Avrupalı uçak üreticisi Airbus, yayımladığı son Küresel Hizmetler Tahmini (Global Services Forecast (GSF)) raporuyla 2044 yılına kadar havacılık sektöründeki hizmet talebine ilişkin projeksiyonlarını paylaştı. Rapora göre, 2025’te havacılık hizmetlerine yönelik küresel talep bir önceki yıla kıyasla yüzde 10 artacak, uzun vadede ise yıllık ortalama yüzde 3,6 büyüme oranıyla 311 milyar dolar seviyesine ulaşacak.
Airbus: “Küresel filonun yarısı Airbus üretimi”
Airbus, dünya genelinde 100 koltuktan büyük uçakların yaklaşık yarısının kendi üretimi olduğunu vurgularken, bu durumun şirket için bakım, onarım ve dijital hizmet alanlarında büyük bir büyüme potansiyeli yarattığını belirtti. 2025 yılında küresel yolcu sayısının 5 milyarı aşması beklenirken, 2044’e kadar bu sayının 10 milyara ulaşacağı tahmin ediliyor. Aynı dönemde küresel uçak filosu 49 bin adedi geçerek neredeyse iki katına çıkacak.
Beş Ana Hizmet Segmenti
Airbus’ın GSF raporunda sektör büyümesini şekillendiren beş ana hizmet alanı şöyle sıralandı:
Off-Wing Bakım: 2025’te 107 milyar dolar, 2044’te 218 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Artan uçak sayısı ve yaşlanan filo nedeniyle yedek parça ve bakım kapasitesi talebi hızla artıyor.
On-Wing Bakım: 2025’te 21 milyar dolar, 2044’te 34 milyar dolar seviyesine ulaşacak. Rutin kontroller ve hafif bakım işlemleri en çok büyüyen operasyonel alanlar arasında.
Modifikasyon ve Yükseltmeler: 2025’te 12 milyar dolar, 2044’te 17 milyar dolar. Kabin ve sistem modernizasyonlarıyla yolcu deneyiminin iyileştirilmesi ve uçak ömrünün uzatılması hedefleniyor.
Dijitalleşme ve Bağlanabilirlik: 2025’te 9 milyar dolardan 2044’te 26 milyar dolara çıkarak en hızlı büyüyecek segment. Bu alanda yakıt tasarrufu, öngörülü bakım ve akıllı rota optimizasyonu gibi çözümler öne çıkıyor.
Eğitim: 2025’te 10 milyar dolar, 2044’te 17 milyar dolara ulaşacak. 2044’e kadar 2,35 milyon yeni havacılık profesyoneline ihtiyaç duyulacak: 633 bin pilot, 705 bin teknisyen ve 1 milyon 10 bin kabin görevlisi.
“83 Milyar Dolarlık Verimlilik Potansiyeli”
Airbus Müşteri Hizmetleri Başkanı Cristina Aguilar Grieder, dijital çözümlerin havacılık sektöründe yeni bir dönemi başlattığını vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu:
“Yeni GSF yapısıyla müşterilerimizin faaliyet gösterdiği ekosistemi daha bütüncül biçimde ele alıyoruz. Dijital bağlantılı uçak sayısının 2044’e kadar 11 binden 40 bine çıkmasıyla, yılda 83 milyar dolarlık operasyonel tasarruf potansiyeli oluşacak.”
Yeni Hizmet Alanları: MRO ve Yer Operasyonları
Airbus, ayrıca iki yeni hizmet segmentini de stratejik büyüme alanı olarak tanımladı:
Bakım Operasyon Desteği (MRO Support): Mühendislik hizmetleri, teknik kayıt yönetimi, stok optimizasyonu ve filo planlaması gibi alanları kapsıyor.
Yer Operasyonları: Uçak yerdeyken gerçekleştirilen operasyonların verimliliğini artırmaya yönelik teknolojik çözümler ve yeni hizmet modellerini içeriyor.
Bölgesel Büyüme Odakları
Airbus’a göre, Çin, Avrupa, BDT ülkeleri ve Kuzey Amerika, 2044’e kadar toplam hizmet talebinin en yüksek olduğu bölgeler olacak. En hızlı büyümenin ise Güney Asya, Çin ve Asya-Pasifik bölgesinde gerçekleşmesi bekleniyor.
Bu projeksiyonlarla birlikte Airbus, sadece uçak üretimi değil, bakım, dijital hizmet ve eğitim alanlarında da küresel havacılığın geleceğini şekillendirmeyi hedefliyor.
Yorumlar