Pegasus CEO’su Öztürk Dev Anlaşmanın Detaylarını Anlattı

Pegasus Havayolları’nın Çekya merkezli Smartwings Grubu’nu 154 milyon euro karşılığında devralmak üzere anlaşma imzalaması, havacılık sektöründe yılın en dikkat çekici yatırımlarından biri oldu. Bloomberg HT yayınına katılan Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, satın almaya ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu ve şirketin bölgesel büyüme stratejisinin bu adımla yeni bir ivme kazanacağını söyledi.

Öztürk, yaklaşık 1,5 yıldır üzerinde çalışılan anlaşmanın, Pegasus’un Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Orta Asya’daki Türk Cumhuriyetleri’nde organik olmayan büyüme stratejisinin temel parçalarından biri olduğuna dikkat çekti. Pegasus’un dış hat trafiğinin yüzde 50’sinin Avrupa’ya yönelik olduğunu hatırlatan Öztürk, Smartwings’in dört farklı ülkede sahip olduğu uçuş lisanslarının (AOC) şirket açısından büyük bir fırsat sunduğunu vurguladı:

“Smartwings her ne kadar Çekya merkezli olsa da Çekya, Macaristan, Polonya ve Slovakya olmak üzere dört farklı AOC’ye sahip. Bu da Pegasus’a yeni ülkelerden yeni destinasyonlara uçma imkânı tanıyacak. Avrupa pazarındaki büyüme potansiyelimiz bu satın almayla ciddi şekilde artacak.”

“Smartwings filoda dönüşüm imkânı sunuyor”

Öztürk, Smartwings filosunun yaklaşık 47 uçaktan oluştuğunu ve ağırlıklı olarak Boeing uçaklarının bulunduğunu belirterek filonun ortalama yaşının 14-15 yılın üzerinde olduğunu, bu nedenle dönüşüm ve gençleştirme için uygun bir yapı sunduğunu ifade etti. Smartwings’in 80’den fazla destinasyona uçtuğunu, güçlü tur operatörü bağlantılarıyla Avrupa’da bilinirliği yüksek bir marka olduğunu, 2024 itibarıyla da 1 milyar euro ciroya ve EBITDA bazında kârlılığa sahip olduğunu söyledi.

Pegasus filosunun 127 uçaktan oluştuğunu, bunların sadece 9’unun Boeing olduğunu hatırlatan Öztürk, Smartwings’in Pegasus’un uçuş ağını ve pazar çeşitliliğini güçlendireceğini belirtti.

“Yasal süreçler 2026’da tamamlanacak”

Satın almanın toplam büyüklüğünün 154 milyon euro olduğunu kaydeden Öztürk, bu rakamın kapanışa kadar bazı koşullara bağlı olarak güncellenebileceğini, ancak büyük bir değişiklik beklemediklerini dile getirdi.

Öztürk, devralmanın gerçekleşebilmesi için sivil havacılık otoritelerinden ve rekabet kurumlarından onay alınması gerektiğini, bu sürecin yaklaşık 6 ila 8 ay sürmesinin öngörüldüğünü belirtti. Yasal onaylardan sonra devralma fiilen tamamlanacak ve iki yıllık bir entegrasyon planı devreye alınacak.

Finansman modeli konusunda da çalışmaların sürdüğünü söyleyen Öztürk, “Devralmayı finanse etmek için dış kaynak kullanımı da dahil olmak üzere çeşitli alternatifleri değerlendiriyoruz. Finansman yapısına ilişkin karar önümüzdeki dönem netleşecek. Tüm sürecin 2026 yılı içinde tamamlanmasını hedefliyoruz” dedi.

Pegasus–Smartwings anlaşması, tamamlandığında şirketin Avrupa’daki rekabet gücünü artırmasının yanı sıra, bölgesel uçuş ağının çeşitlenmesine de önemli katkı sağlayacak.