Tailwind’de Maaş Krizi ve THY’nin Kâr Tartışması
- Değerli kardeşlerim üç firmanın batışını gördüm ve acı bir şekilde yaşadım en az iki ev parası bu firmalardan alacağım kaldı ve tüm ailem bu süreçlerde mağduriyet yaşadı sizlere tavsiyem maaşınızın yatmadığı gün uçmayın şirketi uçarak kurtaramazsınız şirket yöneticilerin de önceliği personel ücretleri olmalıdır paralarını başka ödemelere kaydırırken bu olasılığı düşünmelidirler tabii acizane tavsiyem bu konuda yöneticilerin sözlerine kanmayın şirket battığında onlarda tüm personelle birlikte işsiz kalıyorlar son güne kadarda o tatlı iktidarın ,koltuğundan kalkamıyorlar .
- Sektörde Tailwind i bilen insanlar kış döneminde bazı yıllar bu tip geciktirme yapmışlıkları bardır ama gecikmelide olsa her daim bu ödemeler yapılmıştır. İlk defa deniyor olması enteresan geldi.
- Suclu bunlara hesap sormayan shgm dir, bikindik bir yontemle dolandiriciliktir
- Türk markalı Hava yolları mutlaka yaşatılmalı. Sadece iki hava yoluna bağlı kalınmamalı. Türk hava yolları ve grubu ile pegasus 90 milyonluk ülke için son derece yetersiz bir rekabet sayısı. Türk halkı Onur Air ve Atlas jeti kaybettikten sonra değerlerini anladı
AirportHaber Genel Yayın Yönetmeni Ali Kıdık ile SHGM eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı, “Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa” programının yeni bölümünde havacılık sektöründeki son gelişmeleri değerlendirdi. Programda özellikle Tailwind Havayolları’nda personel maaşlarının ödenmemesi konusu gündemin en dikkat çeken başlıklarından biri oldu.
Programda, Tailwind Havayolları tarihinde ilk kez böyle bir durumun yaşandığına dikkat çekilirken, bölgedeki savaş ortamı ve küresel ekonomik baskıların havayolu şirketleri üzerindeki etkileri de masaya yatırıldı. Sektörde yaşanan finansal sıkıntıların, özellikle daha küçük ölçekli havayolları için ciddi riskler oluşturduğuna vurgu yapıldı.
Oktay Erdağı, havacılık sektöründe krizlerin erken sinyallerinin doğru okunmasının büyük önem taşıdığını belirterek, yaşanan gelişmelerin dikkatle takip edilmesi gerektiğini söyledi. Erdağı, “Bu kadar erken krize yakalanmış olmaları hiç hayra alamet değil” ifadelerini kullandı.
Programda ayrıca Türk Hava Yolları’nın açıkladığı 118 milyar TL’lik kâr ve bu kârdan çalışanların pay alıp almaması gerektiği yönündeki tartışmalar da ele alındı. Çalışanların emeklerinin karşılığını almasının sektörün sürdürülebilirliği açısından önemli olduğunu belirten Erdağı, çalışan haklarının göz ardı edilmesinin uzun vadede şirketlere de zarar verebileceğine dikkat çekti.
Havacılık sektöründe yaşanan son gelişmeler, şirketlerin finansal dengeleri ve çalışanların durumu, programın bu bölümünde kapsamlı şekilde değerlendirildi.
Yorum Gönder
Changi ve Plaza Premium’dan Lüks Seyahatte Yeni Dönem
Lufthansa, Cityline'ın operasyonlarını durduruyor
THY Teknik Ahmet Karaman'ı unutmadı
SHGM'ye ICAO'dan bronz plaket
Alp Er Tunga Ersoy, Yusuf Akçayoğlu'nun ekibine katıldı
Belçika Savunma Bakanı'na ihale usulsüzlüğü suçlaması
Aydın Havalimanı uluslararası ticari uçuşlara hazırlanıyor
Corendon Airlines, Özge Yağız ve Yusuf Çim’i Varşova’da hayranlarıyla buluşturdu
Yolcu uçağı piste giren köpeğe çarptı!
Vanlı iki çocuk için ambulans uçak havalandı
Yorumlar Tüm Yorumlar (6)