Havacılık Tıbbında Keyfilik

Eski Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı, havacılık tıbbına ilişkin son düzenlemeleri hedef alan kapsamlı bir yazı kaleme aldı. Erdağı, yayımlanan düzenlemenin yalnızca havacılık tıbbı uygulamalarını değil, aynı zamanda hukukun temel ilkelerini de zedelediğini savundu.

“Hekim ve Hastane Seçme Hakkı Ortadan Kaldırılamaz”

Erdağı yazısında, Anayasa, Hasta Hakları Yönetmeliği ve Türkiye’nin taraf olduğu uluslararası sözleşmelerle güvence altına alınan hekim ve hastane seçme hakkının SHGM tarafından fiilen sınırlandığını ileri sürdü. Bu yetkinin hangi hukuki dayanakla kullanıldığına dair kamuoyuna tatmin edici bir açıklama yapılmadığını vurguladı.

“Kısa Eğitimle Unvan Dağıtımı” Eleştirisi

Yeni sistem kapsamında, herhangi bir tıp doktorunun KDM-ORG üzerinden kısa süreli bir eğitim alıp diplomasını sisteme yüklemesiyle “Hava Sağlık Değerlendiricisi” unvanı edinebildiğini belirten Erdağı, tecrübe ve havacılık tıbbı geçmişi aranmamasını “kritik bir zaaf” olarak nitelendirdi. Havacılık tıbbında verilecek tek bir yanlış kararın yüzlerce insanın hayatını riske atabileceğini hatırlattı.

Komisyon Ücreti ve Makbuz Tartışması

Yazıda dikkat çekilen bir diğer başlık ise üç kişilik sağlık komisyonuna girecek pilotlardan talep edildiği öne sürülen 3 bin TL’lik ücret oldu. Bu bedelin bir kısmının daha sonra makbuz karşılığı hekimlere dağıtılacağının ifade edildiğini aktaran Erdağı, Sağlık Bakanlığı mevzuatı gereği muayenehane sahibi olmayan hekimlerin bireysel makbuz kesemeyeceğini hatırlattı ve düzenlemenin bu yönüyle de hukuki sorunlar barındırdığını savundu.

“Random” Yönlendirme ve Takipli Hastalar

Kronik rahatsızlığı bulunan veya daha önce kısıtlama almış pilotların her muayenede farklı hekimlere yönlendirilmesinin, medikal takibin sürekliliğini bozacağını belirten Erdağı, bu durumun çelişkili raporlara ve mağduriyetlere yol açabileceğini ifade etti.

Uluslararası Standartlara Uyum İddiası

SHGM’nin düzenlemeyi uluslararası kurallarla uyumlu gösterdiğini belirten Erdağı, EASA ve ICAO uygulamalarına dikkat çekti. EASA’da ilk muayenelerin Havacılık Tıp Merkezlerinde yapıldığını, ICAO’da ise “Medical Assessor” zorunluluğu bulunduğunu anımsatan Erdağı, SHGM’de bu yapının bulunmadığını ileri sürdü.

“Yetki Taşerona mı Devredildi?”

Yazının en tartışmalı bölümünde Erdağı, düzenlemelerin SHGM bünyesinde yeterli sayıda ve yetkin hekim istihdam edilememesi nedeniyle hazırlandığını iddia etti. Ayrıca bazı süreçlerin taşeron firmalar üzerinden yürütüldüğüne dair kulis bilgilerini paylaştı; bu iddiaların kişilere değil, kurumsal yapıya işaret ettiğini vurguladı. Havacılık emniyeti ve ulusal güvenlik açısından bu durumun risk oluşturduğunu savundu.

“Bu Bir Kurumsal Çöküş Göstergesidir”

Erdağı yazısını, düzenlemenin ICAO’ya, EASA’ya ve Türk mevzuatına aykırı olduğunu belirterek tamamladı. Liyakat yerine kolaycılığın, bilim yerine idare etmenin tercih edildiğini ifade eden Erdağı, “Havacılık deneme-yanılma kaldırmaz; havacılık tıbbı hiç kaldırmaz” sözleriyle yetkilileri göreve çağırdı.