HondaJet Elite II otonom iniş için sertifika aldı

Honda Aircraft Company, HondaJet Elite II modelinde kullanılan Emergency Autoland (EAL) sistemi için ABD Federal Havacılık İdaresi’nden onay alarak iş jeti segmentinde dikkat çekici bir eşiği geride bıraktı. FAA sertifikasıyla birlikte HondaJet Elite II, acil durumlarda pilot müdahalesi olmadan iniş gerçekleştirebilen ilk seri üretim çift motorlu çok hafif iş jeti oldu.

Uzun süredir özellikle ABD’deki operatörlerin gündeminde olan Emergency Autoland teknolojisi, pilotun ani bir sağlık problemi yaşaması ya da görev yapamayacak hale gelmesi halinde devreye giriyor. Sistem, uçuşu tamamen devralarak uçağı en uygun havalimanına güvenli şekilde indiriyor. Şirket, bu yeteneğin ABD ile sınırlı kalmaması için diğer havacılık otoriteleriyle sertifikasyon süreçlerini eş zamanlı yürütüyor.

Honda Aircraft Company Başkanı ve CEO’su Hideto Yamasaki, sistemin devreye alınmasının yalnızca bir teknolojik yenilik olmadığını vurgulayarak, bunun müşteri güvenliği açısından somut bir değer yarattığını ifade etti. Yamasaki, EAL entegrasyonunun HondaJet kullanıcılarına her uçuşta daha fazla güven duygusu sağladığını belirtti.

Emergency Autoland, pilot tarafından manuel olarak aktive edilebildiği gibi, uçuş esnasında pilotun tepkisiz kaldığını algılayan otomatik izleme sistemleri sayesinde kendiliğinden de devreye girebiliyor. Sistem çalışmaya başladığında, acil durum kodu yayınlayarak hava trafik kontrolünü bilgilendiriyor ve otomatik telsiz mesajlarıyla süreci yönetiyor.

EAL donanımlı HondaJet Elite II, iniş sürecinde hava durumu, arazi koşulları, mevcut yakıt ve pist özelliklerini analiz ederek en uygun alternatör havalimanını seçiyor. Yaklaşma ve iniş prosedürlerinin tamamı otonom şekilde yürütülürken, uçak pist üzerinde tamamen durana kadar frenleme süreci de sistem tarafından yönetiliyor.

HondaJet Elite II, daha önce de sektörde ilklerden birine imza atmıştı. Model, Ekim 2024’te autothrottle (otomatik gaz) sistemini sertifikalandırarak bu teknolojiyi sınıfında standart hale getirmişti. Emergency Autoland’a yönelik uçuş testleri ise Ekim 2025’te tamamlandı. FAA onayının gelmesiyle birlikte HondaJet, iş jeti pazarında güvenlik ve otomasyon alanında çıtayı yukarı taşıdı.

Ancak sektör kulislerinde asıl tartışma yeni başlıyor. Pilotun tamamen devre dışı kaldığı senaryolarda otonom sistemlere duyulan güven, regülasyonların hızı ve bu teknolojinin maliyetinin operatörlere nasıl yansıyacağı, önümüzdeki dönemde iş jeti pazarının en sıcak başlıkları arasında yer alacağa benziyor.