MC-21-310 Prototipi Irkutsk’ta Frekans Testlerini Tamamladı

Rusya’nın yeni nesil orta menzilli yolcu uçağı MC-21-310’un ikinci prototipi (kuyruk numarası 73057, seri numarası MC.0013), Irkutsk Uçak Fabrikası’nda yer frekans testlerini başarıyla tamamladı. Testler kapsamında uçağın elektrik güç sistemi, hidrolik sistemi, entegre uçuş kontrol sistemi, iniş takımları ve aviyonikleri değerlendirildi.

Birleşik Uçak Şirketi (UAC) tarafından yapılan açıklamaya göre, mühendisler testler sırasında uçağın farklı frekanslardaki titreşimlere verdiği yanıtları analiz etti. Özellikle iniş takımı ve entegre uçuş kontrol sistemine odaklanıldı.

MC-21 baş tasarımcısı Anton Chmil, “Şu anda iniş takımı ve uçuş kontrol sistemlerinin frekans testlerini yürütüyoruz. Bu testler, her uçakta gerekli olan ek sertifikasyon prosedürlerinin bir parçası. Amaç, frekans karakteristiklerini belirlemek ve gelecekteki uçuşlar için güvenli operasyon modlarını doğrulamak” dedi.

Sertifikasyonun Zorlu Aşaması

Gromov Uçuş Araştırma Enstitüsü’nden bir kaynak, bu tür testlerin haftalar veya aylar sürebildiğini belirterek, MC-21 için sürecin daha uzun olabileceğini söyledi. Bunun nedeni, uçakta kullanılan yeni yerli üretim sistemlerin sertifikasyon standartlarına uygunluğunun ayrıntılı şekilde değerlendirilmesi.

Testler sırasında gövdeye farklı frekanslarda titreşimler uygulanıyor, parametreler kaydediliyor ve sonuçlar EASA ve Rusya’nın FAR-128 yönetmelikleri çerçevesinde analiz ediliyor. Frekans testleri, uçuşa elverişlilik onayına giden en kritik ve yoğun emek gerektiren aşamalardan biri olarak görülüyor.

Yetkililer, bu aşamanın başarıyla tamamlanmasının ardından MC-21-310’un uçuş testlerine geçiş için izin alabileceğini belirtiyor. Pozitif sonuç olmadan uçağın sertifikasyon sürecinde bir sonraki aşamaya geçmesi mümkün değil.