09 Mart 2024, Cumartesi 17:39:11

Trabzon'a yapılması planlanan yeni havalimanında son durum ne?

Trabzon’a yapılması planlanan yeni havalimanının proje çalışmalarının sürdüğü belirtildi.
  • Bu millet sapma sapan yatırımları allışladıkça,verdiği verginin verirliliğini, hesabını sormadıkça bu iş böyle devam eder.Trabzonun eti ne butu ne de 2.havalimanı yapılıyor.Resmen milletin parasını çöpe atmaktır bu.Türkiyede son 20 yılda yapılan havalimanlarının %95 i gereksizdir,saçmalıktır,popülğst politikalarla milletin parasını peşkeş çekmektir.
  • Ne olacak bu trabzonun hali. Basında yazılanlar doğruysa trabzonludan çok arap varmış. Nasıl yaptınız bunu ya. Nasıl kıydınız memlekete.
  • Bir an önce yeni havalimanını yapıp bitirin ki araplar daha çok gelsin daha çok mal,mülk,toprak alsın...
  • madem sıfırdan yeni havalimanı yapılacak ihalesi açılacak şimdiki havalimanına yapılan dünyanın masrafının sebebi nedir ?
  • Trabzona gelince yenisini yap Adanaya gelince kapat gitsin oh ne güzel anlayış
  • Ne yapıp edip Denizin kenarı ve şehrin yakınındaki yere çökülecek anlaşılan. Millet 5 dakikalık yol yerine 1 saat yol gidecek-gelecek. Rantçıların deniz kenarında villa kenti olsun diye havalimanı uzağa gidecek. Beşikdüzünden öteye gider gelirsiniz artık.
  • Hesapta milliyetciydiniz usagum..araplara verdiniz her karus topragii
  • Apronu da IGA daki gibi cop direk ve armaturlerle donatirlar. DHMI de duzgun standartlar olmadigi ve/veya calisan yonetim kademesinin de umurunda olmadigi icin (ICAO tavsiyeleri sadece kagitta kaliyor) havalimanlarinda aksam ucuslari verimli olmuyor!
  • Keşke bu haberi arapça yapsaydınız. Terminali en çok onlar kullanıyorlar

Trabzon’a yapılması planlanan yeni havalimanının proje çalışmalarının sürdüğü belirtildi.

Son yıllarda Körfez ülkelerinden bölgeye olan turist ilgisi nedeniyle özellikle yaz aylarında büyük yoğunluk yaşanan Trabzon Havalimanı mevcut haliyle ihtiyaçlara cevap verememeye başlayınca havalimanında geçtiğimiz yıl Eylül ayında modernizasyon çalışmaları başlatıldı. 2023 yılında iç ve dış hatlarda toplam 3 milyon 499 bin 592 yolcuya hizmet veren Trabzon Havalimanında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca başlatılan modernizasyon çalışmaları kapsamında yapımına başlanılan 3 bin 77 metrekarelik yeni dış hatlar gelen yolcu terminali ve 860 metrekarelik CIP yolcu binasının inşaatları sürüyor. Millet Bahçesine dönüştürülen Atatürk Havalimanı’nda bulunan yolcu köprülerinden (körükler) 2 tanesi de Trabzon Havalimanı’na getirilerek gelen ve giden yolcu bölümüne entegrasyonu sağlanıyor.

Tüm bu modernizasyon çalışmaları sürerken, yeni Trabzon Havalimanı için de proje çalışmaları devam ediyor. 3 milyon metrekarelik dolgu alan üzerine kurulu olacak yeni havalimanında 3 bin 240 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde pist inşa edilecek, böylece geniş gövdeli uçaklar da havalimanına inebilecek. Yapılacak 70 bin metrekarelik terminal binasında ise yılda 15 milyon yolcu ağırlanabilecek. Projenin kısa sürede tamamlanıp ihale aşamasına geçilmesi planlanıyor.

Trabzon'a yapılması planlanan yeni havalimanında son durum ne?

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

İsrafın dibi ~ 1 yıl önce
Bu millet sapma sapan yatırımları allışladıkça,verdiği verginin verirliliğini, hesabını sormadıkça bu iş böyle devam eder.Trabzonun eti ne butu ne de 2.havalimanı yapılıyor.Resmen milletin parasını çöpe atmaktır bu.Türkiyede son 20 yılda yapılan havalimanlarının %95 i gereksizdir,saçmalıktır,popülğst politikalarla milletin parasını peşkeş çekmektir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ne olacak ~ 1 yıl önce
Ne olacak bu trabzonun hali. Basında yazılanlar doğruysa trabzonludan çok arap varmış. Nasıl yaptınız bunu ya. Nasıl kıydınız memlekete.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
arapzon ~ 1 yıl önce
Bir an önce yeni havalimanını yapıp bitirin ki araplar daha çok gelsin daha çok mal,mülk,toprak alsın...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Gezi kafalı ~ 1 yıl önce
Senin gibileri bu ülke besleyeçeğine arapları misafir ederim en azından ekonomiye faydaları var, sizin gibilerin oksijeni teneffüs etmeleri bile zarar
Anadolu ~ 1 yıl önce
Artık herseyi araplara satmaya başladınız sizden iyi pazarlamacı olur
anlamadım ~ 1 yıl önce
madem sıfırdan yeni havalimanı yapılacak ihalesi açılacak şimdiki havalimanına yapılan dünyanın masrafının sebebi nedir ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ismail ~ 1 yıl önce
Iste bunu anlmak icin vizyonun biraz dah genis olmasi lazim.. havalimani bugün ihtiyaca cevap veremiyor. Kisa vadeli ce orta vadeli calisma iste buna deniyor
Anadolu ~ 1 yıl önce
Araplara terlik getirin lan
mafaky ~ 1 yıl önce
Trabzon'daki mevcut havalimanı artık özellikle Dış Hatlar'a yetemiyor (malum, son yıllarda patlama yapan Arap turist konusu). Bu nedenle mevcut ve ayrıca köhnemekte olan Dış Hatlar binasını sadece Dış Hatlar Gidiş olarak kullanıp, Dış Hatlar Geliş'i yeni yapacakları bir Terminale taşıyacaklar. Yeni yapılacak Havalimanına gelirsek: hemen yarın temeli atılabilse yapılıp bitirilmesi yetkililere göre en azından 6, bana sorarsanız 8 yıl sürecektir. Kaldı ki taslağı açıklanan projeye bakarsanız bu Yeni Havalimanının terminal, kargo terminali, ATC Kulesi ve sair üstyapı tesislerinin hemen tamamı karada ve şimdiki meydanın pistinin de üzerinde yapılacak. Bu da mevcut meydanın en azından 2, belki 3 yıl kapatılmasını gerektirecek. Bu süreçte olan (ve artamsı beklenen) toplam trafiği yakınlardaki hangi havalimanı karşılayabilecek?
Sinan ~ 1 yıl önce
Trabzona gelince yenisini yap Adanaya gelince kapat gitsin oh ne güzel anlayış

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yerinde Yenileme ~ 1 yıl önce
Ne yapıp edip Denizin kenarı ve şehrin yakınındaki yere çökülecek anlaşılan. Millet 5 dakikalık yol yerine 1 saat yol gidecek-gelecek. Rantçıların deniz kenarında villa kenti olsun diye havalimanı uzağa gidecek. Beşikdüzünden öteye gider gelirsiniz artık.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Öğleden sonra ~ 1 yıl önce
Kesim bu yorumu öğleden sonra yazmşsın.Yenisi belki bin metre denize doğru yapılaçak hanki uzaklıktan bahsediyorsun
Karadenizliler ~ 1 yıl önce
Hesapta milliyetciydiniz usagum..araplara verdiniz her karus topragii

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yerli ve milli ~ 1 yıl önce
Apronu da IGA daki gibi cop direk ve armaturlerle donatirlar. DHMI de duzgun standartlar olmadigi ve/veya calisan yonetim kademesinin de umurunda olmadigi icin (ICAO tavsiyeleri sadece kagitta kaliyor) havalimanlarinda aksam ucuslari verimli olmuyor!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Trabzon mu ~ 1 yıl önce
Keşke bu haberi arapça yapsaydınız. Terminali en çok onlar kullanıyorlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000