15 Aralık 2024, Pazar 11:45:34

Esenboğa'da çalışmalara sona geldi

Ne kadar gereksiz bir müteahhit kalkındırma projesi..
Türkiye'nin en iyi havalimanı projesi Esenboğa,Fakat Ranta kurban gitti,THY zaten hayal,Ajetin bile merkezini getirmediler.İstanbul İstanbul İstanbul ! anlamadım.Ankara konum olarak Türkiyenin ,ortadoğu,Asya,Kafkasya,Karadeniz hava trafiğinin kalbi.TAV ın dışında hiçbir kurum çivi çakmadı.Metro hikayesi tam bir komedi.Teşekkür edilecek biri varsa TAV dır.Saygılarımla
bir havaalani ustelik baskent te ve metrosu yok, yaziklar olsun, once metro getir ya ayaktakimi
Thy ajet i esb yerine ayt de büyütmesi lazım. Esb ye aktarmaları da yine ayt ye yapılıyor ve Ankara hâlâ bir köy. Hiç bir zaman turizm veya herhangi birşey adına gelişmedi gelişemez
30 milyon yolcu.Burda hayatta olmaz.Turism seferleri mi oluyor sanki.Hayal bunlar.
Umarım altyapı kadar uçuş ağını da yeniden ve başkente yakışır bir biçimde gözden geçirirsiniz; an itibariyle neredeyse iç hat uçuşlarına, ki sadece low-coast firmalara base olacak bir yapılanma söz konusu. Ümit ediyoruz ki bayrak taşıyıcımız THY Ankara'ya yeniden döner. Bir diğer önemli konuda şehir merkezi-havalimanı arasına söz verilen metro hattının ne yazık ki gerçekleşmemiş olması. Umarım, bunun bir kapris olmadığı, modern şehirleşmenin olmazsa olmazı olduğu mevcut siyasi irade tarafından da kabul görür.
Yağışlarda çatıdan akan suyun altına konulurdu.Aynı gecekondu gibi
havalimanları içerisinde en kullanışlı güzel dizayn edilmiş bir havalimanı esenboğa tek en büyük eksiği yıllardır metro gelmemesi

Esenboğa Havalimanı'nın kapasite artırma çalışmalarında sona geldiklerini açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Yolcu kapasitesini 30 milyona çıkartacak üçüncü pist ile yeni kule ve hizmet binalarını 2025 yılının ilk çeyreğinde bitirmeyi planlıyoruz" açıklaması yaptı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Esenboğa Havalimanı'nda kapasite artırımı amacıyla yürütülen çalışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı.

Uraloğlu, havalimanının artan yolcu ve uçak trafiğine rahat şekilde hizmet verebilmesini sağlamak amacıyla iki etap olarak başlattıkları modernizasyon projesinin ilk etabında sona geldiklerini aktardı.

Bakan Uraloğlu, birinci etap kapsamındaki çalışmalarda yüzde 98 fiziki ilerleme sağlandığını belirterek "Havalimanımız çağın ihtiyaçlarına cevap verebilecek hale getirilecek" ifadesini kullandı.

Yolcu kapasitesini 30 milyona çıkartacak üçüncü pist ile yeni kule ve hizmet binalarını 2025 yılının ilk çeyreğinde bitirmeyi planladıklarını ifade eden Uraloğlu "Yeni pistimizi şerit çalışmaları ve düzenleme işlerinden sonra hizmete hazır hale getireceğiz" değerlendirmesinde bulundu.

Yeni hizmet binalarının inşaatı tamam
Uraloğlu, yeni hizmet binalarının inşasını da büyük oranda tamamladıklarını belirterek, açıklamasını şöyle sürdürdü:

* Üçüncü pist, teknik blok, Havalimanı Kurtarma ve Yangınla Mücadele İstasyonu, DHMİ özel maksatlı araç garaj ve uçuş kontrol hangarı binası, ısı merkezi ve su deposu, uçak atık su arıtma tesisi, özel aydınlatma sistemleri bakım binası, kargo gelişim alanları, kargo apronu, bağlantı taksi yolları, gümrük müdürlüğü binası ve otoparklarını 2025 yılının ilk çeyreğinde bitirmeyi hedefliyoruz.

Terminal binası genişleyecek
Esenboğa Havalimanı'nın kapasitesini geçmiş yıllarda 20 milyon yolcuya çıkardıklarını ancak gelinen noktada bunun yetersiz kaldığını bildiren Uraloğlu, şunları kaydetti:

* Havacılık alanında yaptığımız yatırımlarla hava yolu halkın yolu oldu. Vatandaşlarımız yolculuklarında hava yolunu daha sık tercih etmeye başladı. Biz de bir taraftan yeni havalimanları yapmayı sürdürürken bir taraftan da mevcut havalimanlarımızı çağın ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde modernize etmeye devam ediyoruz.

* Esenboğa Havalimanı kapasite artırımı kapsamında başlayacağımız ikinci etap çalışmaları ile terminal binasını 40 bin metrekareye genişleteceğiz. Üçüncü pist ve daha geniş terminal binası ile havalimanımız artan yolcu trafiğine çok daha rahat cevap verebilecek.

Esenboğa'da çalışmalara sona geldi

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

Kamil ~ 1 yıl önce

Ne kadar gereksiz bir müteahhit kalkındırma projesi..

Yanıtla

Esenboğa ANKARA ~ 1 yıl önce

Türkiye'nin en iyi havalimanı projesi Esenboğa,Fakat Ranta kurban gitti,THY zaten hayal,Ajetin bile merkezini getirmediler.İstanbul İstanbul İstanbul ! anlamadım.Ankara konum olarak Türkiyenin ,ortadoğu,Asya,Kafkasya,Karadeniz hava trafiğinin kalbi.TAV ın dışında hiçbir kurum çivi çakmadı.Metro hikayesi tam bir komedi.Teşekkür edilecek biri varsa TAV dır.Saygılarımla

Yanıtla

Sanki hayrına yapıyor ~ 1 yıl önce

2025 mayıs sonrası ilk 5 yılı ödemesiz (hesaplamalarıma göre bu sürede neredeyse tüm yatırımı çıkartıyor), giden yolcu başına yurtdışı için €17, yurtiçi €5 kazanacak. Şu an €15 ve €3. Bir de şu açıdan bakalım; çok... daha az yolcusu/potansiyeli olan Bodrum Milas havalimanını 717 milyon€ (+KDV) ile almıştı ve 2035 sonuna kadar işletecek. Kim kardaymış?

Sanki hayrına yapıyor ~ 1 yıl önce

Metro nerede ~ 1 yıl önce

bir havaalani ustelik baskent te ve metrosu yok, yaziklar olsun, once metro getir ya ayaktakimi

Yanıtla

Ankara hatası ~ 1 yıl önce

Thy ajet i esb yerine ayt de büyütmesi lazım. Esb ye aktarmaları da yine ayt ye yapılıyor ve Ankara hâlâ bir köy. Hiç bir zaman turizm veya herhangi birşey adına gelişmedi gelişemez

Yanıtla

TT ~ 1 yıl önce

30 milyon yolcu.Burda hayatta olmaz.Turism seferleri mi oluyor sanki.Hayal bunlar.

Yanıtla

gas ~ 1 yıl önce

Umarım altyapı kadar uçuş ağını da yeniden ve başkente yakışır bir biçimde gözden geçirirsiniz; an itibariyle neredeyse iç hat uçuşlarına, ki sadece low-coast firmalara base olacak bir yapılanma söz konusu. Ümit ediyoruz ki bayrak taşıyıcımız THY Ankara'ya yeniden döner. Bir diğer önemli konuda şehir merkezi-havalimanı arasına söz verilen metro hattının ne yazık ki gerçekleşmemiş olması. Umarım, bunun bir kapris olmadığı, modern şehirleşmenin olmazsa olmazı olduğu mevcut siyasi irade tarafından da kabul görür.