iş planı kapsamında küresel ölçekte 17 yeni uzun menzilli hat açmaya hazırlanıyor. Şirket, kısa menzilli hatlardaki rekabetten uzaklaşıp daha kârlı interkontinental rotalara odaklanmayı hedefliyor.

Roma Fiumicino Havalimanı merkezli havayolu, ABD, Asya, Afrika ve Hindistan başta olmak üzere birçok stratejik pazara açılarak Lufthansa Grubu içindeki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.

Plan, %59’u İtalya Ekonomi ve Maliye Bakanlığı’na, %41’i ise Lufthansa’ya ait olan şirketin, kıtalar arası bağlantılarını grup ortaklarıyla uyumlu şekilde geliştirmesini hedefliyor.

Kuzey Amerika'da Newark ve Houston Gündemde
2027 yılına kadar, ITA Airways’in Roma'dan Newark (EWR) ve Houston (IAH) seferlerini başlatması bekleniyor. Her iki nokta da United Airlines’ın merkez havalimanları olması sebebiyle, Lufthansa ve Air Canada ile birlikte yürütülen A++ transatlantik ortaklığı için kritik öneme sahip.

Güney Amerika ve Asya-Pasifik Açılımı
Güney Amerika’da ise Buenos Aires (EZE) hattının sıklığının artırılması, Aerolíneas Argentinas ile stratejik uyumu güçlendirmeyi hedefliyor. Santiago (SCL) hattı da yeniden değerlendiriliyor.

Asya-Pasifik bölgesinde, Roma–Singapur (SIN) hattı Lufthansa ile Singapore Airlines ortaklığından destek alacak. Ayrıca Osaka (KIX) hattı da mevcut Tokyo Haneda uçuşlarını tamamlayıcı nitelikte planlanıyor.

Hindistan, Afrika ve Kış Turizmine Yönelik Hatlar
ITA, Hindistan’daki Mumbai (BOM) seferlerini 2026’da başlatmayı planlıyor. Mevcut Yeni Delhi (DEL) seferleriyle birlikte Air India iş birliğini derinleştirmeyi amaçlıyor.

Afrika pazarında Lagos (LOS) ve Abidjan (ABJ) gibi hedeflere, Airbus A321neo tipi uçaklarla hizmet verilmesi düşünülüyor. Düşük performans gösteren Dakar (DSS) ve Cidde (JED) gibi hatların ise gözden geçirileceği bildirildi.

Ayrıca, Zanzibar (ZNZ), Santo Domingo (SDQ) ve Havana (HAV) gibi destinasyonlara, kış turizmine yönelik charter veya tatil paketi temelli uçuşlar planlanıyor.

Çin, Rusya ve Eski Alitalia Rotaları Masada
Avrupa taşıyıcılarına Rus hava sahasının yeniden açılması durumunda, Moskova (SVO), Pekin (PEK), Şanghay (PVG) ve Hong Kong (HKG) gibi noktaların da yeniden açılması gündeme gelebilir.

Ayrıca Tahran (IKA), Beyrut (BEY) ve Amman (AMM) gibi Alitalia döneminden kalan rotaların, jeopolitik gelişmelerin seyrine göre değerlendirmeye alınacağı belirtildi.

Filoya Yeni Geniş Gövdeli Uçaklar
Yeni hatların açılmasıyla paralel olarak ITA Airways, filoya beş yeni geniş gövdeli uçak katacak. Bunlar arasında dört Airbus A350 ve bir A330neo bulunuyor. Her uçak, belirli bir interkontinental rotayla eşleştirilmiş durumda.

Kârlılık ve Ağ Uyumu Öncelikli
ITA Airways CEO’su Joerg Eberhart, IATA’nın Yeni Delhi’deki genel kurul toplantısında yaptığı açıklamada, “Uzun menzilli hatlar, gelir üretiminde en büyük potansiyeli barındırıyor. Hedefimiz, partner ağlarıyla tam uyumlu ve sürdürülebilir şekilde büyümek” dedi.

Şirket, Lufthansa Grubu’nun global ağından yararlanarak yüksek doluluk oranı, verimlilik ve kârlılığı temel alan bir büyüme modeli izliyor.