S7 Filosuna 100’e Kadar Tu-214 Geliyor

United Aircraft Corporation (UAC), S7 Group ve State Transport Leasing Company (GTLK), NAIS 2026 fuarında Tu-214 programına yönelik üçlü bir iş birliği mutabakat zaptı imzaladı. Anlaşma, S7 filosuna 100 adede kadar orta menzilli Tu-214 yolcu uçağı teslim edilmesini öngören sürecin resmi çerçevesini oluşturdu.

İmzalanan mutabakat, yıllardır sürdürülen program geliştirme çalışmalarının ardından tarafların niyetlerini resmileştirdi. S7, Tu-214 programına ilk kez 2023 yılında ilgi gösterdi ancak bu aşamada sipariş adedi, teslimat takvimi ve işletme modeli netlik kazanmamıştı.

Teknik ve operasyonel hazırlıklar tamamlandı

2024 yılında görüşmeler detaylı planlama aşamasına geçti. Bu süreçte S7 ile UAC, uçağın S7’nin operasyonel ihtiyaçlarına uygun teknik konfigürasyonu üzerinde mutabakata vardı. Yolcu kabin düzeni onaylandı, operasyonel dokümantasyon güncellendi ve proje, GTLK üzerinden yürütülecek olası bir leasing modeliyle entegre edildi. Bu gelişmelerle birlikte S7, fiilen Tu-214 üretim programının parçası haline geldi.

4 Şubat 2026 tarihinde imzalanan mutabakat zaptı, bu çalışmaların resmiyet kazanmasını sağladı. Anlaşmaya göre, S7’nin kullanım modeline uygun, geliştirilmiş operasyonel kabiliyetlere sahip uçakların üretilmesi ve teslim edilmesi hedefleniyor. Teslimat takvimi, uçak sayısı ve ticari koşullara ilişkin nihai sözleşmelerin 2026 yılı sonuna kadar imzalanması planlanıyor. Seri teslimatların ise 2029 sonrasında başlaması öngörülüyor.

Kabin, bakım ve eğitim S7 bünyesinde

Teknik konfigürasyon kapsamında, S7 için 213 koltuğa kadar yolcu kapasitesine sahip bir kabin düzeni belirlendi. Projede GTLK finansal ortak ve müşteri rolünü üstlenirken, bakım faaliyetleri S7 Technics tarafından yürütülecek. Uçuş ekipleri ve yer personeline yönelik tüm eğitim süreçleri ise S7 Training tarafından sağlanacak.

Tu-214 üretimi yeniden canlanıyor

Tu-214, yaklaşık 110 ton maksimum kalkış ağırlığına sahip orta menzilli bir yolcu uçağı olarak farklı altyapı seviyelerine sahip meydanlarda operasyon yapabilecek şekilde tasarlandı. Uçak, PS-90A turbofan motorlarla donatıldı ve Rusya hava araçları sertifikasyon kurallarına göre geliştirildi.

2025 yılı sonu itibarıyla, Trafik Çarpışma Önleme Sistemi (TCAS) ve Yer Yakınlık Uyarı Sistemi (GPWS) dâhil olmak üzere 17 kritik aviyonik sistemin yerli üretimle temin edildiği açıklandı. Güncellenen uçak konfigürasyonu, ana tasarım değişiklik onayını alarak seri üretimin önünü açtı.

Üretimin gerçekleştirileceği Kazan Aviation Plant’ta altyapı yatırımları da hız kazandı. Tesiste yeni mekanik işleme merkezleri, gövde montaj hatları ve lojistik tesislerin devreye alındığı bildirildi. Üretim planına göre 2026’da 8, 2027’de 12, 2028–2029 sonrasında ise yılda 20 adede kadar Tu-214 üretilmesi hedefleniyor.

Yetkililer, imzalanan mutabakatın Rusya’nın sivil havacılıkta yerli üretimi artırma stratejisinde önemli bir adım olduğunu vurguluyor.