Havacılığın Kalbi Kapadokya’da Attı

Türkiye Hava Trafik Kontrolörleri Derneği (TATCA), Uluslararası Hava Trafik Kontrolörleri Dernekleri Federasyonu’nun (IFATCA) 2026 Avrupa Bölgesel Toplantısı’na Kapadokya’da ev sahipliği yaptı. Avrupa’dan 36 üye derneğin temsilcilerini ve uluslararası havacılık kuruluşlarını bir araya getiren organizasyonda, hava trafik yönetiminin geleceğinden yapay zekâ teknolojilerine, uçuş emniyetinden kontrolörlerin çalışma koşullarına kadar sektörün kritik başlıkları ele alındı.

Türkiye, uluslararası havacılık sektörünün önemli organizasyonlarından birine daha ev sahipliği yaptı. Türkiye Hava Trafik Kontrolörleri Derneği (TATCA) tarafından 13-15 Ekim 2026 tarihleri arasında Kapadokya’da düzenlenen IFATCA Avrupa Bölgesel Toplantısı (ERM 2026), Avrupa hava trafik kontrol topluluğunun önde gelen temsilcilerini Türkiye’de buluşturdu.

Üç gün süren organizasyonda hava trafik yönetiminde yaşanan teknolojik dönüşüm, havacılık emniyeti, mesleki gelişmeler ve uluslararası iş birliği fırsatları değerlendirildi.

Avrupa’dan 36 üye derneğin temsilcilerinin yanı sıra uluslararası havacılık kuruluşları, kamu kurumları ve sektör paydaşları da toplantıya katıldı.

HAVACILIĞIN ÖNEMLİ İSİMLERİ KAPADOKYA’DA BİR ARAYA GELDİ

Toplantının açılışı, IFATCA Avrupa Bölgesi Başkanı Benjamin Fichtner tarafından gerçekleştirildi.

Açılış programında TATCA Başkanı Doğan Yiğit, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdür Yardımcısı Dr. Cengiz Paşaoğlu ve Nevşehir Valisi Hüseyin Kök de katılımcılara hitap etti.

Organizasyona Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL), Avrupa Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ETF), Avrupa Hava Trafik Kontrolörleri Sendikaları Koordinasyonu (ATCEUC) ve Uluslararası Uçuş Bilgi Hizmetleri Derneği (IFISA) temsilcileri de katılım sağladı.

Uluslararası kuruluşların aynı platformda bir araya gelmesi, Avrupa hava sahasının mevcut sorunlarının değerlendirilmesi ve ülkeler arasında tecrübe paylaşımının geliştirilmesi açısından önemli bir fırsat oluşturdu.

YAPAY ZEKÂ VE HAVACILIK EMNİYETİ MASAYA YATIRILDI

ERM 2026 kapsamında gerçekleştirilen panel, oturum ve çalıştaylarda hava trafik yönetiminin geleceğini şekillendiren teknolojik gelişmeler ön plana çıktı.

Özellikle yapay zekânın hava trafik yönetimi sistemlerinde kullanımı, operasyonel verimliliğin artırılması, çevresel sürdürülebilirlik ve uçuş emniyetinin geliştirilmesi konularında değerlendirmeler yapıldı.

Yapay zekâ ve çevre konulu çalıştaylarda katılımcılar, geleceğin hava trafik yönetiminde karşılaşılabilecek fırsatları ve zorlukları tartışarak görüş ve önerilerini paylaştı.

Toplantının dikkat çeken gündem maddeleri arasında hava trafik kontrolörlerinin çalışma koşulları, mesleki hakları, ruhsal sağlığı ve havacılık sektöründe kadın istihdamının artırılması da yer aldı.

ÇATIŞMA BÖLGELERİNİN HAVA TRAFİĞİNE ETKİSİ ELE ALINDI

Avrupa hava sahasında son yıllarda yaşanan jeopolitik gelişmeler ve çatışma bölgelerinin sivil havacılık operasyonlarına etkileri, toplantının öne çıkan başlıklarından biri oldu.

EUROCONTROL temsilcileri, Avrupa hava sahasındaki güncel gelişmeler ve kriz koordinasyonuna ilişkin yürütülen çalışmalar hakkında sunumlar gerçekleştirdi.

Çatışma bölgeleri nedeniyle hava sahalarının kullanımında ortaya çıkan kısıtlamalar, alternatif uçuş rotaları ve bu durumların hava trafik yönetimi üzerindeki operasyonel etkileri değerlendirildi.

DHMİ ve Türk Hava Yolları temsilcileri de söz konusu süreçlerin yönetiminde edindikleri deneyimleri uluslararası katılımcılarla paylaştı.

Bu kapsamda hava sahası yönetiminde kurumlar arası koordinasyonun ve uluslararası bilgi paylaşımının önemi vurgulandı.

YERLİ VE MİLLÎ HAVA TRAFİK KONTROL SİMÜLATÖRÜ TANITILDI

Türk Hava Yolları’nın ana sponsorluğunda gerçekleştirilen organizasyonda Türkiye’nin havacılık teknolojileri alanındaki çalışmaları da uluslararası katılımcılara tanıtıldı.

DHMİ ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen yerli ve millî hava trafik kontrol simülatörü, ERM 2026 kapsamında sektör temsilcileriyle buluşturuldu.

Türkiye’nin hava trafik kontrol eğitimine yönelik teknolojik kabiliyetlerini ortaya koyan sistemin tanıtımı, organizasyonun dikkat çeken bölümleri arasında yer aldı.

Konferans alanında ayrıca Leonardo, SAAB, Rohde & Schwarz, BRIDGE, EIZO, EUROCONTROL ve Entry Point North gibi havacılık teknolojileri alanında faaliyet gösteren kuruluşlar stant açtı.

Katılımcılar, bu stantlarda hava trafik yönetiminde kullanılan sistemleri ve teknolojik çözümleri inceleme, ilgili kuruluşların temsilcileriyle doğrudan görüşme ve bilgi alışverişinde bulunma fırsatı yakaladı.

2027 YILININ EV SAHİBİ BOSNA-HERSEK OLDU

Üç gün süren toplantının kapanışında geleneksel devir teslim töreni gerçekleştirildi.

IFATCA’nın 2027 Avrupa Bölgesel Toplantısı’na ev sahipliği yapacak Bosna-Hersek’e sembolik kuşak devredildi.

Kapanış programında katılımcılar, ERM 2026’nın hazırlık ve yürütme süreçlerinde görev alan TATCA Organizasyon Komitesine çalışmalarından dolayı alkışlarla teşekkür etti.

İSTANBUL’DAKİ BÜYÜK KONFERANS ÖNCESİ ÖNEMLİ BULUŞMA

Kapadokya’da gerçekleştirilen organizasyon, Türkiye’nin 2027 yılında ev sahipliği yapacağı IFATCA 66. Yıllık Konferansı öncesinde de önemli bir buluşma niteliği taşıdı.

Gelecek yıl İstanbul’da düzenlenecek uluslararası konferans öncesinde Avrupa’daki hava trafik kontrol topluluğunun Türkiye’de bir araya gelmesi, mesleki ilişkilerin ve uluslararası koordinasyonun güçlendirilmesine katkı sağladı.

ERM 2026, aynı zamanda Türkiye’nin önemli turizm merkezlerinden Kapadokya’nın tarihî ve kültürel zenginliklerinin farklı ülkelerden gelen havacılık profesyonellerine tanıtılmasına da imkân sundu.

TATCA BAŞKANI YİĞİT’TEN ULUSLARARASI DAYANIŞMA VURGUSU

TATCA Başkanı Doğan Yiğit, organizasyonun ardından hava trafik kontrolörlüğü mesleğinin gelişimi ve uluslararası mesleki dayanışmanın önemine dikkat çekti.

Yiğit, hava trafik kontrolörlerinin mesleki gelişiminin desteklenmesi, havacılık emniyetinin güçlendirilmesi ve uluslararası kuruluşlarla iş birliğinin artırılması amacıyla çalışmalarını sürdüreceklerini belirtti.

Kapadokya’daki toplantı, Türkiye’nin hava trafik yönetimi alanındaki çalışmalarının uluslararası platformda paylaşılmasına katkı sağlarken, 2027 yılında İstanbul’da gerçekleştirilecek IFATCA Dünya Konferansı öncesinde önemli bir organizasyon deneyimi oluşturdu.