Ryanair uçağının yaşadığı durumla ilgili soruşturma sürüyor

İngiltere’de Ryanair’e ait bir yolcu uçağının yakıt seviyesinin kritik düzeye düşmesiyle acil durum ilan ederek Manchester’a iniş yapmasının ardından olayla ilgili resmi soruşturma devam ediyor. İngiltere Hava Kazaları Araştırma Birimi (AAIB), olayın detaylarının incelendiğini açıkladı.

Şiddetli Rüzgar İnişi Engelledi

Olay, 3 Ekim 2025 tarihinde İtalya’daki Pisa Galileo Galilei Havalimanı’ndan kalkan FR3418 sefer sayılı uçuşta meydana geldi. Malta Air tarafından Ryanair adına gerçekleştirilen uçuş, İskoçya’daki Glasgow Prestwick Havalimanı’na iniş yapmayı planlıyordu.

Ancak bölgeyi etkisi altına alan Storm Amy fırtınası nedeniyle güçlü rüzgarlar inişi imkânsız hale getirdi. Uçak iki kez Glasgow Prestwick Havalimanı’na iniş denemesi yaptı ancak pilotlar şiddetli rüzgar kesmeleri nedeniyle pas geçmek zorunda kaldı.

Edinburgh’da da İniş Gerçekleşmedi

İlk iki denemenin ardından uçak alternatif meydan olarak Edinburgh Havalimanı’na yönlendirildi. Ancak burada da üçüncü bir pas geçme manevrası gerçekleşti.

Pilotlar daha sonra uçağı Manchester Havalimanı’na divert etti. Yakıt seviyesinin kritik seviyeye düşmesi üzerine uçuş ekibi acil durum ilan etti.

Tankta Sadece Dakikalarca Yakıt Kalmıştı

Manchester’a güvenli şekilde iniş yapan Boeing 737-800 tipi uçakta herhangi bir yaralanma ya da hasar yaşanmadı.

Olay sırasında uçağın yakıt tankında yaklaşık 220 kilogram yakıt kaldığı, bunun da yaklaşık 5 ila 6 dakikalık uçuş için yeterli olduğu bildirildi.

Resmi Soruşturma Devam Ediyor

AAIB tarafından yapılan açıklamada, uçağın “üç windshear kaynaklı pas geçmenin ardından final rezerv yakıt seviyesinin altında iniş yaptığı” ifade edildi.

AAIB, 5 Mart’ta yaptığı son açıklamada olayla ilgili soruşturmanın sürdüğünü duyurdu.

Ryanair: Olay Yetkililere Bildirildi

Ryanair ise olayın ardından yaptığı açıklamada durumun ilgili havacılık otoritelerine rapor edildiğini ve soruşturma sürecinin devam ettiğini bildirdi.

Fırtına sırasında İskoçya’nın bazı bölgelerinde rüzgar hızının saatte 160 kilometreye (yaklaşık 100 mph) yaklaştığı ve özellikle kuzeybatı Avrupa’da uçuş operasyonlarını ciddi şekilde etkilediği belirtiliyor.