Air India'da onlarca uçuş iptal

Air India, Boeing 787 filosunda yoğunlaştırılmış güvenlik denetimlerini tetikleyen ölümcül bir kazanın ardından büyük uçuş iptalleriyle boğuşuyor.

Hindistan havayolu şirketi Air India, geçen hafta meydana gelen ölümcül kazanın ardından Boeing 787 Dreamliner filosuna yönelik ek güvenlik denetimlerinin uçuş gecikmelerine, iptallere ve yolcuların artan endişelerine yol açması nedeniyle aksaklıklarla karşı karşıya.

Hindistan'ın havacılık güvenliği düzenleyicisi, Londra'ya giden uçağının 12 Haziran'da Ahmedabad şehrinde kalkış sırasında düşerek 241'i yolcu ve mürettebat olmak üzere en az 270 kişinin ölümüne yol açmasının hemen ardından havayolu tarafından işletilen Boeing 787 uçaklarında daha derin kontroller yapılmasını emretti.

Önlem amaçlı denetimlerin yanı sıra bazı Orta Doğu ülkelerinde hava sahasının kapatılması, Air India'nın iç ve dış hatlardaki operasyonlarını zora soktu.

Air India kaç uçuşunu iptal etti?

Hindistan'ın Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından paylaşılan verilere göre Air India, kazadan bu yana 66'sı Dreamliner olmak üzere 83 geniş gövdeli uçuşun operasyonlarını iptal etti.

Air India Çarşamba günü geç saatlerde yaptığı açıklamada, Orta Doğu'da yaşanan çatışmalar ve ek denetimler nedeniyle geniş gövdeli uçak hizmetlerinin Temmuz ortasına kadar yüzde 15 oranında kısıtlanacağını bildirdi.

Etkilenen yolcuları bilgilendireceğini ve onları alternatif uçuşlarla ağırlamaya çalışacağını belirten havayolu firması, "Kesintiler tatsız bir önlem ancak gerekli," açıklamasını yaptı.

Konuyla ilgili bilgi sahibi bir şirket yöneticisi, medyaya konuşma yetkisi olmadığı için adının açıklanmaması koşuluyla yaptığı açıklamada, havayolunun gerekenden daha fazla sayıda kontrol gerçekleştirdiğini ve bunun operasyonlar üzerinde kademeli bir etkisi olduğunu söyledi.

Havayolu yaptığı açıklamada, kazaya karışmamış olmasına rağmen filosundaki tüm Boeing 777 uçaklarını da incelemeye karar verdiğini belirtti.

Uçuş programındaki kesintiler, Air India'nın planlanmamış aksaklıklarla başa çıkmak için daha fazla uçağı yedekte tutmasına olanak tanıyacak.

Şirket Salı günü aralarında Ahmedabad'dan Londra Gatwick'e yapılacak bir uçuşun da bulunduğu çok sayıda uçuşun iptal edildiğini duyurdu.

Havayolundan firmasından yapılan açıklamada, Delhi'den Paris'e yapılan bir başka uçuşun, zorunlu bir uçuş öncesi kontrolün bir sorunu ortaya çıkarması üzerine iptal edildiği belirtildi. İnceleme sonrasında sorun tespit edilemediği bildirildi.

Denetimler şu ana dek 'önemli bir sorun olmadığını' ortaya koydu
Salı günü bir açıklama yapan ulusal havacılık müdürlüğü, Air India'nın Dreamliner filosunda şimdiye kadar yapılan gözetimlerde "önemli bir güvenlik sorunu" bulunmadığını ifade etti.

Uçakların ve ilgili bakım sistemlerinin mevcut güvenlik standartlarıyla uyumlu olduğunun tespit edildiğini belirten müdürlük, 33 uçaktan 24'ünün denetimleri tamamladığını, dördünün ise uzun süreli bakımdan geçtiğini sözlerine ekledi. Geri kalanlarının ise güvenlik kontrollerinin yakında tamamlanması bekleniyordu.

Düzenleyici kurum havayolu şirketine "düzenlemelere sıkı sıkıya bağlı kalması" tavsiyesinde bulundu ve mühendislik, operasyon ve yer hizmetleri birimleri arasındaki iç koordinasyonu güçlendirmesini ve uçuş gecikmelerini azaltmak için yedek parçaların yeterli düzeyde bulunmasını sağlamasını istedi.

Hindistan Uçak Kazaları Soruşturma Bürosu'ndan uzmanlar İngiltere, ABD ve Boeing yetkililerinin yardımıyla kazayı araştırıyor.

Bu Air India için ne anlama geliyor?
Bazı havacılık uzmanları bu kazayı, mali açıdan sorunlu bir devlet havayolu şirketinden genişleme hedefleri olan özel bir şirkete dönüşen Air India için geçici bir aksilik olarak görüyor.

Air India'nın eski yöneticilerinden Jitender Bhargava, kazanın iddialı büyüme planlarına sekte vurup vurmayacağına ilişkin olarak "Hayır, geriye dönük takılı kalmak söz konusu olamaz," sözlerini kullandı.

Şirket halihazırda yeni uçaklar için büyük siparişler vermiş durumda.

Şu anki zorluğun güven artırıcı önlemlerle çalışanların ve yolcuların moralini yükseltmek olduğunu vurgulayan Bhargava, "İnsanlara bu tek seferlik kazayı ne kadar çabuk unutturursanız o kadar iyi olur," dedi.

Hintli holding Tata Sons, 2022 yılında Air India'yı devralmış ve borç batağındaki ulusal havayolu şirketini onlarca yıllık devlet kontrolünün ardından özel mülkiyete geri döndürmüştü.

2,4 milyar dolarlık (yaklaşık 95 milyar TL) anlaşma, hükümetin zarar eden devlet işletmelerini elden çıkarma çabası olarak görüldü. Anlaşma aynı zamanda 1932 yılında Tata ailesi tarafından kurulan Air India için bir anlamda eve dönüş niteliği taşıyordu.

Devralmadan bu yana Air India 70 milyar doların (yaklaşık 2,7 trilyon TL) üzerinde değerde yüzlerce yeni uçak sipariş etti. Markasını ve amblemini yeniden tasarlayan şirket, Tata'nın hisselerinin bulunduğu daha küçük havayollarını bünyesine kattı.

Şirket ayrıca uçakların dijital revizyonları ve beş düzineden fazla eski uçağın iç mekanlarının yenilenmesi için milyonlarca dolar taahhüt etti. (euronews)