10 Nisan 2012, Salı 19:00:37

GENEL HAVACILIĞI BİTİRECEK ŞOK KARAR!

Atatürk Havalimanında yaz mevsimine yaklaştığımız şu günlerde DHMİ tarafından yayınlanan notam, özel havacılığı bitirecek cinsten...

Allah iyiliginizi versin :) genel havacilik diye tikladim biznis jet mis meger
G1668/12 KApasite bahane havacılık tazminatı şahane, bu zımni ultumatomun sadece adını koymamış NOTAM ofis
İş uçuşlarına izin vermeyecektiniz de o zaman ne diye özel hangar yapılmasına izin verdiniz? Başkasının parası nasılsa değil mi? Hiç bir konuda çözüm üretmeyen, şirketleri soymaktan başka şey düşünmeyen, plan yapmaktan aciz, sadece engel çıkaran bu DHMİ'yi kapatmak lazım!
Bu işin çözümü business jet ler için ayrı bir havaalanı oluşturmak, Avrupa da bunun örnekleri çok. İstanbul için Çorlu bu şekilde kullanılabilir mesela, böylece business lar da rahat eder. Bunca yıl oradaki şartlara rağmen Atatürk de kalan business firmaları ne olacağını sanıyorlardı ki, hala oradaki hangar ihalesine giriyorlar. İnişte ve kalkışta her uçuşta en az 1 saat kayıpları var.
Bu notam ile Atatürk Havalimanına yatırım yapan kargo ve business jet şirketlerine batın denmektedir.DHMI kadar öngürüsüz yöneticilere sahip devlette maalesef başka bir kurum mevcut değil!.Yatırım yapılırken,ihale ye çıkılırken bu tip kararların alınabileceğini,tüm yatırımcıların aklının bir köşesinde tutup, parasını bu işlere yatırması tavsiye etmek gerekli.yazık milli servete
Bunun altında da mı havacılık tazminatı var.yoksa; notam ofis ultumatom gıbı notam yapmaz dı da.
tazminat ültümatomu boyle olur YAşa AIM
Önce Genel Havacılık Çalışanlarının Tüm Meydanlar Kartlarındaki açık haneleri kapattılar;Şimdide uçmayın diyorlar;yakında Hangarlarınızıda kaldırın derler
İnsanın aklı ermiyor..Genel Havacılık'a yatırım yapanları herhalde enayi yerine koyuyorlar..Daha geçen ay Genel Hav. tarafında 5 tane hangar ihaleye verildi..Çiçek mi yetiştireceğiz hangarda??
Kısacası biz bu işi beceremedik diyorsunuz yani ...

Bugün Atatürk Havalimanı'nda yayınlanan notam ile özel jetler, charter şirketleri ve kargo şirketleri 48 saat önceden belirli saatlerde slot alarak, Atatürk Havalimanı'na iniş yapabilecek.

Bazı business jet işletmecileri açısından da büyük sıkıntı yaratacağı belirtilen bu durumun, yoğunluğu azaltmanın yanı sıra pistte yapılacak bazı düzenlemeler olabileceği de ifade edildi.

Geçtiğimiz günlerde DHMİ Çalıştayı'nda DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal, Atatürk Havalimanı'nda bazı değişiklikler yapılacağını ifade etmişti.

İşte birçok firmayı ekonomik açıdan sarsacak o uygulamanın detayları;

DHMİ tarafından yapılan açıklamada;

Bugun itibari ile Istanbul Ataturk Havaalanı icin yayınlanan notam asagıda bilgilerinize sunulmustur.

AIS ile yapılan görüşmemiz neticesinde iş jeti uçuşlarında Türk yada yabancı tescil , merkezin Istanbul olması gibi etmenler arasında fark olmadığı, uygulamanın tüm ucakları kapsayacagı belirtilmistir.

Gene aynı görüşmede konu ile ilgili yetkili birimlerin önümüzdeki günlerde bir araya gelerek degerlendirme ve istisare toplantısı, yapacakları ve buradan çıkacak sonuca göre notamda degişiklik olabileceği, ancak şu an itibari ile tüm uçuşlarda bu notamdaki kriterlerin uygulanacagı bilgisi verilmiştir.

LTAA-G1668/12

A) LTBA ISTANBUL / ATATURK

B) 2012 Apr 10 11:30 C) 2012 Jul 10 11:30 EST

E) ISTANBUL ATATURK HAVALIMANINDA KAPASITE-TALEP DENGESININ

SAGLANABILMESINE YONELIK OLARAK UYGULANACAK TEDBIRLER ASAGIDA

BELIRTILMISTIR:

1-YENI TALEP EDILECEK CHARTER,KARGO,TEKNIK INIS ,DIVERT,IS UCUSU VE

DIGER MUNFERIT UCUSLARIN TAMAMINA INIS/KALKIS ICIN MUSAADE

VERILMEYECEK,FPL KABULU YAPILMAYACAK,SLOT VERILMEYECEKTIR.

2-IS UCUSLARINA HAVALIMANININ SAATLIK UCAK KAPASITESINI

ASMAMAK,ONCEDEN UCUS MUSAADESI VE SLOT ALMAK KAYDIYLA 21:00-02:30

UTC SAATLERI ARASINDA INIS/KALKIS IZNI VERILEBILECEKTIR.

3-TRAFIK YOGUNLUGUNA BAGLI OLARAK VE EN AZ 48 SAAT ONCESINDEN ATC

UNITELERINDEN IZIN ALINMASI DURUMU HARIC INIS/KALKIS VEYA CTR'I

ETKILEYECEK VFR UCUSLARA MUSAADE VERILMEYECEK,FPL KABULU

YAPILMAYACAKTIR.HELIKOPTERLER BU UYGULAMADAN MUAFTIR.

4-SLOT VEYA ATC UNITELERINDEN ON MUSAADE ALMAKSIZIN FPL GONDEREN

HAVA ARACLARININ KALKIS HAVALIMANINDAN HAREKETINE MUSAADE

EDILMEYECEK,KALKMIS ISE ATATURK HAVALIMANINA INISINE IZIN

VERILMEYECEKTIR.

5-DEVLET HAVA ARACLARI(EGITIM UCUSLARI HARIC),AMBULANS,SAR,EMERGENCY

VE UCUS KONTROL UCUSLARI BU UYGULAMALARIN DISINDADIR.

6-HALI HAZIRDA UCUS MUSAADESI VE SLOTU OLAN UCUSLAR BU

UYGULAMALARDAN MUAFTIR.

AIS NORWAY - PREFLIGHT INFORMATION BULLETIN: 120410/1359

GENERAL BULLETIN

INCLUDES NOTAM VALID FROM: 101359 FOR: 24 HOUR(S)

AERODROMES: LTBA

HEIGHT: 000/999

PERM NOTAM CUTOFF: 365 DAY(S)

TRAFFIC: IV PURPOSE: NBO SCOPE: AEW

SNOWTAM: NO MET: NO

IGA: NO

AHL pisti iki yıl önce de notamlanmıştı, ancak itirazlar üzerine notam yumuşatılmıştı. TIKLAYINIZ...

©AirportHaber.com

GENEL HAVACILIĞI BİTİRECEK ŞOK KARAR!

Misafir ~ 14 yıl önce

İnsanın aklı ermiyor..Genel Havacılık'a yatırım yapanları herhalde enayi yerine koyuyorlar..Daha geçen ay Genel Hav. tarafında 5 tane hangar ihaleye verildi..Çiçek mi yetiştireceğiz hangarda??

GENEL HAVACILIĞI BİTİRECEK ŞOK KARAR!

Yorumlar Tüm Yorumlar (35)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder