Çin’in yerli yolcu uçağı projesi C919, teslimat hedeflerinde büyük bir sapma yaşadı. CH Aviation ve Flightradar verileri ile üç büyük işletmeci China Eastern, Air China ve China Southern’in raporlarına göre, Eylül 2025 itibarıyla sadece 5 adet C919 filolara katıldı. Oysa yıl sonuna kadar 32 uçak teslim edilmesi planlanıyordu.
Devlet destekli üretici Comac, üretim planlarını da aşağı yönlü revize etmek zorunda kaldı. Şirket yılın başında 2025 için 50 uçaklık kapasite hedefi açıklamış, mart ayında bu sayıyı 75’e çıkarmıştı. Ancak son gelişmelerle birlikte mevcut yıl için öngörülen üretim 25 uçakla sınırlandı.
Airbus A320 ve Boeing 737’ye rakip olarak tasarlanan C919, Çin’in havacılıkta küresel bağımsızlık hedefinin sembol projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Ancak teslimatlardaki yavaşlama, programın rekabet gücü ve uluslararası güvenilirliği açısından soru işaretleri yaratıyor.
Yorumlar