Avustralya’nın bayrak taşıyıcı havayolu Qantas, uzun menzilli filosunda önemli bir değişikliğe gidiyor.
Şirket, Airbus A380 filosunun emeklilik sürecinin 2028 yılında başlayacağını duyurdu. Bu kararla birlikte A380’lerin hizmetten çıkarılması daha önceki plana göre yaklaşık dört yıl öne çekilmiş olacak.
Qantas CEO’su Vanessa Hudson, A380 üretiminin sona ermiş olmasının uçakların bakım maliyetlerini artırdığını, parça ve tedarik zinciri sorunlarının da operasyonel riskleri yükselttiğini söyledi.
Şirketin resmi yatırımcı sunumunda da A380 filosunun üretimden kalkmış olması nedeniyle artan bakım maliyetleri ve tedarik zinciri problemleri, emeklilik kararının temel gerekçeleri arasında gösterildi.
A380’lerin boşluğunun yeni nesil uzun menzilli uçaklarla doldurulması planlanıyor.
Qantas, Airbus ve Boeing ile 20 adet A350 ve Boeing 787 opsiyonunu kesin siparişe dönüştürmek üzere görüşmeler yürütüyor. Bu uçakların 2030’dan itibaren filoya katılması planlanıyor.
Bunun yanı sıra Project Sunrise kapsamında sipariş edilen 12 özel konfigürasyonlu Airbus A350-1000’in teslimatları da 2027’den itibaren başlayacak. Bu uçaklarla Sydney-Londra ve Sydney-New York gibi ultra uzun menzilli direkt seferlerin gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Qantas’ın A380’leri 2008 yılından bu yana şirketin özellikle yoğun talep gören uzun menzilli hatlarında önemli rol oynuyor.
Yorumlar