Croatia Airlines'ta filo dönüşümü devam ediyor

Croatia Airlines, iki Airbus A220-300 uçağını kısa aralıklarla filosuna kattı. Yeni teslimatlarla birlikte havayolunun A220 filosundaki uçak sayısı 13’e ulaştı.

Şirket, tarihindeki en kapsamlı filo yenileme programının son aşamalarına yaklaşırken eski nesil Airbus A319 ve Dash 8 Q400 uçaklarını da kademeli olarak filodan çıkarıyor.

Teslim alınan ilk uçak, 9A-CAW tesciliyle ve “Karlovac” adıyla Zagreb’e ulaştı. Uçak, Airbus’ın Montreal yakınlarındaki Mirabel tesisinden Kopenhag aktarmalı olarak Hırvatistan’a getirildi.

Ardından 9A-CAX tescilli ve “Sisak” adı verilen ikinci A220-300 de aynı rota üzerinden Zagreb’e teslim edildi.

A220 filosu 13 uçağa çıktı

Yeni teslim edilen iki uçak, Croatia Airlines’ın sırasıyla 10’uncu ve 11’inci Airbus A220-300’ü oldu.

149 koltuk kapasiteli bu uçaklara ek olarak filoda 127 koltuklu iki A220-100 bulunuyor. Böylece Croatia Airlines’ın toplam A220 sayısı 13’e ulaştı.

Havayolunun yıl sonuna kadar bir A220-300 daha teslim alması ve toplam A220 sayısını 14’e çıkarması bekleniyor.

Mevcut filo yenileme programındaki 15’inci ve son uçağın ise 2027’de teslim edilmesi planlanıyor.

Program tamamlandığında Croatia Airlines filosunda 13 adet A220-300 ve 2 adet A220-100 bulunacak.

Kalan iki uçağa “Varaždin” ve “Vinkovci” isimlerinin verilmesi bekleniyor.

A319 filosu emekliye ayrılıyor

Yeni A220 teslimatları sürerken Croatia Airlines, filosundaki Airbus A319 uçaklarını da emekliye ayırmaya hazırlanıyor.

Havayolunun A319’larla gerçekleştireceği son uçuşların büyük bölümü 11 Ekim’de tamamlanacak. Ancak şirket, 23 Ekim için Zagreb-Split-Roma-Split-Zagreb rotasında bir ek A319 rotasyonu daha planladı.

Croatia Airlines’ın filosunda halen 9A-CTG, 9A-CTH, 9A-CTL ve 9A-CTN tescilli dört A319 bulunuyor.

Bu uçaklar 1998 yılından bu yana havayolunun filosunda görev yapıyor.

A320 dönemi de sona erdi

A319’ların filodan çıkarılması, Croatia Airlines’ın Airbus A320 ailesinden tamamen uzaklaşma sürecinin devamı niteliğinde.

Şirketin son Airbus A320’si olan 9A-CTO, 26 Ocak’ta Zagreb-Amsterdam seferiyle son ticari uçuşunu gerçekleştirmişti.

Böylece Croatia Airlines’ta yaklaşık 30 yıl süren A320 operasyonları sona ermişti.

Filo tamamen A220’ye dönecek

Croatia Airlines’ın filosundaki Dash 8 Q400 turboprop uçakların ise 2026/27 kış sezonu boyunca hizmet vermeye devam etmesi bekleniyor.

Bu uçakların Mart 2027 sonunda filodan çıkarılması planlanıyor.

Bu sürecin tamamlanmasıyla Croatia Airlines’ın kendi filosu tamamen Airbus A220 uçaklarından oluşacak. Şirket, buna ek olarak wet-lease yöntemiyle kiralanan ATR72 turboprop uçaklardan da faydalanmayı sürdürecek.