SpiceJet Filosunu Üçe Katlamaya Hazırlanıyor

Hindistan merkezli SpiceJet, kış sezonu öncesinde kapasitesini artırmak amacıyla 20 uçaklık yeni kiralama anlaşmalarını tamamladı. Mali baskılar ve uçak erişilebilirliği sorunlarıyla mücadele eden şirket, bu hamleyle aktif filosunu yaklaşık üç katına çıkarmayı hedefliyor.

SpiceJet, anlaşmalar kapsamında 15 Boeing ve 5 Airbus uçağını wet lease ve damp lease yöntemiyle filosuna katacak. Uçakların teslimatlarının 2026 Ekim ortası ile kasım ortası arasında kademeli olarak gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Aktif filo 11 uçaktan 31’e çıkacak

SpiceJet’in mevcut aktif filosunda 11 uçak bulunuyor. Yeni kiralık uçakların tamamının operasyonlara dahil edilmesiyle aktif filonun yaklaşık 31 uçağa ulaşması bekleniyor.

Bu kapasite artışıyla birlikte şirketin günlük uçuş sayısını yaklaşık 200 sefere çıkarması planlanıyor.

Yeni uçaklar, Hindistan’daki kış tarifesi boyunca hem iç hatlarda hem de uluslararası hatlarda kullanılacak. Özellikle Durga Puja dönemiyle başlayan yoğun seyahat talebine cevap verilmesi hedefleniyor.

SpiceJet, kiralık uçakları sonraki yaz sezonuna kadar operasyonlarda tutmayı planlıyor.

A321’ler de filoya katılacak

Havayolu, uçakları sağlayacak operatörlerin isimlerini ve tüm uçak modellerini henüz açıklamadı.

Ancak yeni filoda yüksek kapasiteli Airbus A321 uçaklarının da bulunacağı belirtiliyor.

SpiceJet’in hem Airbus hem de Boeing uçaklarını aynı anda kiralaması, şirkete kısa vadede önemli kapasite sağlayacak ancak operasyonlarda kullanılan uçak ve iş ortağı çeşitliliğini de artıracak.

Wet lease ve damp lease modeli kullanılacak

SpiceJet’in tercih ettiği wet lease modelinde uçağın sahibi; uçağı, kokpit ve kabin ekibini, bakımı ve sigortayı birlikte sağlıyor.

Damp lease modelinde ise benzer bir yapı bulunmakla birlikte, personelin bir bölümünü uçağı kiralayan havayolu karşılayabiliyor. Bu genellikle kabin ekiplerini kapsıyor.

Her iki yöntem de havayollarına satın alma veya klasik dry lease seçeneklerine göre çok daha hızlı kapasite artırma imkanı veriyor.

Bu modeller aynı zamanda kısa vadede yeni pilot ve teknik personel istihdamı ihtiyacını da azaltıyor.

Maliyeti yüksek ancak hızlı çözüm

Wet lease ve damp lease operasyonları hızlı kapasite artışı sağlamasına rağmen, klasik kiralama modellerine kıyasla daha yüksek maliyetli olabiliyor.

Bu yöntem özellikle yoğun sezonlarda kapasite ihtiyacını karşılamak, bakım nedeniyle yerde kalan uçakların yerini doldurmak veya tedarik zinciri sorunlarını aşmak amacıyla tercih ediliyor.

SpiceJet de 2025 kış sezonunda benzer şekilde kısa vadeli kiralamalara başvurmuş ve bazı Boeing 737 uçaklarını operasyonlarına dahil etmişti.

737 MAX’lerin ardından yeni filo hamlesi

SpiceJet’in yeni kapasite artışı, şirketin son üç operasyonel Boeing 737 MAX 8 uçağını filosundan çıkarmasının ardından geldi.

Bazı uçakların uzun süre motor ve bakım sorunları nedeniyle yerde kalmasının ardından, leasing şirketleri bu uçakların bir bölümünün tescilden düşürülmesi ve geri alınması için girişimde bulunmuştu.

SpiceJet, Ocak 2025’te CFM International ve StandardAero ile yaptığı anlaşmaların ardından, aralarında üç 737 MAX’in de bulunduğu 10 uçağı yeniden hizmete döndürme planı açıklamıştı.

Bazı uçaklar tekrar operasyona alınsa da şirketin aktif filosu, kayıtlı filosunun oldukça altında kalmaya devam etti.

Sky Angkor’dan A320 desteği

SpiceJet son dönemde operasyonlarını desteklemek amacıyla Kamboçya merkezli Sky Angkor Airlines’tan üç Airbus A320’yi wet lease yöntemiyle kiralamıştı.

Yeni 20 uçaklık anlaşmayla birlikte şirket, kış sezonunda uçuş ağını güçlendirmeyi, sefer sıklığını artırmayı ve yoğun dönemlerde operasyonel istikrar sağlamayı hedefliyor.

SpiceJet yönetimi, yeni kapasitenin şirketin ağ yapısını destekleyeceğini ve özellikle yoğun seyahat dönemlerinde operasyonlara daha fazla esneklik kazandıracağını belirtti.