ACT Havayolları Kazasında Kurtarma Operasyonu Zorlu Geçiyor

Hong Kong’da yaşanan Air ACT’e ait Boeing 747-400F kazasının ardından kurtarma çalışmaları Perl Nehri Deltası’nda yoğun şekilde devam ediyor. Uçak, kazada ikiye bölünürken, iki havalimanı çalışanının hayatını kaybettiği olayın ardından özel dalgıç ekipleri ve kurtarma gemileri bölgede aralıksız çalışıyor.

İkiye Bölünen Gövde, Zor Kurtarma Operasyonu

Kazaya karışan ve TC-ACF tesciline sahip Boeing 747F, 21 Ekim Pazartesi sabahı Hong Kong Havalimanı’nda pistten çıkarak sığ sulara sürüklendi. Çarpmanın etkisiyle uçağın kuyruğu gövdeden ayrıldı.

Olay yerinde bulunan iki havalimanı çalışanı yaşamını yitirirken, dört kişilik Türk mürettebat kazayı yara almadan atlattı.

Çin’den Gelen Kurtarma Ekipleri Görevde

South China Morning Post gazetesinin haberine göre, Guangzhou’dan gelen iki kurtarma gemisi ve 80 kişilik uzman ekip, perşembe günü itibarıyla bölgedeki çalışmaları devraldı. Dalgıçlar, gövdenin iki parçasının su altında hâlâ birbirine bağlı olup olmadığını kontrol ediyor.
Elde edilen su altı görüntüleriyle kaldırma halatlarının nereye takılacağı belirleniyor. Ancak bu süreç oldukça hassas; bağlantı noktalarının yanlış seçilmesi durumunda gövdeye ek hasar verme riski bulunuyor. Ayrıca yakıt tanklarının durumu da incelenerek olası çevre kirliliği riski değerlendiriliyor.

En Az İki Gün Daha Sürecek

Uzmanlar, uçağın sudan tamamen çıkarılmasının en az iki gün alacağını tahmin ediyor. Çalışmaların süresi rüzgâr ve gelgit koşullarına bağlı olarak uzayabilir.

Kurtarma süreci oldukça tehlikeli; kanatlardaki yakıt hatları, gövde deformasyonları ve şiddetli rüzgâr operasyonu zorlaştırıyor.

Kazanın Nedeni Araştırılıyor

Kazaya ilişkin soruşturma sürüyor. Emirates SkyCargo adına gerçekleştirilen EK9788 sefer sayılı uçuş, iniş sırasında 07L pistinden çıkarak deniz yönüne sürüklendi. Uçak, bir havaalanı güvenlik aracına çarparak durdu.

İncelemelerde uçuş veri kayıt cihazı, kokpit ses kayıtları, hava durumu verileri ve bakım kayıtları inceleniyor.

32 Yaşındaki “Jumbo Jet” Emekliliğine Yaklaşmıştı

Kaza yapan Boeing 747-400 BDSF tipi uçak, 32 yaşındaydı. Uçak, ilk olarak All Nippon Airways için üretilmiş, daha sonra kargo uçağına dönüştürülmüştü. Air ACT filosunda aynı tipten iki uçak bulunuyor ve her ikisi de Emirates SkyCargo adına operasyon yapıyor. Kazanın yaşandığı sırada uçakta herhangi bir kargo yükü bulunmuyordu.

Kuzey Pisti Hâlâ Kapalı

Hong Kong Havalimanı’nın kuzey pisti, enkaz kaldırma çalışmaları nedeniyle hâlâ kapalı durumda. Pistin yeniden açılması, uçağın tamamen çıkarılıp güvenli alana taşınmasının ardından mümkün olacak.

Yetkililer, bu trajik olayın nedenini belirleyebilmek için enkazın su altından çıkarılmasının ardından detaylı teknik incelemelere başlanacağını bildirdi.