18 Haziran 2011, Cumartesi 09:00:45

UÇAK SATIŞINDA RÜŞVET İTİRAFI!

İsveç savunma şirketi Saab, Güney Afrikaya avcı savaş uçağı satmak için 24 milyon rand (yaklaşık 2.5 milyon Euro) rüşvet verdiğini kabul etti...

Bizde hayatta olmaz!Çok ayıp etmişler!
Arkadaşlar THY nin alt kurumu olan Anadolu jet Borajet ile neden code share uçuyor, niye 20 koltuk garanti ediyor ve bu uçağı borajet adına Türkiye ye tanıtıyor. Borajetin tv de reklamını gören var mı? THY sağ olsun, desteğe devam hedef 2023
arkadaşım aynı durum kthy'de de vardı. adamların uçuşu var, uçaklarını çok çok daha uygun koşullarda thy aracılığı ile daha ucuza kiralama imkanı var ama gidip atlasjetten, turkuazdan, iğrenç romanyalı şirketten vs. wet lease yapıyorlar. kendi personeli ile çok az paraya lease edip uçurabileceği uçağı, wet lease yapıp başka şirketten fahiş fiyata kiralıyor, paraları oralara aktarıyorlar. allah aşkına koskoca thy'nin sky dan, atlasjetten, sagadan, corendondan wet lease ile uçak kiralamasını gerektirecek ne olabilir??? ancak birilerinin cebine hortumlanan para olabilir baska ne olacak. onlarca leasing şirketi artı boeing-airbus resmen kapısında yatıyor thy nin. o gidip abuk sabuk şirketlerden wet lease yapıyor alt şirketleri adına.
KTHY de donen dolaplara ne demelı 30 yıla aşkın thy nın yonetdıgı bır şirket nasıl olur da 3-4 yılda batar.. anadaolu jet bu kadar zamanda nerelere geldı pekı kthy neden hep 4-5 ucakda kaldı?
asıl şu anadolu jet'e kiralanan bizim özel şirketlerin uçakları için ne dolaplar döndüğünü birileri açıklasa da, arka tarafımızda nelerle dolaştığımızı anlasak iyice...

Saab şirketi yaptığı açıklamada, buna karşın paraların o dönemdeki ortağı İngiliz savunma şirketi BAE Systems tarafından dağıtıldığı için nereye verildiğini bilmediğini, dolayısıyla hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceğini bildirdi. İsveç’in TV4 televizyonu geçen ay, Güney Afrika’ya 26 adet İsveç yapımı JAS Gripen uçağı satışı karşılığında 2003 ve 2005 arasında ikramiye ve maaş olarak milyonlarca avro rüşvet dağıtıldığını açıklamıştı. Gelecek yıl teslim edilmesi öngörülen uçakların faturası 1.5 milyar Euro’oya yaklaşıyor.

Hürriyet

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Misafir ~ 13 yıl önce

Bizde hayatta olmaz!Çok ayıp etmişler!

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Arkadaşlar THY nin alt kurumu olan Anadolu jet Borajet ile neden code share uçuyor, niye 20 koltuk garanti ediyor ve bu uçağı borajet adına Türkiye ye tanıtıyor. Borajetin tv de reklamını gören var mı? THY sağ olsun, desteğe devam hedef 2023

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

arkadaşım aynı durum kthy'de de vardı. adamların uçuşu var, uçaklarını çok çok daha uygun koşullarda thy aracılığı ile daha ucuza kiralama imkanı var ama gidip atlasjetten, turkuazdan, iğrenç romanyalı şirketten vs. wet lease yapıyorlar. kendi personeli ile çok az paraya lease edip uçurabileceği uçağı, wet lease yapıp başka şirketten fahiş fiyata kiralıyor, paraları oralara aktarıyorlar. allah aşkına koskoca thy'nin sky dan, atlasjetten, sagadan, corendondan wet lease ile uçak kiralamasını gerektirecek ne olabilir??? ancak birilerinin cebine hortumlanan para olabilir baska ne olacak. onlarca leasing şirketi artı boeing-airbus resmen kapısında yatıyor thy nin. o gidip abuk sabuk şirketlerden wet lease yapıyor alt şirketleri adına.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

KTHY de donen dolaplara ne demelı 30 yıla aşkın thy nın yonetdıgı bır şirket nasıl olur da 3-4 yılda batar.. anadaolu jet bu kadar zamanda nerelere geldı pekı kthy neden hep 4-5 ucakda kaldı?

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

asıl şu anadolu jet'e kiralanan bizim özel şirketlerin uçakları için ne dolaplar döndüğünü birileri açıklasa da, arka tarafımızda nelerle dolaştığımızı anlasak iyice...

UÇAK SATIŞINDA RÜŞVET İTİRAFI!

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder