Rusya’nın savunma ve havacılık devi Rostec’in Başkanı Sergey Çemezov, tamamen yerli imkanlarla geliştirilen MS-21, SJ-100 ve İl-114 model yolcu uçaklarının seri üretimine 2026 yılı itibarıyla başlanacağını açıkladı. Çemezov, ithal ikame stratejisi kapsamında geliştirilen bu uçakların sertifikasyon süreçlerinin devam ettiğini belirtti.
“Bu Ay İlk Uçuş, Gelecek Yıl Seri Üretim”
Başkent Moskova’daki hükümet binasında Başbakan Mihail Mişustin ile bir araya gelen Çemezov, görüşmenin basına açık kısmında yaptığı açıklamada, MS-21 model yolcu uçağında 70’ten fazla sistemin artık Rusya’da üretildiğini belirtti. Çemezov, “Bu ay tamamen ithal ikameli uçağın ilk uçuşunu gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Gelecek yılın sonuna kadar sertifikasyon uçuşlarını tamamlayıp seri üretime geçeceğiz” dedi.
SJ-100 ve İl-114 de Gündemde
Superjet olarak bilinen SJ-100’ün de tamamen Rus parçalarla donatıldığını vurgulayan Çemezov, bu modelin sertifikasyon uçuşlarının sürdüğünü ve 2026 yılında seri üretime geçilmesinin hedeflendiğini söyledi. Aynı takvim İl-114 modeli için de geçerli.
Bakım ve Yedek Parça Altyapısı Oluşturuluyor
Sadece uçak üretiminin değil, bakım ve yedek parça tedarik altyapısının da önemine dikkat çeken Çemezov, “8 hizmet noktasını faaliyete geçirdik. 2030 yılına kadar bu sayı 15’e çıkacak. Hava yollarının kendi servis merkezleriyle birlikte toplamda 50 merkez üzerinden destek sunacağız” açıklamasında bulundu.
Yaptırımların Gölgesinde Havacılık Hamlesi
Şubat 2022’de başlayan Ukrayna Savaşı’nın ardından ABD ve Avrupa Birliği, Rusya’nın havacılık sektörüne yönelik kapsamlı yaptırımlar uygulamaya başlamıştı. Airbus ve Boeing gibi üreticiler, Rusya’ya uçak ve parça satışını durdurmuş, Rus havayolu şirketlerine kiralanan uçakların da iadesi talep edilmişti.
Bu gelişmelerin ardından Rusya, ithalata bağımlılığı azaltmak ve sivil havacılığını güçlendirmek için yerli üretim projelerine yönelmişti. Ancak MS-21 ve SJ-100 gibi projeler, teknik zorluklar ve tedarik sıkıntıları nedeniyle bugüne kadar istenen hıza ulaşamamıştı.
Yorumlar