Bombardier Global 8000’e London City Havalimanı İçin Onay

Bombardier’in yeni nesil iş jeti Global 8000, İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi’nden (CAA) London City Havalimanı’na iniş için gerekli onayı aldı. Bombardier, onayın 10 Eylül 2026 itibarıyla yürürlüğe girdiğini açıkladı.

Onay, Global 8000’in “steep approach” olarak bilinen dik yaklaşma prosedürünü destekleyen ilave dokümanının ilgili ülkenin havacılık otoritesi tarafından kabul edildiği tescillerde geçerli olacak.

5,5 derecelik özel yaklaşma gerekiyor

London City Havalimanı, İngiltere’de dik yaklaşma kabiliyetinin zorunlu olduğu tek havalimanı olarak öne çıkıyor.

Havalimanına yaklaşmalarda uçakların yaklaşık 5,5 derecelik süzülüş açısı kullanması gerekiyor. Çoğu havalimanında bu açı yaklaşık 3 derece seviyesinde bulunuyor.

London City’nin kullanılabilir iniş mesafesi ise 1.199 metre ile sınırlı.

CAA kurallarına göre bir uçak tipinin onay alması, o tipe ait her uçağın otomatik olarak London City’ye operasyon yapabileceği anlamına gelmiyor. İşletmecilerin uçaklarının gerekli teknik şartları karşıladığını göstermesi ve pilot ekiplerinin uygun eğitimleri tamamlaması gerekiyor.

Bombardier’den “şehir merkezine doğrudan erişim” vurgusu

Bombardier Mühendislik, Ürün Geliştirme ve Savunmadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Stephen McCullough, Global 8000’in kısa pist performansında ön kenar slat sistemleri ve gelişmiş fren teknolojisinin önemli rol oynadığını belirtti.

Şirket, Global 8000’in London City’ye erişebilmesinin özellikle iş jeti kullanıcılarına önemli zaman avantajı sağlayacağını savunuyor.

Bombardier’e göre London City kullanımı, daha büyük iş jetlerinin sık kullandığı Farnborough veya Luton havalimanlarına kıyasla şehir merkezine kara yoluyla ulaşımda 60 ila 90 dakika tasarruf sağlayabiliyor.

Singapur ve Los Angeles’tan direkt uçuş hedefi

Bombardier, Global 8000’in uzun menzil kabiliyetini London City erişimiyle birleştirerek özellikle kıtalararası iş jeti operasyonlarını hedefliyor.

Üretici, Singapur, Los Angeles, Honolulu ve Buenos Aires gibi noktalardan London City’ye kesintisiz bağlantıların mümkün olabileceğini belirtiyor.

Global 8000, Mach 0.95 azami hıza ve yaklaşık 14 bin 816 kilometre, yani 8 bin deniz mili menzile sahip.

Bombardier, uçağı Concorde’dan bu yana geliştirilen en hızlı sivil uçak olarak tanımlıyor.

Global 7500 yolu açmıştı

Global 8000, Bombardier Global 7500 platformu üzerinden geliştirildi.

Bombardier, Global 7500 ile Mayıs 2019’da London City Havalimanı’na test uçuşu gerçekleştirerek dik yaklaşma sertifikasyon çalışmalarının önemli bir aşamasını tamamlamıştı.

Global 8000 ise bugüne kadar Transport Canada, ABD Federal Havacılık İdaresi ve Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı tarafından sertifikalandırıldı. Diğer otoritelerdeki sertifikasyon süreçleri devam ediyor.

London City’nin 10 Eylül 2026 tarihli onaylı uçak listesinde bazı Global 7500’lerin yanı sıra Gulfstream G650 ve G650ER modelleri de bulunuyor.

Global 8000’in filo lansman müşterisi NetJets Aviation ise mevcut Global 7500 filosunun bir bölümünü yeni Global 8000 standardına yükseltmeyi planlıyor.