Airbus, A350F için test sürecini hızlandırdı

Airbus, yeni nesil kargo uçağı A350F’in sertifikasyon sürecinde kritik aşamaya geçti. Şirket, yıl içinde gerçekleştirilmesi planlanan ilk uçuş öncesinde Almanya’nın Bremen kentindeki tesislerinde yoğun yer testleri yürütüyor.

Testlerin odağında ise A350F’in ana güverte kargo kapısı ile gelişmiş yükleme sistemleri bulunuyor.

111 ton taşıma kapasitesiyle geliştirilen Airbus A350F, klasik yolcu uçaklarından dönüştürülen kargo modellerinden farklı olarak doğrudan freighter operasyonları için tasarlandı. Airbus, sertifikasyon sürecinde kargo kapısı, yükleme sistemleri, güvenlik mekanizmaları ve dengesiz yükleme senaryolarının detaylı şekilde test edildiğini açıkladı.

Dev kargo kapısı dikkat çekiyor

Airbus mühendisleri Bremen’de “Cargo Door Actuation System Integration Bench” ve “Cargo Zero” isimli iki büyük ölçekli test platformu kullanıyor.

Yaklaşık 170 inç genişliğindeki ana kargo kapısının sektörün en büyüklerinden biri olduğu belirtilirken, sistemin geleneksel hidrolik yapı yerine tamamen elektrikli mekanizma ile çalıştığı ifade edildi.

Şirkete göre yeni sistem, 40 knot’a kadar rüzgar altında dahi kapının yaklaşık 60 saniyede açılıp kapanmasını sağlayabiliyor.

Yeni patentli sistem geliştirildi

Airbus ayrıca daha hafif, daha az bakım gerektiren ve daha az parçadan oluşan yeni nesil patentli kapı kilitleme sistemi üzerinde çalıştığını duyurdu.

Yaklaşık 20 ton ağırlığındaki test düzeneğinde elektrik motorları, sensörler, aktüatörler ve kontrol yazılımları sürekli yük altında test edilerek sertifikasyon verileri elde ediliyor.

Gerçek operasyon koşulları simüle ediliyor

“Cargo Zero” isimli ikinci test platformunda ise gerçek operasyon senaryoları uygulanıyor.

24 metre uzunluğundaki sistemde ağır kargo yüklemeleri, büyük turbofan motor taşımaları ve farklı eğim açılarında yükleme operasyonları test ediliyor.

Airbus ekipleri ayrıca acil tahliye ve kargo bölümünde kurtarma senaryoları üzerinde de çalışmalar yürütüyor.

Devrilmeyi önleyen sistem de testte

Şirket, dengesiz yükleme sırasında uçağın geriye devrilmesini önlemek amacıyla geliştirilen “Tail Tipping Warning System” sisteminin de sertifikasyon sürecine dahil edildiğini açıkladı.

Airbus, testlerden elde edilen verilerin Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından yürütülen sertifikasyon çalışmalarında kullanılacağını bildirdi.