Boeing beklentileri 2027'ye öteledi

ABD’li uçak üreticisi Boeing, ticari uçak segmentindeki toparlanma beklentisini bir kez daha erteledi. Şirket, daha önce 2026 yılı için öngördüğü operasyonel kârlılığa ancak 2027’de ulaşmayı hedeflediğini açıkladı.

Boeing, gecikmenin arkasındaki temel nedenler arasında artan maliyetleri ve özellikle tedarikçi Spirit AeroSystems’ın satın alınma sürecine bağlı finansal yükleri gösterdi. Şirket, bu süreçte üretim ve tedarik zinciri tarafında daha temkinli bir strateji izlemeye yöneldi.

Öte yandan Boeing’in odağında üretim artışı yer almayı sürdürüyor. Şirket, en kritik modeli olan 737 MAX’in aylık üretim hızını mevcut 42 seviyesinden 47 uçağa çıkarmayı planlıyor. Yıllık bazda ise yaklaşık 500 uçak teslimatı hedefleniyor. Yaklaşık 25 uçakta tespit edilen hasarlı kablolama gibi kısa vadeli teknik sorunların ise yıl sonu hedeflerini etkilemeyeceği ifade ediliyor.

Geniş gövdeli uçak programında da gecikmeler dikkat çekiyor. Boeing 787 Dreamliner modelinde, özellikle yeni Business Class koltuklarının sertifikasyon sürecinin uzaması nedeniyle teslimatlarda yavaşlama yaşanıyor. Buna rağmen şirket, 2026 sonuna kadar aylık üretimi 8 uçaktan 10 uçağa çıkarmayı hedefliyor.

Boeing, mevcut tablo karşısında yeni bir uçak programı başlatmayı ise gündemine almadı. Şirketin önceliği, mevcut programları istikrara kavuşturmak, tedarik zincirindeki aksaklıkları azaltmak ve 737-7, 737-10 ile 777-9 gibi modellerin sertifikasyon süreçlerini tamamlamak olarak öne çıkıyor.