06 Mart 2026, Cuma 15:08:15

Savaşın İlk Darbesi Havacılığa: Tailwind’de Maaş Krizi

Orta Doğu’da İran–İsrail gerilimi ve ABD’nin de dahil olduğu kriz havacılık sektörünü doğrudan etkilemeye başladı. Bölgedeki hava sahalarının kapanması ve uçuş operasyonlarının aksaması, özellikle charter havayollarını zor durumda bırakıyo

Uzun yıllardır Tailwind Havayolları bünyesinde çalışan bir ekip üyesi olarak bazı konulara kendi açımdan açıklık getirmek isterim. İçinde bulunduğumuz bu süreç, bölgede yaşanan savaş ve olağanüstü operasyonel şartlardan kaynaklanmaktadır. Uçak ve ekiplerin Bağdat’ta kalması tamamen güvenlik ve operasyon gereklilikleriyle ilgilidir. Maaşlarla ilgili gecikmeler olduğu doğrudur, ancak bunun geçici bir durum olduğu ve ödemelerin yapılacağı tarafımıza bildirilmiştir. Böyle zor ve hassas dönemlerde hemen olumsuz yorumlar yapmak yerine biraz anlayış ve empati göstermek gerektiğine inanıyorum. Bizler bu şirkette yıllardır emek veren, birlikte nice zorlu süreci aşmış bir ekibiz. Tailwind sadece çalıştığımız bir yer değil, aynı zamanda emek verdiğimiz, büyüdüğümüz ve kendimizi ait hissettiğimiz bir aile gibi. Bu yüzden biz ekip olarak şirketimizin arkasındayız ve bu sürecin de dayanışma ve sabırla aşılacağına inanıyoruz. Umarım herkes bu süreci biraz daha sağduyu ve anlayışla değerlendirir. En büyük dileğimiz, tüm ekip arkadaşlarımızın güvenli şekilde görevlerine devam etmesi ve her şeyin en kısa zamanda normale dönmesidir.
İlk önce Bağdat ta mahsur kalan ekibini yurda getirsin tailwind. Hem mahsur kaldılar hem maaşları yatmadı.
Onurair mağduru olarak söylüyorum, tailwind teki maaş konusu ödenir ödenmez bilmiyorum, ama ödenmezse ve şirket yöneticileri paralarınızı öderiz falan derse ve ertelerlerse bilin ki yüksek olasılıkla yalandır
Bir yandan istihdam edilen insanlar ve onların gelecekleri söz konusu diğer yandan sivil havacılık kurallarının tam olarak uygulanmaması. Gittiği yere kadar mantığı güdüldüğü ortada ama gerçekten yazık
işi ehline verin yoksa bankrupt!
Ben bu filmi onurda görmüştüm;sonunu söylemeyeyim..
Wet-lease’lerde ucak basina milyon dolarlar elden aliniyor cash on the bag , ekiplerin harcirahlari irak airways tarafindan odeniyor , otel yakit vs tum diger masraflari iraklilar oduyor. Bir ucak rehin kaldi diye maas odeyememek nedir .
Ben uzun süredir bu şirketle çalışan biri olarak yapılan olumsuz haberin gerçeği yansıtmadığını düşünüyorum. Şirketimiz işini ciddiyetle yapan, müşterilerine ve çalışanlarına değer veren bir kurumdur. Her kurumda zaman zaman sorunlar olabilir ancak şirketin genel yaklaşımı her zaman çözüm odaklı ve profesyoneldir.
AMACta euro kuru 63tl tailwinde gelince 2 senedir zam yok artı şimdi de maaş yok çalışanlarına bu kadar sevgi ve saygı göstermesi gözümüzü yaşartıyor..
Tailwind bu kriz ortamindanda saglam çıkacaktır, kışın başka operasyonlari olmadiginda bile ayakta kalkmış bir şirket. Ekstrem durumlar oldu savaş ortamı daha yeni kabin memuru alımi yaptı ödemeler bir kac gün gecikti diye kepenk kapatmaz

Edinilen bilgilere göre, Türkiye merkezli charter havayolu Tailwind Airlines, bu ay çalışan maaşlarını ödeyemedi. Bunun en önemli nedenlerinden birinin ise şirketin Irak’ta bulunan uçağının yaklaşık bir haftadır uçamaması olduğu öğrenildi. İran–İsrail–ABD gerilimi nedeniyle bölgede hava sahalarının kapanması, uçuşların durmasına yol açtı. Uçağın yerde kalmasıyla birlikte şirketin operasyon gelirinde ciddi düşüş yaşandı.

Charter modelle çalışan havayollarında uçakların yerde kalması doğrudan nakit akışını etkiliyor. Uçuş yapılamadığı sürece gelir elde edilemediği için operasyonel giderlerin karşılanması zorlaşıyor.

Tailwind Airlines’ın filosunda 4 uçak bulunuyor. Filodaki uçak sayısının sınırlı olması nedeniyle operasyonların aksaması şirketin mali yapısını daha hızlı etkileyebiliyor.

Havacılık sektöründe uzmanlar, Orta Doğu’daki krizin uzaması halinde bölgeye uçuş yapan charter ve turistik havayollarının benzer sorunlarla karşılaşabileceği uyarısında bulunuyor.

Öte yandan bir dönem 7 uçaklık filoya ulaşan Tailwind Airlines’ın bugün 4 uçaklık filoyla operasyon yürütmesi de sektör içinde soru işaretlerine neden oluyor. Mevcut filodaki 4 uçağın ise ikisinin kiralık olduğu biliniyor.

Neden sorusunun cevabı da sektör içinde yanlış planlama, pazarlama seçimindeki tercih hataları, uçakların yerde yatması olarak gösteriliyor. Sadece yaz sezonuna endeksli bir planın ne kadar ayakta kalacağı ise merak konusu!

©AirportHaber ÖZEL

Savaşın İlk Darbesi Havacılığa: Tailwind’de Maaş Krizi

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

Tailwind ~ 1 ay önce

Uzun yıllardır Tailwind Havayolları bünyesinde çalışan bir ekip üyesi olarak bazı konulara kendi açımdan açıklık getirmek isterim. İçinde bulunduğumuz bu süreç, bölgede yaşanan savaş ve olağanüstü operasyonel şartlardan kaynaklanmaktadır. Uçak ve ekiplerin Bağdat’ta kalması tamamen güvenlik ve operasyon gereklilikleriyle ilgilidir. Maaşlarla ilgili gecikmeler olduğu doğrudur, ancak bunun geçici bir durum olduğu ve ödemelerin yapılacağı tarafımıza bildirilmiştir. Böyle zor ve hassas dönemlerde hemen olumsuz yorumlar yapmak yerine biraz anlayış ve empati göstermek gerektiğine inanıyorum. Bizler bu şirkette yıllardır emek veren, birlikte nice zorlu süreci aşmış bir ekibiz. Tailwind sadece çalıştığımız bir yer değil, aynı zamanda emek verdiğimiz, büyüdüğümüz ve kendimizi ait hissettiğimiz bir aile gibi. Bu yüzden biz ekip olarak şirketimizin arkasındayız ve bu sürecin de dayanışma ve sabırla aşılacağına inanıyoruz. Umarım herkes bu süreci biraz daha sağduyu ve anlayışla değerlendirir. En büyük dileğimiz, tüm ekip arkadaşlarımızın güvenli şekilde görevlerine devam etmesi ve her şeyin en kısa zamanda normale dönmesidir.

Yanıtla

Önce maaş ödesin ~ 10 gün önce

Yokuş aşağı gittiği bilindiği, şirket batarsa hiçbir tazminat alamayacaklarını bildikleri halde bu kadar şirket öven mesajları anlamakta güçlük çekiyorum. Şirketler aile değildir bu kurumsal hayatın aidiyet oluşturmak için ürettiği en eski tezgahlardan. Buna hala düşen, inanan insanlar olması ilginç. Önce maaşları zamanında ödesin şirket. Yatılarda ekiplere hak ettiği paraları versin. Şirket içi düzenlemelerini doğru yapsın. Sonra aile olmayı konuşursunuz.

Rezalet ~ 1 ay önce

İlk önce Bağdat ta mahsur kalan ekibini yurda getirsin tailwind. Hem mahsur kaldılar hem maaşları yatmadı.

Yanıtla

Onurair ~ 1 ay önce

Onurair mağduru olarak söylüyorum, tailwind teki maaş konusu ödenir ödenmez bilmiyorum, ama ödenmezse ve şirket yöneticileri paralarınızı öderiz falan derse ve ertelerlerse bilin ki yüksek olasılıkla yalandır

Yanıtla

İkilem ~ 1 ay önce

Bir yandan istihdam edilen insanlar ve onların gelecekleri söz konusu diğer yandan sivil havacılık kurallarının tam olarak uygulanmaması. Gittiği yere kadar mantığı güdüldüğü ortada ama gerçekten yazık

Yanıtla

yazık ~ 1 ay önce

işi ehline verin yoksa bankrupt!

Yanıtla

BUB ~ 1 ay önce

Ben bu filmi onurda görmüştüm;sonunu söylemeyeyim..

Yanıtla

Canta Canta ~ 1 ay önce

Wet-lease’lerde ucak basina milyon dolarlar elden aliniyor cash on the bag , ekiplerin harcirahlari irak airways tarafindan odeniyor , otel yakit vs tum diger masraflari iraklilar oduyor. Bir ucak rehin kaldi diye maas odeyememek nedir .

Yanıtla

Tailwind Çalışanı ~ 1 ay önce

Ben uzun süredir bu şirketle çalışan biri olarak yapılan olumsuz haberin gerçeği yansıtmadığını düşünüyorum. Şirketimiz işini ciddiyetle yapan, müşterilerine ve çalışanlarına değer veren bir kurumdur. Her kurumda zaman zaman sorunlar olabilir ancak şirketin genel yaklaşımı her zaman çözüm odaklı ve profesyoneldir.

Yanıtla

Çalışandan çalışana ~ 1 ay önce

Sen aldın herhalde maaşını. Nasıl aldıysan bize de söyle biz de aynısını yapalım.

.. ~ 1 ay önce

AMACta euro kuru 63tl tailwinde gelince 2 senedir zam yok artı şimdi de maaş yok çalışanlarına bu kadar sevgi ve saygı göstermesi gözümüzü yaşartıyor..

Yanıtla

Tailwind ~ 1 ay önce

Tailwind bu kriz ortamindanda saglam çıkacaktır, kışın başka operasyonlari olmadiginda bile ayakta kalkmış bir şirket. Ekstrem durumlar oldu savaş ortamı daha yeni kabin memuru alımi yaptı ödemeler bir kac gün gecikti diye kepenk kapatmaz

Savaşın İlk Darbesi Havacılığa: Tailwind’de Maaş Krizi

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder