09 Nisan 2026, Perşembe 19:36:22

BİLAL EKŞİ'DEN VEDA MESAJI

Türk Hava Yolları'nın Genel Müdürlük görevinden ayrılan Bilal Ekşi X'te veda mesajı paylaştı.
  • Bune hazımsızlık yazık size
  • Bilal Bey’ in mesajını okuyunca, Mevlana’ nın bir sözü geldi aklıma: “Dürüstlük pahalı bir mülktür, ucuz insanlarda bulunmaz” Yapılan analiz de çok boş olmuş ve sadece kendi dönemi ile ilgili uçak sayısını büyüttük ödül aldık gibi bir kaç sıradan istatistiki bilgi. Elbette uçak sayısının büyümesi, ödüller alınması THY’ nin bilinirliliğinin artması önemli. Ancak, daha da önemlisi, şirketi büyütürken kurum kültürünü küçülttünüz hatta yok edip eski THY’ de hiç bir şekilde olmayan (yada çok sınırlı olan) liyakatsizlik, adam kayırmacılık, hemşericilik gibi objektif ölçütlere dayanmayan ve küresel bir havayoluna yakışmayan bir kültür yarattınız… Ve buna da THY aile kültürü diyorsunuz... Şu anda THY’ nin iştirakleri ile birlikte yaklaşık 90.000 personelinin olduğu söyleniyor. Bu personelin tamamına yakınını da siz işe aldınız ve sizden önce şirkete girmiş ne kadar iyi eğitimli, liyakatli personel varsa ya basit sebeplerle işten attınız, emekli ettiniz, ya da istifa etmesini sağladınız. Ben her iki dönemi de bilen ve bir süre önce istifa ederek ayrılan biri olarak şunu söyleyebilirimki o 2003 yılında 65 uçağı olan ve sizin tabirinizle lokal havayolu olan ( ki asla değil) şirkette, insanlar daha mutlu ve huzurlu ve geleceklerinden emin olarak çalışıyorlardı ve koşarak işe gidiyorlardı. Her şey dört dörtlük müydü ? Tabiiki Hayır… Bugün ise, mecburen ekmek parası için ayakları geri geri giderek gidiyorlar. İşte sizn asıl eseriniz budur.. İnsanların mecburen çalıştıkları koca bir şirket…eminim ki şu an THY’ deki bir çok çalışan o eski THY’ de çalışmaak isterdi. Uçak sayısına da gelince en az 700 olmuştu.
  • Sadece sen değil oğlun,kardeşin, kayınbiraderin de gitsinler yeteri kadar para kazandılar !
  • TSS yöneticilerinin dikkatine; Sizler yönetici değil, çalışanına değer vermeyen bir taşeron şirket görüntüsü veriyorsunuz. Müdürlerin çoğu bu şekilde davranıyor; sadece birkaç müdür hariç, onlar gerçekten aldıkları maaşı hak ediyor. Diğerlerinin aldığı maaşın karşılığını verdiğini düşünmüyoruz. “%100 iştirak” diyorsunuz ama çalışanların hakları ortada yok. Bu yoğunlukta emek veren insanların hakkını neden vermiyorsunuz? Bu şekilde insanları çalıştırmak doğru değil. Toprağın üstünde her türlü hesap yapılır, ama unutmayın ki toprağın altında hiçbir hesap geçmez. Bu yüzden adaletli olun ve çalışanların hakkını verin.
  • Bu adam 0 iş yaptı he … o kadar para aldı 0 çalıştı … işe mişr geldi mi la bu adam?
  • Kendine basucu kitabi bul konusu liyakat ve durustluk olsun; belesci adam sana torpil kimse allah dilerim onun bin belasini versin senin gibi bos bir adami nerelerde tuttu
  • İett den geldin thy teknik müdür başkan oldun hangarda yol çizgileri hangar ortasında el yıkama panelleri koydurdun havacılık hariç ne varsa sonra uçuş işletme sonra Kıbrıs hava yolları batırdın orayı ödül olarak thy genel müdürlük ama 2 milyonluk maaş haberi ipinizi cekti külliye
  • Sırça köşklerde oturup uçuş ekiplerinin sırtından iş bilmeden paralar kazandınız. Umarım harammı helalmi diye bir düşünürsünüz. Yaşadığı sorunla ilgili sizle görüşme talep eden Kaptan la görüşmeyi kabul edemeyecek kadar ekipten uzak, kibirliydiniz. Hadi nirazda başka kapılarda değer katmadan koltuk doldurun.
  • Bilal Bey ayrıldı, üzüldüm. Tanışmadım, ama takip ettim. THY’nın KURUMSAL bir kimlik kazanmasında çok büyük katkıları oldu. Her birimde Standartların oluşması, kuralların uygulanması ve daha da önemlisi KONTROL mekanizmasının çalışması yönünde yol gösterici ve yol açıcı gayretler gösterdi. Kişisel anlamda da her çalışanın ne iş yapacağı, yetki ve sorumluluğu konuları ve detaylarının oluşmasında öncülük etti. Naif ve kararlı kişiliği ile UÇUŞ EMNİYETİNİN sağlanması için üniteler ile yakın işbirliği içinde inisiyatif kullandı. Agresif büyüme döneminde THY büyük başarılara imza attı. Bu başarıda havacılığın değişik ünitelerinde hizmet etmiş olan BILAL EKŞİ beyin katkısı yadsınamaz. Emekleri için teşekkür ederim. İnşallah havacılık hizmetlerine devam eder. EFSANELER arasında yerini aldı.
  • Uçak lastik Tarkim bayındır tabut Batı 4 apronu kuzey Irak Amerika ve bu herif yüzünden olmayacak adamları öyle yerlere getirdili meziyetliler olayının aynısıyla atılmasını engelleyemedi. Kartalın tırnağına

Türk Hava Yolları'nın Genel Müdürlük görevinden ayrılan Bilal Ekşi X'te veda mesajı paylaştı.

Ekşi'nin vedası:

Bir gün akşam olur, biz de gideriz.

Yaklaşık 10 yıl süreyle Türkiye’nin gurur markası Türk Hava Yolları’na Genel Müdür olarak hizmet etme ve başarılarına şahitlik etme imkânı veren Rabbime hamdolsun.

Bu süre zarfında ekibimiz ile birlikte 2016 krizinden çıkışı hep beraber sağladık. Dünyanın imrenerek izlediği İstanbul Havalimanı’na taşınma ve operasyona başlama sürecini, tereyağından kıl çeker gibi büyük bir başarıyla gerçekleştirdik. Yeni nesil geniş gövde uçaklarımızı emniyetle filomuza dahil ettik. Dünya havacılığını sarsan Kovid pandemisi süresince hava yolları arasında en başarılı operasyonu yürüttük. Pandemiden en hızlı çıkıp rekor kâr eden hava yolu olduk. 10 yıl içinde uçak sayımızı 335’ten 533’e çıkardık. Şükürler olsun ki bu süre zarfında emniyetli bir operasyon gerçekleştirdik. Müşteri memnuniyetini gösteren onlarca ödül aldık. 10 kere "Avrupa’nın En İyi Hava Yolu" seçildik. Bunlar makrolar... Tüm bunları ve daha fazlasını güzide Türk Hava Yolları ailemiz ve çalışma arkadaşlarımız ile başardık. Başarı da teşekkürler de onlara aittir.

Bu onurlu görevde bulunma imkânını bize veren Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a ve dönemin Başbakanı Sayın Binali Yıldırım’a teşekkürlerimi ve saygılarımı arz ediyorum.

Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Ahmet Bolat Bey’e ve Yönetim Kurulu Üyelerimize güzel bir çalışma ortamı oluşturdukları için şükranlarımı sunuyorum. 10 yıl boyunca bu başarıyı gayretleri ile mümkün kılan Genel Müdür Yardımcılarımız ile bağlı başkan arkadaşlarıma, kıymetli Özel Kalem Müdürüm İbrahim Tunç Bey’e hassaten teşekkür ederim. Kısaca THY ailesinin her ferdine şükranlarımı sunarım.

Türk Hava Yolları’nın, samimi çalışanları eliyle, kendisine yaraşır kurumsallığı ve en iyi olmayı hedefleyerek; bir ekip ruhu ile 2033 stratejisi doğrultusunda dünyanın zirve hava yolları arasına gireceğine yürekten inanıyorum.

Bayrağı devralacak Genel Müdür arkadaşımın bu güzel şirketi, zirve yolculuğunda, THY aile kültürü ile daha ileriye taşıyacağına inanıyor, kendisine başarılar diliyorum. Allah yolunu hayırlı ve açık eylesin.

Her zaman yüksekten uçacağına inandığım Türk Hava Yolları ailesine, havacılık camiasına ve bu süreçte bizden sevgi ve desteğini esirgemeyen tüm dost ve makamlara sevgi ve saygılarımı sunuyorum.

Saygılarımla;

Bilal EKŞİ

BİLAL EKŞİ'DEN VEDA MESAJI

Yorumlar Tüm Yorumlar (44)

Sürmeneli ~ 1 ay önce
Bune hazımsızlık yazık size

Yanıtla

Kalan karakter 1000
FORMER TK ~ 1 ay önce
Bilal Bey’ in mesajını okuyunca, Mevlana’ nın bir sözü geldi aklıma: “Dürüstlük pahalı bir mülktür, ucuz insanlarda bulunmaz” Yapılan analiz de çok boş olmuş ve sadece kendi dönemi ile ilgili uçak sayısını büyüttük ödül aldık gibi bir kaç sıradan istatistiki bilgi. Elbette uçak sayısının büyümesi, ödüller alınması THY’ nin bilinirliliğinin artması önemli. Ancak, daha da önemlisi, şirketi büyütürken kurum kültürünü küçülttünüz hatta yok edip eski THY’ de hiç bir şekilde olmayan (yada çok sınırlı olan) liyakatsizlik, adam kayırmacılık, hemşericilik gibi objektif ölçütlere dayanmayan ve küresel bir havayoluna yakışmayan bir kültür yarattınız… Ve buna da THY aile kültürü diyorsunuz... Şu anda THY’ nin iştirakleri ile birlikte yaklaşık 90.000 personelinin olduğu söyleniyor. Bu personelin tamamına yakınını da siz işe aldınız ve sizden önce şirkete girmiş ne kadar iyi eğitimli, liyakatli personel varsa ya basit sebeplerle işten attınız, emekli ettiniz, ya da istifa etmesini sağladınız. Ben her iki dönemi de bilen ve bir süre önce istifa ederek ayrılan biri olarak şunu söyleyebilirimki o 2003 yılında 65 uçağı olan ve sizin tabirinizle lokal havayolu olan ( ki asla değil) şirkette, insanlar daha mutlu ve huzurlu ve geleceklerinden emin olarak çalışıyorlardı ve koşarak işe gidiyorlardı. Her şey dört dörtlük müydü ? Tabiiki Hayır… Bugün ise, mecburen ekmek parası için ayakları geri geri giderek gidiyorlar. İşte sizn asıl eseriniz budur.. İnsanların mecburen çalıştıkları koca bir şirket…eminim ki şu an THY’ deki bir çok çalışan o eski THY’ de çalışmaak isterdi. Uçak sayısına da gelince en az 700 olmuştu.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sülalece defolun ~ 1 ay önce
Sadece sen değil oğlun,kardeşin, kayınbiraderin de gitsinler yeteri kadar para kazandılar !

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tssmemur ~ 2 ay önce
TSS yöneticilerinin dikkatine; Sizler yönetici değil, çalışanına değer vermeyen bir taşeron şirket görüntüsü veriyorsunuz. Müdürlerin çoğu bu şekilde davranıyor; sadece birkaç müdür hariç, onlar gerçekten aldıkları maaşı hak ediyor. Diğerlerinin aldığı maaşın karşılığını verdiğini düşünmüyoruz. “%100 iştirak” diyorsunuz ama çalışanların hakları ortada yok. Bu yoğunlukta emek veren insanların hakkını neden vermiyorsunuz? Bu şekilde insanları çalıştırmak doğru değil. Toprağın üstünde her türlü hesap yapılır, ama unutmayın ki toprağın altında hiçbir hesap geçmez. Bu yüzden adaletli olun ve çalışanların hakkını verin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bu adam ne yaptı ~ 2 ay önce
Bu adam 0 iş yaptı he … o kadar para aldı 0 çalıştı … işe mişr geldi mi la bu adam?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Torpilci seni ~ 2 ay önce
Kendine basucu kitabi bul konusu liyakat ve durustluk olsun; belesci adam sana torpil kimse allah dilerim onun bin belasini versin senin gibi bos bir adami nerelerde tuttu

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Allah cc büyüktür ~ 2 ay önce
İett den geldin thy teknik müdür başkan oldun hangarda yol çizgileri hangar ortasında el yıkama panelleri koydurdun havacılık hariç ne varsa sonra uçuş işletme sonra Kıbrıs hava yolları batırdın orayı ödül olarak thy genel müdürlük ama 2 milyonluk maaş haberi ipinizi cekti külliye

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kaptan ~ 2 ay önce
Sırça köşklerde oturup uçuş ekiplerinin sırtından iş bilmeden paralar kazandınız. Umarım harammı helalmi diye bir düşünürsünüz. Yaşadığı sorunla ilgili sizle görüşme talep eden Kaptan la görüşmeyi kabul edemeyecek kadar ekipten uzak, kibirliydiniz. Hadi nirazda başka kapılarda değer katmadan koltuk doldurun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KAPTAN ~ 2 ay önce
Bilal Bey ayrıldı, üzüldüm. Tanışmadım, ama takip ettim. THY’nın KURUMSAL bir kimlik kazanmasında çok büyük katkıları oldu. Her birimde Standartların oluşması, kuralların uygulanması ve daha da önemlisi KONTROL mekanizmasının çalışması yönünde yol gösterici ve yol açıcı gayretler gösterdi. Kişisel anlamda da her çalışanın ne iş yapacağı, yetki ve sorumluluğu konuları ve detaylarının oluşmasında öncülük etti. Naif ve kararlı kişiliği ile UÇUŞ EMNİYETİNİN sağlanması için üniteler ile yakın işbirliği içinde inisiyatif kullandı. Agresif büyüme döneminde THY büyük başarılara imza attı. Bu başarıda havacılığın değişik ünitelerinde hizmet etmiş olan BILAL EKŞİ beyin katkısı yadsınamaz. Emekleri için teşekkür ederim. İnşallah havacılık hizmetlerine devam eder. EFSANELER arasında yerini aldı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Lastikçi nokta ~ 2 ay önce
Uçak lastik Tarkim bayındır tabut Batı 4 apronu kuzey Irak Amerika ve bu herif yüzünden olmayacak adamları öyle yerlere getirdili meziyetliler olayının aynısıyla atılmasını engelleyemedi. Kartalın tırnağına

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000