Mahsur kalan F-35'te son durum ne?

Geçen haftalarda İngiltere’ye ait bir F-35B savaş uçağı, yakıt seviyesinin kritik seviyeye düşmesi sebebiyle Hindistan’ın Kerala eyaletindeki Thiruvananthapuram Uluslararası Havalimanı’na acil iniş yapmış, daha sonrasında teknik aksaklık yaşayan uçak, havalimanından kalkış yapamadığı için bakım ekiplerini beklemeye başlamıştı. Kısa bir süre önce BBC’ye konuşan İngiliz ordu kaynakları, mahsur kalan uçağın akıbetine ilişkin çalışmaların devam ettiğini açıkladı. 

14 Haziran’dan bu yana Hindistan’da mahsur kalan F-35B'nin akıbetinin ne olacağı ise büyük merak konusu olmaya devam ediyor. Konuya ilişkin açıklama yapan İngiliz ordu kaynakları, “İngiltere, uçağı havaalanındaki bakım, onarım ve revizyon tesisine taşıma teklifini kabul etti. İngiltere’den mühendislik ekipleri uzman ekipmanlarla geldiğinde uçak hangara taşınacak, böylece diğer uçakların planlı bakımında minimum aksama olacak. Uçak, onarımlar ve güvenlik kontrolleri tamamlandıktan sonra aktif hizmete geri dönecek. Yer ekipleri, güvenlik ve emniyet önlemlerinin gözetilmesini sağlamak için Hindistan yetkilileriyle yakın bir şekilde çalışmaya devam ediyor” şeklinde konuştu. 

İngiliz yetkililer daha önce yaptıkları açıklamalarda, Kraliyet Donanması’nda görev yapan uçağın sahip olduğu gizli teknoloji sebebiyle güvenlik zaafiyeti olmaması adına hangara taşınmasını reddettiklerini belirtmişti. 110 milyon dolar (4 milyar 390 milyon 55 bin 890 TL) değerindeki jet, halihazırda Kraliyet Hava Kuvvetleri’nde görev yapan 6 subay tarafından 7/24 korunuyor ve yetkili olmayan kimse uçağa yaklaştırılmıyor. İngiltere'den gelen 14 kişilik ekip havalimanına ulaşıp uçak üzerinde çalışmaya başladı.

JSF (Joint Strike Fighter) Programı kapsamında üretilen 3 F-35 savaş uçaklarından biri olan F-35B uçaklarının A ve C uçaklarından farklı olarak dikine iniş kalkış yeteneğine sahip olduğu biliniyor. F-35B uçaklarının geliştirilme sürecinde önemli zorluklarla karşı karşıya kalınmıştı ve bu zorluklar JSF programında da aksamalara sebep olmuştu.

F-35B, dikey kalkış ve inişi sağlayacak özel tasarlanmış bir motora sahip olduğu için JSF programının aksamasında önemli pay sahibi oldu. Karşılaşılan zorluklar yapılan bazı tasarım değişiklikleriyle giderildi. Uçağın aerodinamik yapısının, dikey kalkış yaparken düzgün ve güvenli bir şekilde çalışması gerektiğinden, kanat yapıları ve motorların entegrasyonu tasarım sürecini de önemli şekilde etkiledi. Zaman içinde aşılan bu zorlukların ardından F-35B uçakları günümüzde birçok ülke tarafından kullanılıyor.

(Oğuzhan Atış / Milliyet)