Rusya, Superjet 100 Pilotları İçin Manuel Uçuş Eğitimini Zorunlu Hale Getirdi

Rusya Sivil Havacılık Otoritesi Rosaviatsiya, 2019 yılında Moskova’da meydana gelen Aeroflot Superjet 100 kazasının ardından yeni eğitim düzenlemeleri getirdi. Buna göre Yakovlev Superjet 100 kokpit ekipleri, bundan sonra manuel uçuş konusunda daha yoğun bir eğitimden geçirilecek.

Direct-Mode Eğitimleri Artırılıyor

Yeni düzenlemeler kapsamında pilotlar, özellikle Fly-by-Wire (FBW - uçak bilgisayarlarının pilot müdahalesi olmadan görev gerçekleştirmesini sağlar) sisteminin doğrudan mod (direct-mode) kullanımında daha fazla simülatör eğitimine tabi tutulacak. Program; kalkış, iniş ve pas geçme manevralarına odaklanacak. Ayrıca pilotların iniş performanslarının istatistiksel olarak değerlendirilmesi ve düzenli raporlanması da öngörülüyor.

2019 Moskova Kazasının Ardından

Söz konusu kararın arka planında, 5 Mayıs 2019’da Moskova Sheremetyevo Havalimanı’nda yaşanan Aeroflot felaketi bulunuyor. Soruşturma raporuna göre, kaptan pilotun hatalı kumanda hareketleri uçağın birkaç kez sert şekilde piste vurmasına yol açtı. Ortaya çıkan yapısal hasar sonrasında yangın çıktı ve 41 yolcu yaşamını yitirdi.

Kazayı inceleyen uzmanlar, yetersiz eğitim ve denetim eksikliğinin kazayı ağırlaştıran faktörler arasında olduğuna dikkat çekmişti.

Güvenlik Önlemleri Sıkılaştırılıyor

Rosaviatsiya, alınan yeni önlemlerle pilotaj hatalarının önüne geçmeyi ve Superjet 100 operasyonlarında uçuş güvenliğini artırmayı hedefliyor. Yetkililer, uygulamanın kısa süre içinde tüm Rus havayollarında yürürlüğe gireceğini bildirdi.