Bölgedeki iki havayolu, küresel havacılık ittifaklarına katılım konusunda farklı yaklaşımlar sergiliyor. Air Serbia, üç büyük ittifaktan birine (Star Alliance, Oneworld, SkyTeam) katılma ihtimalini tamamen reddetmese de, kısa vadede böyle bir planı olmadığını açıkladı.
“Eşit Ortaklık Olursa Değerlendiririz”
Air Serbia CEO’su Jiri Marek, EX-YU Aviation News’e yaptığı açıklamada, “Acele etmiyoruz. Şimdilik çeşitli toplantılarda gayriresmî olarak ilgi ölçüyoruz. Stratejimiz net: Eşit ortaklığa dayalı bir teklif gelirse değerlendiririz, ancak şu an masada böyle bir şey yok” dedi. Marek, şirketin büyüklüğü nedeniyle ittifak üyeliğinin bağımsızlığı sınırlayabileceğini, “Kiminle işbirliği yapacağımıza başkalarının karar vermesini istemiyoruz” sözleriyle vurguladı.
Croatia Airlines: 20 Yıldır Star Alliance Üyesi
Buna karşın Croatia Airlines, 20 yılı aşkın süredir üyesi olduğu Star Alliance’ı operasyonlarının merkezine koymaya devam ediyor. Şirketin CEO’su Jasmin Bajić, “İttifak içinde yer almak için belirli standartlara ulaşmak ve bunları korumak zorundayız. Yirmi yıldır bunu başardığımız için gururluyum. Bu standartlara uyum ve teknoloji yatırımları bize başarı için bir platform sağlıyor. İttifak seviyesindeki yeniliklerden faydalanıyor, yolcularımıza bağlantı ve ödül programları açısından ek değer sunuyoruz” dedi.
Air Montenegro Sessiz Kaldı
EX-YU Aviation News’in, ittifak üyeliğini uzun vadede düşünüp düşünmediği konusunda görüş istediği Air Montenegro ise yorum yapmayı reddetti. Şirket, henüz ilk ortak uçuş (codeshare) anlaşmasını dahi sonuçlandırmadı ancak bu yönde çalışmaların sürdüğünü daha önce açıklamıştı.
Bu tablo, Balkan havacılığında ittifak üyeliği konusunda farklı stratejilerin izlendiğini ortaya koyuyor.
Yorumlar