Emirates Ceo'sundan itiraf: Birinci sınıf yolcuları şımarttık

Emirates Havayolları Başkanı Sir Tim Clark, havayollarında ekonomi sınıfının uzun zamandır eski tasarımlar ve yetersiz yatırımla şekillendiğine dikkat çekti. Delhi’de düzenlenen Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) konferansında konuşan Clark, ekonomi sınıfının 1990’lardan bu yana önemli bir güncelleme alamadığını ve odak noktasının daha çok business ve birinci sınıfa kaydığını belirtti.

Clark, ekonomi sınıfındaki koltukların ergonomik ve yapısal açıdan geliştirilmesinin mümkün olduğunu ancak bu alanda ilerlemenin yavaş kaldığını vurguladı. Uçuş sürelerinin uzaması, özellikle ultra uzun mesafeli rotalarda, ekonomi yolcularının saatlerce aynı pozisyonda oturmasını gerektiriyor. Bu durum, havayollarını daha konforlu çözümler sunmaya yönlendiriyor.

EKONOMİ SINIFI 90'LARDAN BERİ GÜNCELLENMEDİ

Emirates Havayolları Başkanı Sir Tim Clark, havayollarında ekonomi sınıfının uzun zamandır eski tasarımlar ve yetersiz yatırımla şekillendiğine dikkat çekti. Delhi’de düzenlenen Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) konferansında konuşan Clark, ekonomi sınıfının 1990’lardan bu yana önemli bir güncelleme alamadığını ve odak noktasının daha çok business ve birinci sınıfa kaydığını belirtti.

Clark, ekonomi sınıfındaki koltukların ergonomik ve yapısal açıdan geliştirilmesinin mümkün olduğunu ancak bu alanda ilerlemenin yavaş kaldığını vurguladı. Uçuş sürelerinin uzaması, özellikle ultra uzun mesafeli rotalarda, ekonomi yolcularının saatlerce aynı pozisyonda oturmasını gerektiriyor. Bu durum, havayollarını daha konforlu çözümler sunmaya yönlendiriyor.

EKONOMİ SINIFINA YENİ ÖZELLİKLER

IATA konferansında, Avustralyalı havayolu Qantas’ın 2027 yılında Londra-Sidney arasında direkt uçuşlar başlatması planlanıyor. Bu uçuşlarda ekonomi sınıfı yolculara 84 cm bacak mesafesi, hızlı şarj imkanı sağlayan USB-C bağlantı noktaları, 33 cm ekranlar ve daha fazla kişisel eşya saklama alanı sunulacağı açıklandı. Qantas yetkilileri, ergonomi ve kabin içi aydınlatma gibi detaylara önem verdiklerini belirtti.

Bununla birlikte, havayolları maliyet azaltma adımları kapsamında kısa mesafeli uçuşlarda ücretsiz hizmetleri kısıtlıyor. Örneğin, British Airways kısa mesafede ücretsiz yiyecek içecek sunumunu kaldırdı. Şirketin CEO’su Sean Doyle ise yolcu memnuniyetinin bu uygulamalar sonrası arttığını ifade etti.

Yeni tasarımlar ve yenilikçi çözümler halen onay süreçlerinden geçiyor. Almanya’da düzenlenen kabin iç tasarım fuarında çift katlı ekonomi sınıfı koltukları ve yastıklı, konfor artırıcı modeller tanıtıldı. Ancak bu yeniliklerin yaygınlaşması için düzenleyici kurumların onayı bekleniyor.