Boeing, Yeni Nesil Kargo Uçağı 777-8 Freighter İçin Üretim Sürecini Başlattı

Amerikalı uçak üreticisi Boeing, uzun menzilli kargo uçağı segmentindeki en yeni modeli olan B777-8 Freighter (777X-F) için kritik üretim sürecine resmen başladı. Şirket, Washington eyaletindeki Everett kentinde yer alan Kompozit Kanat Merkezi’nde, uçağın en önemli yapısal parçalarından biri olan ilk kanat kirişini üretmeyi tamamladı.

30 metreden uzunluğu ile dikkat çeken bu ana taşıyıcı yapı, uçağın aerodinamik performansı ve yapısal dayanıklılığı açısından büyük önem taşıyor. Boeing, bu aşamada gelişmiş otomatik fiber serim teknolojisi kullandığını duyurdu.

Sadece kanat kirişi değil, aynı zamanda uçağın dış yüzeyini oluşturan paneller ile stringer adı verilen destek elemanlarının da üretimi tamamlandı. Bu parçalar, uçağın genel gövde yapısının temel bileşenlerini oluşturuyor.

Teslimat 2028’de Başlayacak

Boeing’in açıklamasına göre, ilk B777-8F teslimatının 2028 yılında yapılması hedefleniyor. Yeni model, özellikle kargo sektöründe uzun yıllardır hizmet veren B747-F filosunun yerini almak üzere geliştirildi.

Yeni nesil uçak, benzer taşıma kapasitesine sahip olmasına rağmen, %30’a kadar daha az yakıt tüketimi ve daha düşük gürültü emisyonu ile çevreci bir alternatif sunuyor.

Küresel İş Birliğiyle Geliştiriliyor

Projeye küresel düzeyde birçok havacılık devi katkı sağlıyor. Japonya merkezli Mitsubishi, Kawasaki ve Subaru, uçağın büyük gövde parçalarının üretiminde Boeing’e destek veren başlıca şirketler arasında yer alıyor.

Sektöre Stratejik Katkı

Yeni nesil 777-8 Freighter, sadece Boeing’in ürün yelpazesini yenilemekle kalmayacak; aynı zamanda sürdürülebilir havacılık hedeflerine katkı sağlayarak, karbon ayak izini düşürmeyi amaçlıyor. Verimlilik, çevresel sorumluluk ve operasyonel maliyet avantajlarıyla modelin, küresel kargo taşımacılığı sektöründe önemli bir oyuncu olması bekleniyor.