Boeing, Singapur Airshow'da yeni anlaşma imzaladı

ABD’li uçak üreticisi Boeing ile Güneydoğu Asya merkezli havayolu Air Cambodia, Singapore Airshow’da açıklanan anlaşmayla 737 MAX programı kapsamında önemli bir siparişe imza attı. Anlaşma, Air Cambodia’nın ilk Boeing uçak yatırımı olurken, şirket tarihindeki en büyük tek koridorlu uçak siparişi olarak kayda geçti.

Air Cambodia, Aralık 2025’te 10 adet Boeing 737-8 için kesin sipariş verirken, 10 uçaklık ilave alım opsiyonu da anlaşmaya dahil etti. Daha önce Boeing’in “Orders and Deliveries” listesindeki kimliği açıklanmayan siparişler arasında yer alan bu alım, Singapore Airshow’da resmen duyuruldu.

Yeni nesil 737-8 uçaklarıyla filosunu yenilemeyi ve büyütmeyi hedefleyen Air Cambodia, artan bölgesel talebe paralel olarak Asya genelindeki yüksek yoğunluklu hatlarda kapasitesini artırmayı planlıyor. Havayolu, yakıt verimliliği ve yolcu konforu öne çıkan 737 MAX ailesiyle ağını genişletmeyi amaçlıyor.

Air Cambodia CEO’su Dr. David Zhan, anlaşmaya ilişkin değerlendirmesinde, “737-8, menzil, kapasite ve yakıt verimliliği açısından büyüme hedeflerimiz için ideal bir uçak. Bu yatırım sayesinde Kuzey ve Güneydoğu Asya’daki önemli pazarlara direkt uçuşlar başlatabilecek, yolcularımıza rekabetçi fiyatlar sunarken yerel istihdam ve eğitim imkanları yaratacağız” ifadelerini kullandı.

İki sınıflı konfigürasyonda 178 yolcu kapasitesine ve 3.500 deniz mili (6.480 km) menzile sahip olan Boeing 737-8, özellikle bölgesel ağ genişlemeleri için uygun bir platform olarak öne çıkıyor. Air Cambodia, bu uçaklarla değiştireceği modellere kıyasla yakıt tüketimi ve emisyonlarda yaklaşık %20 azalma sağlamayı hedefliyor.

Boeing Ticari Satış ve Pazarlama Kıdemli Başkan Yardımcısı Brad McMullen ise, “Air Cambodia’yı 737 MAX müşteri ailemizde görmekten memnuniyet duyuyoruz. 737-8’in, Kamboçya ve bölge havacılığının büyümesine katkı sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

Halihazırda iç hatların yanı sıra Vietnam, Hindistan, Tayland, Çin, Japonya ve Hong Kong’a uçuşlar gerçekleştiren Air Cambodia, filosunda altı adet dar gövdeli ve bölgesel jet bulunduruyor.

Boeing’in Commercial Market Outlook raporuna göre, Güneydoğu Asya’daki havayollarının önümüzdeki 20 yıl içinde yaklaşık 5.000 yeni uçağa ihtiyaç duyacağı öngörülüyor. Bu teslimatların yüzde 80’den fazlasının tek koridorlu uçaklardan oluşması bekleniyor.